一种集成儿童座椅功能的新型座椅制造技术

本申请涉及儿童座椅领域，尤其涉及一种集成儿童座椅功能的新型座椅，包括座椅本体

【技术实现步骤摘要】
一种集成儿童座椅功能的新型座椅


[0001]本申请涉及儿童座椅领域，尤其是涉及一种集成儿童座椅功能的新型座椅
。

技术介绍

[0002]汽车儿童安全座椅是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计
、
安装在汽车内
、
能有效提高儿童乘车安全性的座椅，欧洲法规
ECE R44/03
对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件
、
调节机构
、
附件等组成的儿童安全防护系统
。
可与附加装置如可携式童床
、
婴儿提篮
、
辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成
。
在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全
。
[0003]申请号为
CN201310587374.3
的申请文件公开了一种儿童座椅，包括供儿童乘坐的一座椅
、
对所述座椅进行支撑的一底座，以及安装于所述底座的底面的一固定装置，所述底座的底面开设有沿左右方向延伸且贯通所述底座的一凹槽，所述固定装置的一端部朝所述底座的后方延伸以与一汽车座位相连，所述固定装置的另一端部朝所述底座的前方延伸并与所述凹槽形成一导引通道以导引汽车安全带穿过，所述固定装置的连接件的前端挡住所述凹槽的部分开口以与所述凹槽形成所述导引通道
。
本专利技术的儿童座椅可快速
、/>简单地安装至汽车座位，且适用于所有车型
。
[0004]针对上述中的相关技术，市场上现有汽车座椅产品，是通过加装儿童座椅来实现对儿童的保护，儿童座椅又是利用车内已有结构来固定的，占用汽车内部活动空间较大，且拆卸
、
安装费时费力
。

技术实现思路

[0005]为了实现普通座椅模式与儿童座椅模式的切换，不再单独安装儿童座椅，满足成人对车内活动空间需求，本申请提供一种集成儿童座椅功能的新型座椅，采用如下的技术方案：
[0006]一种集成儿童座椅功能的新型座椅，包括座椅本体
、
躯干防护装置和坐垫抬升装置，所述座椅本体包括靠背部与坐垫部；
[0007]所述躯干防护装置包括躯干防护部以及第二传动组件，所述靠背部两侧分别各设有一个所述躯干防护部，所述躯干防护部通过所述第二传动组件在第二成人座椅状态和第二儿童座椅状态下转变；
[0008]第二成人座椅状态下，所述躯干防护部嵌设在所述靠背部于人体靠接面，由第二成人座椅状态下转变至第二儿童座椅状态下的过程中，所述躯干防护部从所述靠背部内转出；
[0009]所述坐垫抬升装置包括坐垫抬升部以及第三传动组件，所述坐垫抬升部通过所述第三传动组件在第三成人座椅状态和第三儿童座椅状态下转变；
[0010]第三成人座椅状态下，所述坐垫抬升部嵌设于所述坐垫部上表面，由第三成人座
椅状态下转变至第三儿童座椅状态下的过程中，所述坐垫抬升部抬升至所述坐垫部上方
。
[0011]通过采用上述技术方案，将躯干防护部从靠背部转出至靠背部两侧，再将坐垫抬升部从坐垫部抬升至坐垫部上方，以此将成人座椅转换至儿童座椅，不需要在车体内部空间重新安装儿童座椅，即满足成人对车内活动空间的需求，也对儿童乘坐时起到保护
。
[0012]可选的，所述第二传动组件设有两个，且分别位于所述座椅本体两侧；
[0013]所述第二传动组件包括转动件
、
第二连杆和第三连杆，所述躯干防护部与铰接于所述座椅本体上，且转动轴线水平，所述转动件一端固定于所述躯干防护部；
[0014]所述第二连杆一端与所述转动件铰接，另一端与所述第三连杆一端铰接，所述第三连杆远离所述第二连杆的一端与所述靠背部转动连接；
[0015]所述第三连杆与所述第二连杆的铰接点以所述第三连杆与所述靠背部的铰接点为圆心做圆周运动的过程中，所述第三连杆通过拉动所述第二连杆带动所述转动件向上或向下转动
。
[0016]通过采用上述技术方案，第三连转动过程中带动第二连杆上下移动，第二连杆通过带动转动件向上或向下转动，转动件带动躯干防护部在靠背部转动
。
[0017]可选的，所述躯干防护装置还包括第二驱动组件，所述第二驱动组件包括传动轴和第二驱动件，所述传动轴分别与两个所述第三连杆远离所述第二连杆的一端固定连接，所述第二驱动件用于驱动所述传动轴转动，且所述传动轴的转动轴线与所述第三连杆沿所述靠背部的转动轴线重合
。
[0018]通过采用上述技术方案，第二驱动件带动传动轴转动，传动轴带动第三连杆沿传动轴轴线转动
。
[0019]可选的，所述坐垫抬升装置还包括第三驱动组件，所述第三传动组件包括第四连杆和第五连杆，所述第四连杆一端与所述坐垫抬升部下方铰接，另一端与所述坐垫部铰接；所述第五连杆一端与所述坐垫抬升部下方铰接另一端与所述坐垫部铰接；
[0020]第四连杆
、
坐垫抬升部
、
第五连杆与坐垫部构成四边形结构，所述第三驱动组件用于带动所述第五连杆沿所述座椅本体转动
。
[0021]通过采用上述技术方案，第三驱动组件带动第五连杆沿坐垫部转动，由于第四连杆
、
坐垫抬升部
、
第五连杆和坐垫部构成四边形结构，因此第五连杆转动时带动坐垫抬升部向上抬升
。
[0022]可选的，所述第三驱动组件包括伸缩件和第三驱动件，所述伸缩件一端与所述第五连杆铰接，另一端与所述第三驱动件输出轴固定连接，所述第三驱动件与所述坐垫部转动连接，所述第三驱动件用于改变所述伸缩件的长度，进而带动所述第五连杆在所述靠背部上转动
。
[0023]通过采用上述技术方案，第三驱动件通过改变伸缩件的长度使第五连杆沿坐垫部转动
。
[0024]可选的，还包括头部防护装置，所述头部防护装置包括头部防护部与第一传动组件，所述座椅本体两侧分别各设有一个所述头部防护部，所述头部防护部通过所述第一传动组件在第一成人座椅状态和第一儿童座椅状态下转变；
[0025]第一成人座椅状态下，所述头部防护部嵌设于所述靠背部人体靠接面，由第三成人座椅状态至第一儿童座椅状态下，所述头部防护部从所述靠背部转出
。
[0026]通过采用上述技术方案，第一传动组件将头部防护部从靠背部内部转出至靠背部两侧，在儿童座椅状态时对儿童头部进行保护
。
[0027]可选的，所述第一传动组件包括第一连杆，所述头部防护部与所述第一连杆固定连接，所述第一连杆与所述靠背部转动连接
。
[0028]通过采用上述技术方案，转动第一连杆以此带动头部防护部从靠背部转出
。
[0029]可选的，所述头部防护装置还包括第一驱动组件，所述第一驱动组件包括主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种集成儿童座椅功能的新型座椅，其特征在于，包括座椅本体
(1)、
躯干防护装置
(3)
和坐垫抬升装置
(4)
，所述座椅本体
(1)
包括靠背部
(11)
与坐垫部
(12)
；所述躯干防护装置
(3)
包括躯干防护部
(31)
以及第二传动组件
(32)
，所述靠背部
(11)
两侧分别各设有一个所述躯干防护部
(31)
，所述躯干防护部
(31)
通过所述第二传动组件
(32)
在第二成人座椅状态和第二儿童座椅状态下转变；第二成人座椅状态下，所述躯干防护部
(31)
嵌设在所述靠背部
(11)
于人体靠接面，由第二成人座椅状态下转变至第二儿童座椅状态下的过程中，所述躯干防护部
(31)
从所述靠背部
(11)
内转出；所述坐垫抬升装置
(4)
包括坐垫抬升部
(41)
以及第三传动组件
(42)
，所述坐垫抬升部
(41)
通过所述第三传动组件
(42)
在第三成人座椅状态和第三儿童座椅状态下转变；第三成人座椅状态下，所述坐垫抬升部
(41)
嵌设于所述坐垫部
(12)
上表面，由第三成人座椅状态下转变至第三儿童座椅状态下的过程中，所述坐垫抬升部
(41)
抬升至所述坐垫部
(12)
上方
。2.
根据权利要求1所述的一种集成儿童座椅功能的新型座椅，其特征在于，所述第二传动组件
(32)
设有两个，且分别位于所述座椅本体
(1)
两侧；所述第二传动组件
(32)
包括转动件
(321)、
第二连杆
(323)
和第三连杆
(324)
，所述躯干防护部
(31)
与铰接于所述座椅本体
(1)
上，且转动轴线水平，所述转动件
(321)
一端固定于所述躯干防护部
(31)
；所述第二连杆
(323)
一端与所述转动件
(321)
铰接，另一端与所述第三连杆
(324)
一端铰接，所述第三连杆
(324)
远离所述第二连杆
(323)
的一端与所述靠背部
(11)
转动连接；所述第三连杆
(324)
与所述第二连杆
(323)
的铰接点以所述第三连杆
(324)
与所述靠背部
(11)
的铰接点为圆心做圆周运动的过程中，所述第三连杆
(324)
通过拉动所述第二连杆
(323)
带动所述转动件
(321)
向上或向下转动
。3.
根据权利要求2所述的一种集成儿童座椅功能的新型座椅，其特征在于，所述躯干防护装置
(3)
还包括第二驱动组件
(33)
，所述第二驱动组件
(33)
包括传动轴
(331)
和第二驱动件
(332)
，所述传动轴
(331)
分别与两个所述第三连杆
(324)
远离所述第二连杆
(323)
的一端固定连接，所述第二驱动件
(332)
用于驱动所述传动轴
(331)
转动，且所述传动轴
(331)
的转动轴线与所述第三连杆
(324)
沿所述靠背部
(11)
的转动轴线重合
。4.
根据权利要求1所述的一种集成儿童座椅功能的新型座椅，其特征在于，所述坐垫抬升装置
(4)
还包括第三驱动组件
(43)
，所述第三传动组件
(42)

【专利技术属性】
技术研发人员：张海，
申请(专利权)人：昆山海圳汽车技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：