一种液压闭门合页的密封结构制造技术

一种液压闭门合页的密封结构，所述闭门合页包括门框页片

【技术实现步骤摘要】
一种液压闭门合页的密封结构


[0001]本技术涉及五金行业的门控合页，特别涉及一种凸轮结构自动闭门合页
。

技术介绍

[0002]在申请人之前的申请
CN202210200497.6
一种液压闭门合页
(
结构见本申请说明书附图1‑
3)
中：
[0003]提出不同于传统液压闭门合页凸轮力矩转换机构的技术方案，一改传统圆柱槽凸轮作为运动部件，随门扇页片周转，相对固定的销轴，产生圆柱槽凸轮化周向旋转为轴向升降的结构
。
[0004]而是设计出新的驱动结构，改圆柱槽凸轮为与门框合页固定的不动部件，将圆柱槽凸轮的升降功能移出，仅保留曲线槽与销轴的滑动配合功能
。
这样一来不仅分散了圆柱槽凸轮的任务，而且除去了弹簧芯杆这一贯穿合页的部件，使得圆柱槽凸轮不必设置花键与弹簧芯杆配合，不必主动去压缩复位弹簧，使得需要加工曲线槽的圆柱槽凸轮，使用寿命延长，降低闭门合页的维护成本
。
[0005]目前依然面临的技术问题是：
[0006]如说明书附图1‑3所示，合页内的液压油液是装填于凸轮
13
内的
。
[0007]在门扇页片
25
带动转动套管9周转，转动套管9通过长圆孔
251
，与穿过凸轮
13
曲线槽的销轴
24
连接，销轴
24
同时穿过活塞杆
14
，进而将门扇的周转，化为活塞杆
14
的轴向移动
。
[0008]固定在活塞杆
14
上的单向阀
23
，随活塞杆
14
轴向移动时，接触两侧的液压油液，液压油液穿过单向阀时产生的阻尼，便是门扇的开闭的滞感
。
[0009]在该结构下，由于转动套管9需要设置长圆孔
251
，提供销轴周转化轴向运动时的移动空间，由于曲线槽贯穿凸轮
13
，导致液压油液可以从凸轮
13
内，借曲线槽
、
长圆孔
251
的开口，进而流出至转动套管9外
。
[0010]之前的技术方案中，是通过在转动套管9的外周面设置密封圈
26
，配合插设在门扇页片管部内，将长圆孔的轴向两侧密封，避免液压油液流出
。
[0011]但在这种结构中液压油液需要流经非必要的转动套管之外，增加了油液泄露的风险，依然有改进的空间
。
[0012]因此，本申请在此结构上提出了一种密封结构的改进，不再转动以优化维护更换密封圈的问题
。

技术实现思路

[0013]本技术为了解决上述技术的不足，提供了一种液压闭门合页的密封结构
。
[0014]本技术的技术方案：一种液压闭门合页的密封结构，所述闭门合页包括门框页片
、
门扇页片
、
内管
、
及设于内管内的液压内管总成，所述液压内管总成包括凸轮力矩转换机构及液压阻尼机构，所述凸轮力矩转换机构包括圆柱槽凸轮
、
活塞杆
、
销轴及复位弹
簧，所述圆柱槽凸轮与门框页片固定连接，呈中空管状且表面贯穿设置有曲线槽，该圆柱槽凸轮包括曲线槽所在的贯穿部，及完整管状的密封部，所述活塞杆
、
复位弹簧依次同轴设置于圆柱槽凸轮内，所述销轴穿过活塞杆通孔
、
圆柱槽凸轮曲线槽，与门扇页片固定连接，该门扇页片开
、
闭门带动销轴
、
活塞杆正反周转，其特征在于：
[0015]所述活塞杆包括靠近曲线槽的杆部
、
及处于圆柱槽凸轮密封部内的帽部，该杆部设有供销轴穿过的通孔，所述帽部的轴向厚度大于曲线槽的轴向厚度，该帽部远离曲线槽的端面设有嵌槽，所述嵌槽内固定设置有单向阀，液压油液流通于密封部
、
单向阀
、
嵌槽内，所述帽部外周面与密封部内径面之间设有密封圈
。
[0016]采用上述技术方案，通过增加活塞杆帽部的轴向厚度，使门扇旋转，销轴
、
杆部沿曲线槽轴向移动时，帽部始终处于凸轮的完整管状的密封部中，结合帽部外周面的密封圈，使其所在的密封部形成一个独立封闭的油腔
。
而液压油液只设置在该油腔内，在密封部
‑
单向阀
‑
嵌槽中循环
。
[0017]在单向阀相对帽部的另一侧是通过调速针
、
端盖的传统结构封闭，与现有技术相同，不再复述
。
[0018]这样的设置，不管销轴移动到曲线槽两端的哪个终点，帽部始终处于密封部内，液压油液只能在该侧形成油腔中流通，不会途经曲线槽，因此不会进而泄露到长圆孔
。
有效减轻了油液外泄的缝隙，同时结构满足了液压合压的运作
。
[0019]本技术的进一步设置：所述门扇页片
、
门框页片均包括页片部及安装管部，所述闭门合页还包括转动套管，所述门扇页片的安装管部
、
转动套管
、
圆柱槽凸轮的直径依次从大到小，且同轴套合；
[0020]所述转动套管内径面上设有卡槽，该卡槽沿轴向延伸，并与销轴卡合
。
[0021]采用上述技术方案，在液压油液不流出曲线槽的结构下，可以将原来贯穿转动套管的长圆孔，修改为不贯穿的卡槽，原先是为了便于设计套在转动套管外周面的密封圈，现在没用该需求之后，便可以省去长圆孔，改为转动套管完整性更强的卡槽结构，相比贯穿的长圆孔，卡槽对旋转套管破坏更小，使旋转套管受力极限
、
使用寿命进一步提升
。
[0022]本技术的进一步设置：所述转动套管内径面上对称设置有两道卡槽，所述销轴的首尾两端分别插设于两道卡槽内，做轴向滑动配合
。
[0023]采用上述技术方案，将销轴的力分散至两道卡槽中
。
[0024]本技术的进一步设置：所述转动套管外周面设有与安装管部摩擦配合的滚花
。
[0025]采用上述技术方案，增加旋转套管与门扇页片的同轴连接摩擦力
。
附图说明
[0026]图1为现有技术结构图1；
[0027]图2为现有技术结构图2；
[0028]图3为现有技术结构图3；
[0029]图4为现有技术结构图4；
[0030]图5为本技术实施例的结构图1；
[0031]图6为技术实施例的局部剖视图
。
[0032]其中，1‑
调力螺钉
、2
‑
罩壳
、3
‑
罩壳镶件
、4
‑
定位圈...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种液压闭门合页的密封结构，所述闭门合页包括门框页片
、
门扇页片
、
内管
、
及设于内管内的液压内管总成，所述液压内管总成包括凸轮力矩转换机构及液压阻尼机构，所述凸轮力矩转换机构包括圆柱槽凸轮
、
活塞杆
、
销轴及复位弹簧，所述圆柱槽凸轮与门框页片固定连接，呈中空管状且表面贯穿设置有曲线槽，该圆柱槽凸轮包括曲线槽所在的贯穿部，及完整管状的密封部，所述活塞杆
、
复位弹簧依次同轴设置于圆柱槽凸轮内，所述销轴穿过活塞杆通孔
、
圆柱槽凸轮曲线槽，与门扇页片固定连接，该门扇页片开
、
闭门带动销轴
、
活塞杆正反周转，其特征在于：所述活塞杆包括靠近曲线槽的杆部
、
及处于圆柱槽凸轮密封部内的帽部，该杆部设有供销轴穿过的通孔，所述帽部的轴向厚度大于曲线槽的轴向厚度，该帽部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠生，李敏捷，张鑫，
申请(专利权)人：浙江木子机电有限公司，
类型：新型
国别省市：