一种电动车控制器固定结构制造技术

技术编号:39917771 阅读:25 留言:0更新日期:2023-12-30 22:05
本实用新型专利技术公开了一种电动车控制器固定结构,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的外表面固定连接有弹簧,所述底板的上表面滑动连接有推板,所述推板的内部开设有凹槽,所述底板的上表面固定连接有挡板,所述底板的上表面固定连接有斜板,所述支撑板的内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有调节板,所述底板的上方设置有限位机构,此电动车控制器固定结构,涉及电动车控制器技术领域,通过推板和限位机构之间的配合,推板可以夹住控制器,避免控制器在电车移动时左右晃动,限位机构可以阻止控制器上下移动,避免控制器在电车经过颠簸路面时上下移动,解决了控制器晃动的问题

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器固定结构


[0001]本技术涉及电动车控制器
,具体为一种电动车控制器固定结构


技术介绍

[0002]电动车控制器作为电动车上的核心部件之一,它有电子控制模块

功率变换模块和驱动器组成,它的安装位置主要取决于设计师,改变位置一般不会影响控制器的正常工作

[0003]目前的一些电动车是通过控制器与其它物体连接的线路来对其进行固定,这种固定方式并不稳妥,在电动车经过一些较为崎岖的路面时会产生颠簸,而通过电线固定的控制器容易出现大幅度的晃动,在晃动剧烈时可能会将电线扯断,或者将控制器内部的电子零件摔坏,造成电动车不受控制的情况,这样很容易产生交通事故,对电动车骑行者造成危害,为了避免控制器在骑行时晃动,我们提出一种电动车控制器固定结构


技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动车控制器固定结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题

[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车控制器固定结构,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的外表面固定连接有弹簧,所述底板的上表面滑动连接有推板,所述推板的内部开设有凹槽,所述底板的上表面固定连接有挡板,所述底板的上表面固定连接有斜板,所述支撑板的内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有调节板,所述调节板的外表面固定连接有定位块,所述底板的上方设置有限位机构,所述底板的上表面固定连接有限位板

[0006]优选的,所述限位机构包括横杆,所述横杆的外表面与定位块的外表面固定连接,所述横杆的外表面转动连接有横板

[0007]优选的,所述横板的外表面与凹槽的内侧壁滑动连接,所述横板的外表面与限位板的内部滑动连接,所述横板的内部滑动连接有卡块

[0008]优选的,所述卡块的外表面与限位板的外表面滑动连接,卡块的外表面固定连接有插板

[0009]优选的,所述插板的外表面与横板的内部滑动连接,所述插板的内部滑动连接有插杆,所述插杆的外表面与横板的内部滑动连接

[0010]优选的,所述调节板的外表面与支撑板的内部滑动连接,所述定位块的外表面与支撑板的内部滑动连接,所述弹簧远离支撑板的一端与推板的外表面固定连接

[0011]优选的,所述推板的外表面与斜板滑动连接,所述推板的外表面与挡板的外表面滑动连接

[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1.
本技术通过推板和限位机构之间的配合,首先推板可以夹住控制器,在安
连接

[0025]限位机构
11
包括横杆
1101
,横杆
1101
的外表面与定位块
10
的外表面固定连接,横杆
1101
的外表面转动连接有横板
1102
,定位块
10
在移动时横杆
1101
会跟着移动,通过移动横杆
1101
来改变横板
1102
的位置,横板
1102
可以沿着横杆
1101
旋转

[0026]横板
1102
的外表面与凹槽5的内侧壁滑动连接,横板
1102
的外表面与限位板
12
的内部滑动连接,凹槽5不会阻挡横板
1102
的移动,在推板4将控制器夹住后,横板
1102
会穿过凹槽5以及限位板
12
内开设的槽来压住控制器

[0027]横板
1102
的内部滑动连接有卡块
1103
,卡块
1103
的外表面与限位板
12
的外表面滑动连接,卡块
1103
的外表面固定连接有插板
1104
,插板
1104
的外表面与横板
1102
的内部滑动连接,当卡块
1103
处于横板
1102
内部时,卡块
1103
的斜边与插板
1104
的斜边向接触,此时向内推动插板
1104
,插板
1104
会将卡块
1103
推出来,卡块
1103
出来后与限位板
12
接触,这样横板
1102
在移动时卡块
1103
就会被限位板
12
挡住,从而时横板
1102
无法移动,卡块
1103
的外表面连接有小方块,通过小方块来避免卡块
1103
滑出横板
1102。
[0028]插板
1104
的内部滑动连接有插杆
1105
,插杆
1105
的外表面与横板
1102
的内部滑动连接,在插板
1104
移动到横板
1102
内部后,插杆
1105
可以插入插板
1104
的内部,使插板
1104
无法移动,插杆
1105
的外围套有一个圆圈,避免插杆
1105
滑出横板
1102。
[0029]调节板9的外表面与支撑板2的内部滑动连接,定位块
10
的外表面与支撑板2的内部滑动连接,推板4的外表面与斜板7滑动连接,推板4的外表面与挡板6的外表面滑动连接,支撑板2可以避免调节板9移动的位置出现偏差,通过挡板6与斜板7来确保推板4在移动时位置不会出现偏移

[0030]工作原理:在使用该装置时,首先将控制器放入两挡板6之间,将控制器放平后由弹簧3推动推板4将控制器夹紧,随后旋转螺纹杆8,通过转动螺纹杆8使调节板9移动至合适的位置,调节板9移动定位块
10
也会移动,定位块
10
移动会带动横杆
1101
移动,确定好横杆
1101
的位置后旋转横板
1102
,横板
1102
会穿过凹槽5水平的压在控制器上方,随后向内推动插板
1104
,插板
1104
会将卡块
1103
推出,在插板
1104
移动一定位置后,插杆
1105
会落入插板
1104
中,来阻止插板
1104
移动,推出的卡块
1103
与限位板
12
接触,使横板
1102
无本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动车控制器固定结构,包括底板
(1)
,其特征在于:所述底板
(1)
的上表面固定连接有支撑板
(2)
,所述支撑板
(2)
的外表面固定连接有弹簧
(3)
,所述底板
(1)
的上表面滑动连接有推板
(4)
,所述推板
(4)
的内部开设有凹槽
(5)
,所述底板
(1)
的上表面固定连接有挡板
(6)
,所述底板
(1)
的上表面固定连接有斜板
(7)
,所述支撑板
(2)
的内部转动连接有螺纹杆
(8)
,所述螺纹杆
(8)
的外表面螺纹连接有调节板
(9)
,所述调节板
(9)
的外表面固定连接有定位块
(10)
,所述底板
(1)
的上方设置有限位机构
(11)
,所述底板
(1)
的上表面固定连接有限位板
(12)。2.
根据权利要求1所述的一种电动车控制器固定结构,其特征在于:所述限位机构
(11)
包括横杆
(1101)
,所述横杆
(1101)
的外表面与定位块
(10)
的外表面固定连接,所述横杆
(1101)
的外表面转动连接有横板
(1102)。3.
根据权利要求2所述的一种电动车控制器固定结构,其特征在于:所述横板
(1102)
的外表面与凹槽
(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文胡艳浩
申请(专利权)人:肥东凯利电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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