一种汽车用法兰螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用法兰螺母，包括螺母主体，所述螺母主体的顶端两侧面开设有固定槽，所述固定槽的内部活动安装有固定块，所述固定块的外表面开设有受力孔，所述固定槽的侧面开设有贯穿的孔洞；本申请通过可以取出的固定块，方便转动外表面棱角受损的螺母，通过设置的海绵条，便于对螺母内侧的螺纹进行清洁或润滑

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用法兰螺母


[0001]本技术涉及法兰螺母领域，特别是涉及一种汽车用法兰螺母
。

技术介绍

[0002]螺母通常与螺杆拧在一起用来对零件进行紧固，是汽车配件等机械设备中不可或缺的组成部分
。
[0003]现有的汽车用法兰螺母在长时间的固定后，会被锈蚀，导致转不动，影响拆装
。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供如下技术方案：一种汽车用法兰螺母，包括螺母主体，所述螺母主体的顶端两侧面开设有固定槽，所述固定槽的内部活动安装有固定块，所述固定块的外表面开设有受力孔，所述固定槽的侧面开设有贯穿的孔洞
。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定槽的底端开设有卡槽，所述固定块的底端固定连接有卡块，且所述卡块处于卡槽的内部
。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺母主体的顶端表面开设有海绵槽，所述海绵槽的内部设置有海绵条，所述海绵条的顶端固定连接有橡胶板，且所述橡胶板处于海绵槽的顶端
。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块的外壁与固定槽的内壁紧密贴合，所述卡块的外壁与卡槽的内壁紧密贴合
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述橡胶板的外壁与海绵槽的内壁顶端紧密贴合，所述海绵槽的内部充有润滑油，所述橡胶板的顶端表面设有横条
。
[0009]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0010]本申请通过可以取出的固定块，方便转动外表面棱角受损的螺母，通过设置的海绵条，便于对螺母内侧的螺纹进行清洁或润滑
。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术结构示意图；
[0013]图3为本技术结构示意图；
[0014]图4为本技术结构示意图；
[0015]图5为本技术结构示意图；
[0016]其中：
1、
螺母主体；
2、
固定槽；
3、
固定块；
4、
受力孔；
5、
孔洞；
6、
橡胶板；
7、
海绵槽；
8、
海绵条；
9、
卡块；
10、
卡槽
。
具体实施方式
[0017]为了使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下
面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部
。
基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围
。
下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料
、
试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到
。
[0018]实施例
:
[0019]如图1‑
图5所示，本技术提供一种汽车用法兰螺母，包括螺母主体1，螺母主体1的顶端两侧面开设有固定槽2，固定槽2的内部活动安装有固定块3，固定块3的外表面开设有受力孔4，固定槽2的侧面开设有贯穿的孔洞5固定槽2的底端开设有卡槽
10
，固定块3的底端固定连接有卡块9，且卡块9处于卡槽
10
的内部
。
[0020]当螺母主体1长时间固定在螺栓旋转不动，且导致螺母主体1的外表面棱角受损时，首先通过一个柱状体插入到受力孔4的内部，然后将受力孔4向上敲动，使得固定块3离开固定槽2的内部，这是便可向孔洞5内部注入润滑油，使得润滑油进入螺母主体1的内侧表面，同时在固定块3取出后，螺母主体1的侧面存在固定槽2，这样便于通过敲动固定槽2侧面使得螺母主体1转动，方便取出螺母主体1[0021]在另外一个实施例中，本实施例公开了；螺母主体1的顶端表面开设有海绵槽7，海绵槽7的内部设置有海绵条8，海绵条8的顶端固定连接有橡胶板6，且橡胶板6处于海绵槽7的顶端
。
[0022]再需要清洁或润滑螺母主体1内侧的螺纹时，首先通过横条扣动橡胶板6，使得橡胶板6离开海绵槽7的内侧，橡胶板6带动着海绵条8也离开海绵槽7的内侧，这样便可使用海绵条8对螺母主体1内侧的螺纹进行清洁或润滑
。
[0023]在另外一个实施例中，本实施例公开了；固定块3的外壁与固定槽2的内壁紧密贴合，卡块9的外壁与卡槽
10
的内壁紧密贴合
。
[0024]在另外一个实施例中，本实施例公开了；橡胶板6的外壁与海绵槽7的内壁顶端紧密贴合，海绵槽7的内部充有润滑油，橡胶板6的顶端表面设有横条
。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触
。
而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征
。
第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征
。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理
、
主要特征和本技术的优点
。
本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内
。
本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车用法兰螺母，包括螺母主体（1），其特征在于：所述螺母主体（1）的顶端两侧面开设有固定槽（2），所述固定槽（2）的内部活动安装有固定块（3），所述固定块（3）的外表面开设有受力孔（4），所述固定槽（2）的侧面开设有贯穿的孔洞（5）
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车用法兰螺母，其特征在于：所述固定槽（2）的底端开设有卡槽（
10
），所述固定块（3）的底端固定连接有卡块（9），且所述卡块（9）处于卡槽（
10
）的内部
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车用法兰螺母，其特征在于：所述螺母主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚伟斌，
申请(专利权)人：海盐华昇汽配科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：