一种电助力车电池仓结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电助力车电池仓结构，涉及电池仓技术领域，包括电池仓仓体和仓盖，所述仓盖上滑动设置有锁止块，且锁止块与仓盖之间通过弹性件连接，所述电池仓仓体上开设有与所述锁止块相适配的锁止槽；所述仓盖安装时，所述锁止块插入锁止槽内，锁止仓盖

【技术实现步骤摘要】
一种电助力车电池仓结构


[0001]本技术涉及电池仓
，具体为一种电助力车电池仓结构
。

技术介绍

[0002]助力车是在传统自行车结构上增加了蓄电池
、
电机等动力设备的代步工具，在助力车中使用的蓄电池通常放置在电池仓中，电池仓一般包括仓体和仓盖
。
[0003]现有技术的不足之处在于：现有技术中的电池仓仓体和仓盖之间通常采用螺丝进行固定，安装拆卸较为费力，操作不便
。
因此，本领域技术人员提供了一种电助力车电池仓结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电助力车电池仓结构，以解决上述现有技术中的不足之处
。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电助力车电池仓结构，包括电池仓仓体和仓盖，所述仓盖上滑动设置有锁止块，且锁止块与仓盖之间通过弹性件连接，所述电池仓仓体上开设有与所述锁止块相适配的锁止槽；所述仓盖安装时，所述锁止块插入锁止槽内，锁止仓盖
。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：所述锁止块上设置有一斜面，以使得所述锁止块受挤压向仓盖内滑动
。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述仓盖上开设有与所述锁止块相适配的空腔
。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述锁止块上贯穿仓盖设置有滑动杆，所述滑动杆沿仓盖滑动，且仓盖上开设有与所述滑动杆相适配的滑槽
。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述滑动杆滑动时，带动所述锁止块同步滑动，以使得所述锁止块滑动收缩至仓盖内
。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述锁止块上设置有限位块
。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述弹性件为压簧，其弹性作用力使得所述锁止块压力消失时，滑动复位
。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的一种电助力车电池仓结构，本技术通过设置的锁止块和锁止槽的配合，使得仓盖在安装的同时即能够实现锁止固定，实现仓盖的快速安装，省时省力，同时，配合设置的滑动杆，能够通过滑动滑动杆实现仓盖的快速解锁，便于进行电池的放置及取出
。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载
的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0014]图1为一种电助力车电池仓结构的结构示意图；
[0015]图2为一种电助力车电池仓结构的剖面结构示意图；
[0016]图3为一种电助力车电池仓结构中
A
的局部放大图；
[0017]图4为一种电助力车电池仓结构中仓盖的结构示意图；
[0018]图5为一种电助力车电池仓结构中电池仓仓体的结构示意图
。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、
电池仓仓体；
2、
仓盖；
3、
锁止块；
4、
弹性件；
5、
空腔；
6、
锁止槽；
7、
斜面；
8、
滑动杆；
9、
滑槽；
10、
限位块
。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍
。
[0022]请参阅图1‑5，本技术实施例提供一种技术方案：一种电助力车电池仓结构，包括电池仓仓体1和仓盖2，仓盖2上滑动设置有锁止块3，锁止块3能够沿仓盖2水平滑动，且锁止块3与仓盖2之间通过弹性件4连接，弹性件4为压簧，其弹性作用力使得锁止块3压力消失时，滑动复位，锁止块3上设置有一斜面7，以使得锁止块3受挤压向仓盖2内滑动，即仓盖2安装时，锁止块3受挤压能够向仓盖2内滑动，电池仓仓体1上开设有与锁止块3相适配的锁止槽6；仓盖2安装时，锁止块3插入锁止槽6内，锁止仓盖2，使得仓盖2安装的同时即实现锁止，实现仓盖2的快速安装
。
[0023]具体的，仓盖2安装至电池仓仓体1上时，锁止块3上的斜面7受电池仓仓体1挤压，向仓盖2内滑动收缩，使得仓盖2顺利装入电池仓仓体1上，在仓盖2安装完成后，此时，锁止块3对准锁止槽6的位置，弹性件4的弹性回复力，带动锁止块3滑动复位，插入锁止槽6内，实现仓盖2的锁止
。
[0024]本技术通过设置的锁止块3和锁止槽6的配合，使得仓盖2在安装的同时即能够实现锁止固定，实现仓盖2的快速安装，省时省力，解决了现有技术中电池仓仓体1和仓盖2之间通常采用螺丝进行固定，安装拆卸较为费力，操作不便的问题
。
[0025]本技术提供的再一个实施例中，仓盖2上开设有与锁止块3相适配的空腔5，空腔5用于容纳锁止块3，锁止块3滑动收缩时，进入空腔5内
。
[0026]本技术提供的再一个实施例中，锁止块3上贯穿仓盖2设置有滑动杆8，滑动杆8沿仓盖2滑动，且仓盖2上开设有与滑动杆8相适配的滑槽9，具体的，滑动杆8能够沿滑槽9滑动，滑动杆8滑动时，能够带动锁止块3同步滑动，本设计通过设置的滑动杆8，能够通过滑动滑动杆8实现仓盖2的快速解锁，便于进行电池的放置及取出
。
[0027]本技术提供的再一个实施例中，滑动杆8滑动时，带动锁止块3同步滑动，以使得锁止块3滑动收缩至仓盖2内，以使得锁止块3滑动脱离锁止槽6，解锁仓盖
2。
[0028]具体的，拆除仓盖2时，只需要滑动滑动杆8即可，滑动杆8沿滑槽9滑动的同时，带动锁止块3同步向空腔5内滑动，使得锁止块3滑动脱离锁止槽6，即实现仓盖2的解锁，拆除仓盖2即可
。
[0029]本技术提供的再一个实施例中，锁止块3上设置有限位块
10
，限位块
10
能够限
制锁止块3的滑动行程，避免锁止块3滑出仓盖
2。
[0030]本技术提供的再一个实施例中，锁止块3可根据实际需求设置在仓盖2的两端，也可设置在一端，另一端设置锁扣进行锁止
。
[0031]以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正
。
因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电助力车电池仓结构，包括电池仓仓体
(1)
和仓盖
(2)
，其特征在于，所述仓盖
(2)
上滑动设置有锁止块
(3)
，且锁止块
(3)
与仓盖
(2)
之间通过弹性件
(4)
连接，所述电池仓仓体
(1)
上开设有与所述锁止块
(3)
相适配的锁止槽
(6)
；所述仓盖
(2)
安装时，所述锁止块
(3)
插入锁止槽
(6)
内，锁止仓盖
(2)。2.
根据权利要求1所述的一种电助力车电池仓结构，其特征在于，所述锁止块
(3)
上设置有一斜面
(7)
，以使得所述锁止块
(3)
受挤压向仓盖
(2)
内滑动
。3.
根据权利要求2所述的一种电助力车电池仓结构，其特征在于，所述仓盖
(2)
上开设有与所述锁止块
(3)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉峰，
申请(专利权)人：天津市金轮信德车业有限公司，
类型：新型
国别省市：