一种箱体气密性检测用工装制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱气体监测技术领域，且公开了一种箱体气密性检测用工装，包括框架，所述框架内部设置有监测机构，所述框架底部设置有移动机构，所述监测机构包括风干组件与加压组件，所述加压组件设置在框架内部，所述风干组件设置在框架顶部，所述移动机构包括限位挡板，所述限位挡板固定安装在框架底部内侧，所限位挡板内部滑动安装有升降支架，所述升降支架顶部固定安装有螺纹套

【技术实现步骤摘要】
一种箱体气密性检测用工装


[0001]本技术涉及变速箱气体监测
，具体为一种箱体气密性检测用工装
。

技术介绍

[0002]汽车的变速箱，可分为手动
、
自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱
AT
是由液力变扭器
、
行星齿轮
、
液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩
。
[0003]根据专利网公开的一种变速箱气密性检测设备
(
授权公告号为：
CN 213714632U)
中所描述“本技术公开了一种变速箱气密性检测设备，涉及汽车零件检测领域，包括工作台，所述工作台上设置有安装板，且安装板顶部一侧设置有气密检测仪
。
本技术通过在安装板顶部一侧设置气密检测仪，在安装板顶部设置气缸支架，且在气缸支架输出端设置充气头，在充气头出气口处的橡胶接头与变速箱进气口挤压可防止漏气，在导向板上设置螺栓调停器，可调整充气头的行程，以调整与变速箱的密封性，可将变速箱总成放置在定位底座上，拉杆气缸收缩，定位底座滑动至充气头底部，伸缩气缸伸出使充气头与变速箱进口紧密连接，再充气，即可通过气密检测仪判断是否漏气，加快工作速度进行全检，即可防止错漏不合格产品，不用水检法就不会导致进
。
[0004]针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：
[0005]上述技术在使用过程中，上述装置在对变速箱进行气体监测时，当变速箱出现气体泄漏时，通过监测仪报警，从而在对变速箱进行维修过程中造成无法确定其泄漏位置，肉眼无法对其进行确定，从而导致需要花费大量时间对变速箱进行反复测试，并且效率非常低，因此需要改进出一种箱体气密性检测用工装
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种箱体气密性检测用工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种箱体气密性检测用工装，包括框架，所述框架内部设置有监测机构，所述框架底部设置有移动机构；
[0008]优选的，所述监测机构包括风干组件与加压组件，所述加压组件设置在框架内部，所述风干组件设置在框架顶部
。
[0009]优选的，所述移动机构包括限位挡板，所述限位挡板固定安装在框架底部内侧，所限位挡板内部滑动安装有升降支架，所述升降支架顶部固定安装有螺纹套，所述螺纹套顶部内侧螺纹安装有蜗杆，所述蜗杆外侧啮合有蜗轮，所述蜗轮远离蜗杆一端固定安装有转动轴，所述转动轴远离蜗轮一端固定安装有电机一，所述转动轴外侧转动安装有定向快，所述升降支架底部固定安装有移动轮，能够使装置便于移动
。
[0010]优选的，所述升降支架顶部设置有四个限位轴，对升降进行限位
。
[0011]优选的，所述风干组件包括风箱，所述风箱固定安装在框架顶部内侧，所述风箱左
侧内壁固定安装有加热棒，所述风箱顶部固定安装有通风板，所述风箱顶部内部固定安装有风扇，所述风箱底部固定安装有晾板，监测后的变速箱进行风干
。
[0012]优选的，所述风扇与加热棒均设置有四个，且四个所述风扇均设置在加热棒顶部，能够使得将空气进行升温处理
。
[0013]优选的，所述加压组件包括电机二，所述电机二固定安装在框架顶部，所述电机二输出端固定安装有升降螺杆，所述升降螺杆底部外侧螺纹安装有支撑架，所述支撑架左侧内部固定安装有固定块，所述固定块正面转动安装有限位轮，所述支撑架底部滑动安装有玻璃水箱，所述玻璃水箱外侧固定安装有气泵，所述气泵顶部固定安装有气流管，所述支撑架底部固定安装有支撑面板，对变速箱内部空气进行加压
。
[0014]优选的，所述气流管与限位轮均设置有两个，且两个所述气流管远离气泵一端均穿过限位轮，对管道进行限位
。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种箱体气密性检测用工装，具备以下有益效果：
[0016]1、
该箱体气密性检测用工装，通过手动将气流管与变速箱两端进行对接，当对接完成时，在通过手动将气泵通电，当气泵通电时将对变速箱内部气体进行加压，再将变速箱放置放置到玻璃水箱内部，通过肉眼观察是否出现气泡，这样当变速箱内部出现气体泄漏，能够快速找到位置，从而方便进行维修
。
[0017]2、
该箱体气密性检测用工装，通过将电机二进行通电，当电机二通电时，通过与输出端转动轴之间固定安装，使得转动轴进行转动，当转动轴转动，通过与蜗轮之间固定安装，使得蜗轮进行转动，当蜗轮转动时通过与蜗杆之间啮合，使得蜗杆转动，这样能够通过蜗杆转动带动装个装置进行上下升降，使得轮子与地面接触，从而达到便于移动
。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0019]图1为本技术主视结构示意图；
[0020]图2为本技术仰视结构示意图；
[0021]图3为本技术监测机构结构示意图；
[0022]图4为本技术移动机构结构示意图；
[0023]图5为本技术风干组件结构示意图；
[0024]图6为本技术风干组件结构示意图；
[0025]图7为本技术加压组件结构示意图
。
[0026]图中：
1、
框架；
2、
移动机构；
3、
监测机构；
31、
风干组件；
32、
加压组件；
21、
转动轴；
22、
限位挡板；
23、
移动轮；
24、
电机一；
25、
定向快；
26、
蜗轮；
27、
蜗杆；
28、
螺纹套；
29、
升降支架；
311、
风扇；
312、
通风板；
313、
风箱；
314、
加热棒；
315、
晾板；
321、
电机二；
322、
升降螺杆；
323、
支撑架；
324、
支撑面板；
325、
限位轮；
326、
固定块；
327、
气流管；
328、
气泵；
329、
玻璃水箱
。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种箱体气密性检测用工装，包括框架
(1)
，其特征在于：所述框架
(1)
内部设置有监测机构
(3)
，所述框架
(1)
底部设置有移动机构
(2)
；所述监测机构
(3)
包括风干组件
(31)
与加压组件
(32)
，所述加压组件
(32)
设置在框架
(1)
内部，所述风干组件
(31)
设置在框架
(1)
顶部
。2.
根据权利要求1所述的一种箱体气密性检测用工装，其特征在于：所述移动机构
(2)
包括限位挡板
(22)
，所述限位挡板
(22)
固定安装在框架
(1)
底部内侧，所限位挡板
(22)
内部滑动安装有升降支架
(29)
，所述升降支架
(29)
顶部固定安装有螺纹套
(28)
，所述螺纹套
(28)
顶部内侧螺纹安装有蜗杆
(27)
，所述蜗杆
(27)
外侧啮合有蜗轮
(26)
，所述蜗轮
(26)
远离蜗杆
(27)
一端固定安装有转动轴
(21)
，所述转动轴
(21)
远离蜗轮
(26)
一端固定安装有电机一
(24)
，所述转动轴
(21)
外侧转动安装有定向快
(25)
，所述升降支架
(29)
底部固定安装有移动轮
(23)。3.
根据权利要求2所述的一种箱体气密性检测用工装，其特征在于：所述升降支架
(29)
顶部设置有四个限位轴
。4.
根据权利要求1所述的一种箱体气密性检测用工装，其特征在于：所述风干组件
(31)
包括风箱
(313)
，所述风箱
(313)
固定安装在框架
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文良，
申请(专利权)人：四川晨风广利精密机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：