电气化铁道27.5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆制造技术

技术编号:3991074 阅读:314 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了电气化铁道27.5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆,包括电缆铜芯,自铜芯向外依次为内屏蔽层、绝缘层、外屏蔽层、外护套,所述外屏蔽层与外护套之间从内向外还设有半导电缓冲阻水带、铝护套。本实用新型专利技术的优点是:采用半导电缓冲阻水带,使电缆具有纵向防水作用,铝护套可以满足27.5KV侧短路电流很大的要求,增加电缆在施工过程中的机械抗拉强度,并且能够防老鼠啃咬。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种绝缘电缆,具体的说,是涉及电气化铁道27. 5KV单相交流交 联聚乙烯绝缘电缆。
技术介绍
近年来,随着我国电气化铁路建设的迅速发展,我国铁路运营里程已达7. 19万公 里,位居世界第三、亚洲第一。根据国家《中长期铁路网规划》的发展目标到2020年,全国 铁路营业里程达到10万公里,快速铁路1. 2万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和 电化率均达到50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要。作为中长期规划的阶段性目 标,到2010年,全国铁路运营里程达到约8. 5万公里,其中客运专线约0. 5万公里,复线3. 5 万公里,电气化3. 5万公里,初步形成快速的客运系统和货运物流系统。在电气化铁路的建设中,需要使用到27. 5KV的电气化铁路电缆,目前的27. 5KV 单相铜芯交联聚乙烯绝缘电缆是按照TB/T2822-1997的标准生产的,其结构由内向外依 次为铜芯、内屏蔽层、绝缘层、外屏蔽层、铜丝网护套、外护套,由于客运专线与高速铁路的 27. 5KV侧短路电流很大,并要求27. 5KV电缆的金属屏蔽层具有能够通过相应短路电流的 能力,而采用铜丝网护套无法满足这个要求,同时这个结构的电缆还存在纵向防水能力也 较差,铺设在野外遭受老鼠等动物啃咬出现破损,机械抗拉强度不够,在施工中有可能会拉 断电缆等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电气化铁道27. 5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆, 能够有效解决现有27. 5KV电缆不能满足电气化铁路侧短路电流大、抗拉强度不够、纵向防 水能力差的问题。为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的电气化铁道 27. 5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆,包括电缆铜芯,自铜芯向外依次为内屏蔽层、绝缘 层、外屏蔽层、外护套,所述外屏蔽层与外护套之间从内向外还设有半导电缓冲阻水带、铝 护套。优选的,所述铝护套与外护套之间还设有一层浙青层;起防腐作用。优选的,所述铝护套为波纹状铝护套;密封性能好、轧纹深度及节距满足电缆弯曲 性能的要求。优选的,所述绝缘层厚度为Ilmm;根据电缆的电场计算,这个绝缘层厚度可以满 足电缆长期正常运行。与现有技术相比,本技术的优点是采用半导电缓冲阻水带,使电缆具有纵向 防水作用,铝护套可以满足27. 5KV侧短路电流很大的要求,增加电缆在施工过程中的机械 抗拉强度,并且能够防老鼠啃咬。附图说明图1为本技术电气化铁道27. 5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆的结构示意 图。具体实施方式参阅图1为本技术电气化铁道27. 5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆的实施 例,电气化铁道27. 5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆,包括电缆铜芯1,自铜芯1向外依次 为内屏蔽层2、绝缘层3、外屏蔽层4、半导电缓冲阻水带6、金属护套、浙青层、外护套5,所述 金属护套为波纹状铝护套7,所述绝缘层3厚度为11mm,浙青层在图中未显示。电缆的最外层护套采用挤包低烟无卤或低烟低卤阻燃聚乙烯外护套5,一方面在 电缆穿越地形复杂的隧道,人员在电缆故障或火灾时方便逃生,做到环保;另一方面电缆可 能长期暴露在空气中,持久的日照和风吹雨淋,采用这种材料的外护套5具有抗日光老化 的功能。利用半导电缓冲阻水带6加波纹状铝护套7,在水中连续浸泡72小时后,去除绝缘 层3外面的复合层后,用肉眼观察,绝缘层3外表面任然是干燥的。以上所述仅为本技术的具体实施例,但本技术的技术特征并不局限于 此,任何本领域的技术人员在本技术的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新 型的专利范围之中。权利要求电气化铁道27.5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆,包括电缆铜芯(1),自铜芯(1)向外依次为内屏蔽层(2)、绝缘层(3)、外屏蔽层(4)、外护套(5),其特征在于所述外屏蔽层(4)与外护套(5)之间从内向外还设有半导电缓冲阻水带(6)、铝护套(7)。2.如权利要求1所述的电气化铁道27.5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆,其特征在 于所述铝护套(7)与外护套(5)之间还设有一层浙青层。3.如权利要求1或2所述的电气化铁道27.5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆,其特征 在于所述铝护套(7)为波纹状铝护套(7)。4.如权利要求1所述的电气化铁道27.5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆,其特征在 于所述绝缘层⑶厚度为11mm。专利摘要本技术公开了电气化铁道27.5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆,包括电缆铜芯,自铜芯向外依次为内屏蔽层、绝缘层、外屏蔽层、外护套,所述外屏蔽层与外护套之间从内向外还设有半导电缓冲阻水带、铝护套。本技术的优点是采用半导电缓冲阻水带,使电缆具有纵向防水作用,铝护套可以满足27.5KV侧短路电流很大的要求,增加电缆在施工过程中的机械抗拉强度,并且能够防老鼠啃咬。文档编号H01B7/20GK201663003SQ201020168959公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月22日 优先权日2010年4月22日专利技术者金金元 申请人:浙江晨光电缆股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电气化铁道27.5KV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆,包括电缆铜芯(1),自铜芯(1)向外依次为内屏蔽层(2)、绝缘层(3)、外屏蔽层(4)、外护套(5),其特征在于:所述外屏蔽层(4)与外护套(5)之间从内向外还设有半导电缓冲阻水带(6)、铝护套(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金金元
申请(专利权)人:浙江晨光电缆股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:33

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