新能源车动力电池拆装用移动无线举升车制造技术

本实用新型专利技术公开了新能源车动力电池拆装用移动无线举升车，包括底座，底座的内部固定连接有第一电动推杆，第一电动推杆的输出端固定连接有顶板，底座的对应两侧边均转动连接有第一支撑杆；本实用新型专利技术所达到的有益效果是：能够通过第二电动推杆带动位于举升车整体两侧的第一支撑杆向外侧转动，过程中通过连接杆带动第一支撑杆内部的活动块在固定杆上滑动，使得活动块通过齿条和齿轮带动转动杆转动，转动杆再带动第二支撑杆和第二支撑杆上的支撑板转动，直到支撑板与地面接触，达到对举升车进行自称定位的目的，由于支撑板向外延伸，所以增大了举升车底部面积，能够降低重心，防止侧翻倾倒的情况发生，确保安全

【技术实现步骤摘要】
新能源车动力电池拆装用移动无线举升车


[0001]本技术涉及举升车
，具体为新能源车动力电池拆装用移动无线举升车
。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料
、
采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进
、
具有新技术
、
新结构的汽车
。 新能源汽车包括纯电动汽车
、
增程式电动汽车
、
混合动力汽车
、
燃料电池电动汽车
、
氢发动机汽车等
。
[0003]为了方便对新能源车的动力电池进行拆装，需要使用到移动无线举升车，现有的一些举升车在使用时大多通过底部的多个万向轮或者滚轮对整体进行移动，然后通过各种举升机构带动顶板上下升降以达到举升的目的，但是在举升前对于举升车整体没有进行支撑定位，特别是在举升的过程中，举升车整体重心向上移动，如果没有增大底部支撑面积，那么举升车整体会存在侧翻倾倒的隐患，十分的不安全，因此我们提出一种能够在举升前对举升车整体进行支撑定位的新能源车动力电池拆装用移动无线举升车
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供新能源车动力电池拆装用移动无线举升车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]新能源车动力电池拆装用移动无线举升车，包括底座，所述底座的内部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定连接有顶板，所述底座的对应两侧边均转动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外部套设有活动块，所述活动块与固定杆滑动连接，所述活动块与底座之间转动连接有连接杆，所述活动块的外部远离底座的一侧固定连接有齿条，所述第一支撑杆的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的外部套设有齿轮，所述齿轮与转动杆固定连接，所述齿条与齿轮啮合连接，所述转动杆垂直贯穿第一支撑杆并延伸至第一支撑杆的外部，所述转动杆另一端固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的外部远离第一支撑杆的一侧转动连接有支撑板，所述底座的外部且位于连接杆的下方转动连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端与第一支撑杆转动连接
。
[0007]优选的，所述底座的顶部且位于顶板的下方固定连接有套筒，所述套筒的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆与顶板固定连接，所述套筒共有四个，四个所述套筒呈对称分布
。
[0008]优选的，所述底座的外部固定连接有控制面板，所述第一电动推杆和第二电动推杆均与控制面板电性连接
。
[0009]优选的，所述活动块的外侧壁与第一支撑杆的内侧壁贴合
。
[0010]优选的，所述支撑板的底部固定连接有防滑垫块
。
[0011]优选的，所述滑杆的外侧壁与套筒的内侧壁贴合
。
[0012]本技术所达到的有益效果是：通过设置的第一支撑杆
、
固定杆
、
活动块
、
连接杆
、
齿条
、
转动杆
、
齿轮
、
第二支撑杆
、
支撑板
、
第二电动推杆，能够通过第二电动推杆带动位于举升车整体两侧的第一支撑杆向外侧转动，过程中通过连接杆带动第一支撑杆内部的活动块在固定杆上滑动，使得活动块通过齿条和齿轮带动转动杆转动，转动杆再带动第二支撑杆和第二支撑杆上的支撑板转动，直到支撑板与地面接触，达到对举升车进行自称定位的目的，由于支撑板向外延伸，所以增大了举升车底部面积，能够降低重心，防止侧翻倾倒的情况发生，确保安全
。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
在附图中：
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的第一支撑杆的剖面示意图；
[0016]图3是本技术的支撑板展开时的结构示意图
。
[0017]图中：
1、
底座；
2、
第一电动推杆；
3、
顶板；
4、
第一支撑杆；
5、
固定杆；
6、
活动块；
7、
连接杆；
8、
齿条；
9、
转动杆；
10、
齿轮；
11、
第二支撑杆；
12、
支撑板；
13、
第二电动推杆；
14、
套筒；
15、
滑杆；
16、
控制面板；
17、
防滑垫块
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：
[0020]新能源车动力电池拆装用移动无线举升车，包括底座1，底座1的内部固定连接有第一电动推杆2，第一电动推杆2的输出端固定连接有顶板3，底座1的对应两侧边均转动连接有第一支撑杆4，第一支撑杆4的内部固定连接有固定杆5，固定杆5的外部套设有活动块6，活动块6与固定杆5滑动连接，活动块6与底座1之间转动连接有连接杆7，通过连接杆7，当第一支撑杆4转动时能够带动固定杆 5
外部的活动块6移动，活动块6再通过齿条8和齿轮
10
带动转动杆9；活动块6的外部远离底座1的一侧固定连接有齿条8，第一支撑杆4的内部转动连接有转动杆9，转动杆9的外部套设有齿轮
10
，齿轮
10
与转动杆9固定连接，齿条8与齿轮
10
啮合连接，转动杆9垂直贯穿第一支撑杆4并延伸至第一支撑杆4的外部，转动杆9另一端固定连接有第二支撑杆
11
，第二支撑杆
11
的外部远离第一支撑杆4的一侧转动连接有支撑板
12
，底座1的外部且位于连接杆7的下方转动连接有第二电动推杆
13
，第二电动推杆
13
的输出端与第一支撑杆4转动连接，通过第二电动推杆
13
控制第一支撑杆4的转动
。
[0021]底座1的顶部且位于顶板3的下方固定连接有套筒
14<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
新能源车动力电池拆装用移动无线举升车，包括底座（1），所述底座（1）的内部固定连接有第一电动推杆（2），所述第一电动推杆（2）的输出端固定连接有顶板（3），其特征在于：所述底座（1）的对应两侧边均转动连接有第一支撑杆（4），所述第一支撑杆（4）的内部固定连接有固定杆（5），所述固定杆（5）的外部套设有活动块（6），所述活动块（6）与固定杆（5）滑动连接，所述活动块（6）与底座（1）之间转动连接有连接杆（7），所述活动块（6）的外部远离底座（1）的一侧固定连接有齿条（8），所述第一支撑杆（4）的内部转动连接有转动杆（9），所述转动杆（9）的外部套设有齿轮（
10
），所述齿轮（
10
）与转动杆（9）固定连接，所述齿条（8）与齿轮（
10
）啮合连接，所述转动杆（9）垂直贯穿第一支撑杆（4）并延伸至第一支撑杆（4）的外部，所述转动杆（9）另一端固定连接有第二支撑杆（
11
），所述第二支撑杆（
11
）的外部远离第一支撑杆（4）的一侧转动连接有支撑板（
12
），所述底座（1）的外部且位于连接杆（7）的下方转动连接有第二电动推杆（
13
），所述第二电动推杆（
13
）的输出端与第一支撑杆（4）转动连接
。2.
根据权利要求1所述的新能源车动力电池拆装用移动无线...

【专利技术属性】
技术研发人员：于松海，郭晓辉，叶志梅，
申请(专利权)人：青岛金越隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：