高速公路养护警示围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了高速公路养护警示围栏，涉及高速公路养护警示围栏技术领域，包括右侧立板，右侧立板的顶部固定连接有右端部板，本实用新型专利技术提供高速公路养护警示围栏，通过在中连接板的中部开设有中孔，在中孔的中部活动连接有支撑杆，在支撑杆的中部套接有支撑架，在支撑杆的底部活动连接有调节螺母，在使用过程中，可以将遮阳棚固定在支撑架的顶部，或者在夜晚进行施工时，可以将照明灯挂在支撑架的顶部，转动调节螺母可以进行高度的调节，解决了夜晚和阳光环境下施工养护环境差的问题，在左侧转动板和右侧转动板的表面粘贴有指向标志，可以进行车流疏通运行的指向，左转动轴和右转动轴可以进行转动，方便切换指引方向，减少危险的发生

【技术实现步骤摘要】
高速公路养护警示围栏


[0001]本技术涉及高速公路养护警示围栏
，尤其涉及高速公路养护警示围栏
。

技术介绍

[0002]在高速公路上，车辆行驶非常快速，极易发生危险，高速公路在经过长时间的使用后，需要进行维护，防止使用过程中对车辆造成损坏，发生危险，需要及时进行维护，在维护过程中，需要在维护区域周围设置警示围栏，对车辆进行警示，对内部的人员进行保护，现有的警示围栏长度不变，使用时不能根据现场的使用长度进行组合，使用不便，长度过长收纳运输不便，过短使用麻烦，组合浪费时间，警示围栏上没有支撑装置对照明和遮阳设备进行固定，使用效果差，指向引导装置不能进行转动，使得对来往车辆的指向不便，影响使用效果，因此我们提出高速公路养护警示围栏来解决问题
。

技术实现思路

[0003]本技术提供高速公路养护警示围栏，解决了高速公路养护警示围栏的技术问题
。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的高速公路养护警示围栏，包括右侧立板，所述右侧立板的顶部固定连接有右端部板，所述右端部板的数量为两个，所述右侧立板的底部固定连接有另一个右端部板，另一个所述右端部板的底部固定连接有右底轮，两个所述右端部板的中部活动连接有右转动轴，所述右转动轴的侧面固定连接有右侧转动板，所述右端部板的端部活动连接有右连接杆，所述右连接杆的端部活动连接有右连接板，所述右连接板的端部活动连接有另一个右连接杆，所述右连接杆的端部活动连接有中连接板，所述中连接板的中部开设有中孔，所述中连接板中部的底部活动连接有中转动架，所述中转动架的底部活动连接有中底板，所述中底板的底部固定连接有中底轮，所述中连接板的中部活动连接有支撑杆，所述支撑杆的中部贯穿连接有支撑架，所述支撑杆的底部贯穿连接有调节螺母，所述中连接板的一端活动连接有左连接杆，所述左连接杆的中部活动连接有左连接板，所述左连接板的一端贯穿连接有另一个左连接杆，所述左连接杆的中部活动连接有左端部板，所述左端部板中部的底部活动连接有左转动轴，所述左转动轴的侧面固定连接有左侧转动板，所述左转动轴的底部活动连接有另一个左端部板，所述左端部板的侧面固定连接有左侧立板
。
[0005]优选的，所述左底轮的数量为四个，所述右底轮的数量为四个，四个所述左底轮均匀分布在左端部板的底部，四个所述右底轮均匀分布在右端部板的底部
。
[0006]优选的，所述调节螺母与支撑杆相适配，所述调节螺母位于支撑架的底部
。
[0007]优选的，所述右转动轴位于两个右端部板的中部，所述右侧转动板的数量为两个，两个所述右侧转动板分别位于右转动轴的前后侧面
。
[0008]优选的，所述左转动轴位于两个左端部板的中部，所述左侧转动板的数量为两个，
两个所述左侧转动板分别位于左转动轴的前后侧面
。
[0009]优选的，所述中转动架位于中连接板和中底板的中部，所述中转动架可在中底板和中连接板的中部进行转动
。
[0010]优选的，所述支撑杆与中连接板相适配，所述左侧转动板和右侧转动板的表面粘贴有指向标志
。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的高速公路养护警示围栏具有如下有益效果：
[0012]本技术提供高速公路养护警示围栏，通过在右端部板的中部活动连接有右转动轴，在左端部板的中部活动连接有左转动轴，在右端部板的一端活动连接有右连接杆，右连接杆的中部活动连接有右连接板，在右连接板的端部活动连接有中连接板，在左端部板的端部活动连接有左连接杆，在左连接杆的中部活动连接有左连接板，在左连接板的端部活动连接有左连接杆，左连接杆的中部活动连接有中连接板，在左端部板的底部固定连接有左底轮，在右端部板的底部固定连接有右底轮，在中连接板和中底板的中部活动连接有中转动架，在中底板的底部固定连接有中底轮，在使用过程中，警示围栏可以组成任意的形状，使用方便，按照现场的施工范围进行放置，摆放方便，长度可以进行拼接，使用过程中安全稳固，进行收纳时，可以将围栏卷在一起，方便收纳和运输，搬运方便，解决了以往警示围栏不能收卷，使用搬运不方便，不能有效维护施工范围的问题
。
[0013]本技术提供高速公路养护警示围栏，通过在中连接板的中部开设有中孔，在中孔的中部活动连接有支撑杆，在支撑杆的中部套接有支撑架，在支撑杆的底部活动连接有调节螺母，在使用过程中，可以将遮阳棚固定在支撑架的顶部，或者在夜晚进行施工时，可以将照明灯挂在支撑架的顶部，进行照明，转动调节螺母可以进行高度的调节，解决了夜晚和阳光环境下施工养护环境差的问题，在左侧转动板和右侧转动板的表面粘贴有指向标志，可以进行车流疏通运行的指向，左转动轴和右转动轴可以进行转动，方便切换指引方向，减少危险的发生
。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的整体爆炸结构示意图；
[0016]图3为本技术的中连接板处结构示意图
。
[0017]图中标号：
1、
右侧立板；
2、
左侧立板；
3、
右端部板；
4、
左底轮；
5、
左端部板；
6、
右底轮；
7、
调节螺母；
8、
支撑杆；
9、
支撑架；
10、
右连接板；
11、
右侧转动板；
12、
左连接板；
13、
左侧转动板；
14、
中底轮；
15、
中底板；
16、
左转动轴；
17、
右转动轴；
18、
左连接杆；
19、
中孔；
20、
中连接板；
21、
右连接杆；
22、
中转动架
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的高速公路养护警示围栏并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护
的范围
。
[0019]参照图1‑
[0020]3，本技术提供了高速公路养护警示围栏，为解决上述技术问题，本技术提供的高速公路养护警示围栏，包括右侧立板1，右侧立板1的顶部固定连接有右端部板3，右端部板3的数量为两个，右侧立板1的底部固定连接有另一个右端部板3，另一个右端部板3的底部固定连接有右底轮6，两个右端部板3的中部活动连接有右转动轴
17
，右转动轴
17
的侧面固定连接有右侧转动板
11...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
高速公路养护警示围栏，包括右侧立板（1），其特征在于：所述右侧立板（1）的顶部固定连接有右端部板（3），所述右端部板（3）的数量为两个，所述右侧立板（1）的底部固定连接有另一个右端部板（3），另一个所述右端部板（3）的底部固定连接有右底轮（6），两个所述右端部板（3）的中部活动连接有右转动轴（
17
），所述右转动轴（
17
）的侧面固定连接有右侧转动板（
11
），所述右端部板（3）的端部活动连接有右连接杆（
21
），所述右连接杆（
21
）的端部活动连接有右连接板（
10
），所述右连接板（
10
）的端部活动连接有另一个右连接杆（
21
），所述右连接杆（
21
）的端部活动连接有中连接板（
20
），所述中连接板（
20
）的中部开设有中孔（
19
），所述中连接板（
20
）中部的底部活动连接有中转动架（
22
），所述中转动架（
22
）的底部活动连接有中底板（
15
），所述中底板（
15
）的底部固定连接有中底轮（
14
），所述中连接板（
20
）的中部活动连接有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的中部贯穿连接有支撑架（9），所述支撑杆（8）的底部贯穿连接有调节螺母（7），所述中连接板（
20
）的一端活动连接有左连接杆（
18
），所述左连接杆（
18
）的中部活动连接有左连接板（
12
），所述左连接板（
12
）的一端贯穿连接有另一个左连接杆（
18
），所述左连接杆（
18
）的中部活动连接有左端部板（5），所述左端部板（5）中部的底部活动连接有左转动轴（
16
），所述左转动轴（
16
）的侧面固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛超，童旭忠，
申请(专利权)人：薛超，
类型：新型
国别省市：