一种用于汽车灯光检测仪的龙门架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车灯光检测仪的龙门架，包括相对设置的两个双立柱结构，所述双立柱结构之间固定连接有横梁，底板组件，其包括地脚板和组焊板，所述地脚板与地面固定连接，所述组焊板与地脚板之间通过调平螺栓组连接，且所述组焊板上设置有与双立柱结构连接的固定螺钉组；本实用新型专利技术采用双立柱结构对单横梁进行支撑，整体形成桁架结构，结构简单，降低了制造成本，强度高，重心稳，保证了大灯仪工作的平稳性，同时采用可调节式的底板组件把双立柱结构固定在地面上，能够对双立柱结构进行调平，且调节方便，能够保证横梁的水平状态，提高了大灯仪的检测精度

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车灯光检测仪的龙门架


[0001]本技术涉及汽车灯光检测
，特别涉及一种用于汽车灯光检测仪的龙门架
。

技术介绍

[0002]目前，汽车已成为普通百姓家庭的生活必备品，汽车上有各种用途的大灯，出厂前必须对各种大灯的位置
、
光强
、
照射角度等参数进行检测，检测这些大灯参数的主要设备是大灯仪，大灯仪按结构可分为地轨式和龙门式，其中龙门式为主流结构，现在用户使用的龙门式大灯仪主要为单立柱式龙门结构，这种龙门大灯仪在工作过程中重心不稳定，龙门框架容易晃动，影响大灯检测效果，为此，本公司的专利申请号
202020803366.3
公开了一种龙门式汽车灯光检测仪，并具体公开了包括龙门架，所述龙门架采用铝合金型材组装而成，结构为四腿双横梁式，所述龙门架底部通过膨胀螺钉固定在地面，所述龙门架上设有左右行走机构，所述左右行走机构底部通过上下模块连接座与上下模块过渡板相连，所述上下模块过渡板与上下行走机构上部相连，所述上下模块过渡板与上下行走机构连接处设有上下行走电气控制箱，所述上下行走机构左侧固定安装有灯光检测模块，在该龙门架结构中采用四腿双横梁结构，虽然增加了龙门架的稳定性，但是采用双横梁结构，结构较为复杂，增加了材料成本，同时龙门架的底部采用膨胀螺钉固定在地面上，龙门架固定后无法进行调节，在使用上存在不便
。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种用于汽车灯光检测仪的龙门架，可以有效解决
技术介绍
中的问题
。/>[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于汽车灯光检测仪的龙门架，包括相对设置的两个双立柱结构，所述双立柱结构之间固定连接有横梁，底板组件，其包括地脚板和组焊板，所述地脚板与地面固定连接，所述组焊板与地脚板之间通过调平螺栓组连接，且所述组焊板上设置有与双立柱结构连接的固定螺钉组
。
[0005]优选的，所述双立柱结构包括前立柱和后立柱，所述前立柱和后立柱之间通过横撑连接，所述底板组件固定在前立柱和后立柱的底部
。
[0006]优选的，所述前立柱的底面与后立柱的底面平齐且前立柱的上端高于后立柱的上端，所述横梁固定在两个双立柱结构的前立柱上
。
[0007]优选的，所述横梁与前立柱之间固定连接有斜撑
。
[0008]优选的，所述组焊板包括底板和两个立板，所述底板通过调节螺栓组与地脚板连接，两个所述立板间隔平行的焊接在底板上，所述固定螺钉组设于立板上
。
[0009]优选的，所述调平螺栓组包括四个矩阵分布的调平螺栓，所述调平螺栓的底部与地脚板固定连接，所述调平螺栓的上端穿过底板且调平螺栓位于底板的上下端分别螺纹连接有螺母
。
[0010]优选的，所述固定螺钉组由至少两排螺钉组成，所述螺钉穿过立板与双立柱结构的侧面固定连接
。
[0011]优选的，所述螺钉穿过立板的端部设置有橡胶块
。
[0012]与传统技术相比，本技术产生的有益效果是：本技术采用双立柱结构对单横梁进行支撑，整体形成桁架结构，结构简单，降低了制造成本，强度高，重心稳，保证了大灯仪工作的平稳性，同时采用可调节式的底板组件把双立柱结构固定在地面上，能够对双立柱结构进行调平，且调节方便，能够保证横梁的水平状态，提高了大灯仪的检测精度
。
附图说明
[0013]图1为本技术的龙门架整体结构立体示意图；
[0014]图2为本技术的底板组件立体示意图；
[0015]图3为本技术的底板组件平面示意图；
[0016]图4为本技术的底板组件侧面示意图；
[0017]图5为本技术的龙门架的应用示意图
。
[0018]图中：
1、
前立柱；
2、
后立柱；
3、
横撑；
4、
直角角铁；
5、
横连板；
6、
横梁；
7、
型材盖板；
8、
纵连板；
9、
斜撑；
10、45
°
角板件；
11、135
°
角板件；
12、
底板组件；
121、
地脚板；
122、
底板；
123、
立板；
124、
加强筋；
13、
调平螺栓；
14、
螺母；
15、
螺钉；
16、
橡胶块；
17、
直线导轨；
18、Z
柱；
19、
驱动结构；
20、
大灯仪检测模块
。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0020]如图1所示，一种用于汽车灯光检测仪的龙门架，包括相对设置的两个双立柱结构，其双立柱结构包括两个高度不同的前立柱1和后立柱2，前立柱1高于后立柱2，前立柱1和后立柱2之间通过横撑3连接，具体的，横撑3与前立柱1和后立柱2通过直角角铁4连接，横撑3设置为两个，最上层的横撑3的顶面与后立柱2的上端面平齐且通过横连板5配合螺栓件连接，在两个前立柱1的顶部固定有横梁6，横梁6的端面与前立柱1的侧面通过型材盖板7焊接，横梁6的两端侧面通过纵连板8与前立柱1的侧面连接，纵连板8通过螺栓件与横梁6和前立柱1固定连接，为保持平稳性，在横梁6与前立柱1之间固定有斜撑9，具体的，斜撑9通过
45
°
角板件
10
和
135
°
角板件
11
与横梁6和前立柱1连接，在每个前立柱1和后立柱2的底部均连接有底板组件
12。
[0021]如图2‑4所示，底板组件
12
包括地脚板
121
和组焊板，地脚板
121
与地面固定连接，具体的，地脚板
121
可以采用预埋件固定在地面上，也可以采用螺栓固定在地面上，组焊板与地脚板
121
之间通过调平螺栓组连接，且组焊板上设置有与双立柱结构连接的固定螺钉组
。
在组焊板的设计上，组焊板包括底板
122
和两个立板
123
，固定螺钉组设于立板
123
上，底板
122
通过调节螺栓组与地脚板
121
连接，两个立板
123
间隔平行的焊接在底板
122
上，在立板
123
的外侧面与底板
122
之间焊接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于汽车灯光检测仪的龙门架，其特征在于：包括相对设置的两个双立柱结构，所述双立柱结构之间固定连接有横梁，底板组件，其包括地脚板和组焊板，所述地脚板与地面固定连接，所述组焊板与地脚板之间通过调平螺栓组连接，且所述组焊板上设置有与双立柱结构连接的固定螺钉组
。2.
根据权利要求1所述的一种用于汽车灯光检测仪的龙门架，其特征在于：所述双立柱结构包括前立柱和后立柱，所述前立柱和后立柱之间通过横撑连接，所述底板组件固定在前立柱和后立柱的底部
。3.
根据权利要求2所述的一种用于汽车灯光检测仪的龙门架，其特征在于：所述前立柱的底面与后立柱的底面平齐且前立柱的上端高于后立柱的上端，所述横梁固定在两个双立柱结构的前立柱上
。4.
根据权利要求3所述的一种用于汽车灯光检测仪的龙门架，其特征在于：所述横梁与前立柱之间固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：程祥华，李志高，李凤彬，
申请(专利权)人：高德科科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：