一种物流件配送系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种物流件配送系统，涉及物流配送领域，包括货架和货板，货架由对称设置的两组立柱和固定连接在立柱上的多个架板构成，架板的后侧固定有后挡板，货板放置在夹板上，还包括升降机构和限位组件，本实用新型专利技术通过设置升降机构和限位组件，在拿取货架高处的货板时，将升降机构移动并装配在对应货架上，然后控制驱动电机运作，控制承载板向上移动，并通过控制件推动拉框向货架移动，同时限位组件可对货板进行限位，防止货板在升降的时候发生滑动或偏移，即可安全平稳地将高处的货板和物流包裹取下，取放方式简单便捷，容易操作，而且稳定性较高，同时升降机构可拆卸移动，并可安装在多个货架上使用，节约了成本

【技术实现步骤摘要】
一种物流件配送系统


[0001]本技术属于物流配送
，具体涉及一种物流件配送系统
。

技术介绍

[0002]物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式，是一种现代的流通方式，物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式，为了节约储存空间，配送前货物往往堆积储存在较高的货仓架上，此时货仓物流在配送时往往需要将货物从较高的货仓架上取出配送，目前多采用叉车或吊车对货物进行取放，具有一定的局限性，需要耗费较多的人力和时间来吊取货物
。
[0003]专利申请号为
CN111547438A
，申请公布日：
2020.08.18
，公开了一种工业货仓物流配送系统，通过升降机构取放高处的货物，但是升降机构在取货后没有设置固定机构，货物和承载板仅靠两根吊杆承放，无法保证货物稳定放置，而且通过两个电机带动两组拉绳拉动货物，容易出现两端行程不匹配的情况，货物和承载板会有滑动甚至坠落的风险，导致取货时的稳定性较差，而且升降机构不可拆卸使用，每个货架上都要配备一组升降机构，由于货仓内的货架较多，设置多个升降机构会导致成本过大
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供一种物流件配送系统
。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的方案是：一种物流件配送系统，包括货架和货板，货架由对称设置的两组立柱和固定连接在立柱上的多个架板构成，架板的后侧固定有后挡板，货板放置在夹板上，还包括升降机构和限位组件，所述升降机构包括设于货架侧面的承载板，承载板内竖向对称设有可装配在立柱上的卡固件，卡固件外侧设有连接柱，承载板通过活动连接套套装于连接柱上，且卡固件的前侧设有齿条，承载板下方设有驱动电机，驱动电机的输出端固定套装有与齿条啮合的齿轮，承载板内匹配设有拉框，且拉框与承载板之间设有控制件；所述限位组件包括对称设于拉框上的拉块，拉块为直角梯形结构，拉框和拉块之间设有弹簧连接件，并在货板的两侧开设有与拉块相对应的槽口，拉块可卡接在货板的槽口内实现卡固，在拉框内设有电磁铁，并在拉块上设有与电磁铁相对应的金属板
。
[0006]进一步的，卡固件和立柱上均开设有定位孔，卡固件和立柱通过插接在定位孔中的定位插杆连接
。
[0007]进一步的，立柱上固定连接有导向杆，承载板上连接有导向套，导向套可活动套接在导向杆上，对承载板提供导向和支撑
。
[0008]进一步的，控制件可为液压推杆，拉框为
U
型结构且可与货板相匹配
。
[0009]进一步的，承载板的下方固定连接有电机安装座，驱动电机通过电机安装座安装
在承载板上
。
[0010]进一步的，卡固件的下端连接有活动底板，活动底板的下方设有多个刹车轮
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过设置升降机构和限位组件，能够便捷地取放货架高处的物流货物，而且取放式的稳定性较高，在拿取货架高处的货板时，只需要将升降机构移动并装配在对应货架上，然后控制驱动电机运作，在齿轮和齿条的啮合下，能够控制承载板向上移动，当承载板移动至与对应架板同一高度后，通过控制件推动拉框向货架移动，在拉框移动的时候，在弹簧连接件的弹力配合下，梯形结构的拉块逐渐卡入货板的把手槽中，对货板进行限位，防止货板在升降的时候发生滑动或偏移，然后控制件回缩，使货板跟随拉框被拉至承载板上，然后控制承载板向下移动，即可安全平稳地将高处的货板和物流包裹取下，取放方式简单便捷，容易操作，而且稳定性较高，同时升降机构可拆卸移动，并可安装在多个货架上使用，节约了成本
。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的升降机构立体结构示意图；
[0015]图3为本技术的升降承载板立体结构示意图；
[0016]图4为本技术的物流货架立体结构示意图；
[0017]图5为本技术的货板立体结构示意图；
[0018]图6为本技术的限位组件立体结构示意图
。
[0019]图中：
1、
货架；
101、
立柱；
102、
架板；
103、
后挡板；
104、
导向杆；
105、
定位孔；
2、
货板；
3、
升降机构；
301、
承载板；
302、
活动底板；
303、
卡固件；
304、
齿条；
305、
电机安装座；
306、
驱动电机；
307、
齿轮；
308、
导向套；
309、
连接柱；
310、
活动连接套；
4、
控制件；
5、
拉框；
6、
限位组件；
601、
弹簧连接件；
602、
拉块；
603、
电磁铁；
604、
金属板；
7、
定位插杆；
8、
刹车轮
。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明
。
[0021]请参阅图1‑6，本技术提供了一种物流件配送系统的技术方案：
实施例
[0022]根据图2所示，包括货架1和放置在货架1上的多个货板2，货架1包括呈矩形对称设置的两组立柱
101
，立柱
101
上均匀排列安装有多个架板
102
，且后侧的两个立柱
101
之间安装有后挡板
103
，后挡板
103
与架板
102
相连接，货板2放在各个架板
102
上且货板2的侧面与后挡板
103
相抵接，货架1的前端设有升降机构3，升降机构3包括设于货架1前端的承载板
301
，如图3所示，承载板
301
内设有竖向对称设置的两个卡固件
303
，卡固件
303
和前侧立柱
101
的对应位置均开始有定位孔
105
，定位孔
105
中插接有用以连接卡固件
303
和立柱
101
的定位插杆7，卡固件
303
前侧固定连接有齿条
304
，且承载板
301
的下方通过电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种物流件配送系统，包括货架和货板，货架由对称设置的两组立柱和固定连接在立柱上的多个架板构成，架板的后侧固定有后挡板，货板放置在夹板上，其特征在于：还包括升降机构和限位组件，所述升降机构包括设于货架侧面的承载板，承载板内竖向对称设有可装配在立柱上的卡固件，卡固件外侧设有连接柱，承载板通过活动连接套套装于连接柱上，且卡固件的前侧设有齿条，承载板下方设有驱动电机，驱动电机的输出端固定套装有与齿条啮合的齿轮，承载板内匹配设有拉框，且拉框与承载板之间设有控制件；所述限位组件包括对称设于拉框上的拉块，拉块为直角梯形结构，拉框和拉块之间设有弹簧连接件，并在货板的两侧开设有与拉块相对应的槽口，拉块可卡接在货板的槽口内实现卡固，在拉框内设有电磁铁，并在拉块上设有与电磁铁相对应的金属板
。2.
根据权利要求1所述的一种物流件配送系...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐茸茸，王晓兰，李丽旭，王贝贝，岳楠，张宇，
申请(专利权)人：河南物流职业学院，
类型：新型
国别省市：