一种汽车零部件存放架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件存放技术领域，且公开了一种汽车零部件存放架

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件存放架


[0001]本技术涉及汽车零部件存放
，具体为一种汽车零部件存放架
。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素
。
特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈
、
如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑
。
整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响
、
相互作用的，汽车由许多的零部件组成，在对汽车的零部件进行组装的过程中，需要用其汽车零部件存放架
。
[0003]专利网公告号为
CN210704774U
开了一种汽车零部件存放架，包括架体和底座，架体包括立板架
、
转动连接在立板架两侧的若干层横板以及对应支撑在横板底侧的三角加强板，且三角加强板直角的一侧连接在立板架上，另一侧可抵接在横板的底侧；底座的顶侧设有与立板架插接配合的插槽，立板架的底端插设在插槽内，且通过至少两个穿经立板架和插槽的固定螺栓相连，底座的底部周边还连接有一安装底板，安装底板上设有若干安装螺纹孔，本技术结构简单，运输方便，且占用空间较少
。
[0004]专利技术人认为具有以下缺点：
[0005]1、
通过将汽车零部件放置到横板上来实现对汽车零部件的存放，但是当有布满油渍的汽车零部件在放置的过程中，并不能够实现对油渍收集的功能，这就导致了油渍出现被浪费的现象，不利于对现有资源的利用
。
[0006]2、
由于横板为两个方向设置，当工作人员需要拿取对面横板上的汽车零部件时，需要围绕整个装置走动拿取，降低了工作人员拿取汽车零部件的效率，具有一定的局限性
。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种汽车零部件存放架，以解决油渍出现被浪费的现象的问题
。
[0008]基于上述目的，本技术提供了一种汽车零部件存放架
,
包括固定架，所述固定架顶部固定连接有安装壳，所述安装壳内和固定架内均设置有放置机构，所述固定架顶部两侧均设置有收集机构
。
[0009]所述收集机构包括支撑架，所述支撑架均固定连接于固定架顶部两侧，所述支撑架内固定连接有过滤网，所述支撑架表面固定连接有
T
型板，所述
T
型板表面滑动连接有
T
型壳
。
[0010]优选的，所述
T
型壳顶部固定连接有收集盒，所述收集盒设置于过滤网底部，通过设置的收集盒，能够对油渍进行收集
。
[0011]优选的，所述放置机构包括连接板，所述连接板固定连接于固定架内，所述连接板表面前侧和后侧均固定连接有限位板，通过设置的限位板，能够对汽车零部件进行限位
。
[0012]优选的，所述限位板呈等间距分布，所述限位板设置于固定架内，通过设置的固定架，对安装壳起到支撑的目的
。
[0013]优选的，所述安装壳内两侧均转动连接有转动杆，所述转动杆表面均固定连接有存放盒，所述存放盒内固定连接有隔板，所述隔板呈等间距分布，所述存放盒设置有若干个，若干个所述存放盒均设置于安装壳内，通过设置的存放盒，能够对较小规格的汽车零部件进行存放
。
[0014]优选的，所述转动杆表面传动连接有皮带轮组，所述皮带轮组设置于安装壳顶部，通过设置的皮带轮组，能够驱动两个转动杆同步转动
。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车零部件存放架，具备以下有益效果：
[0016]1、
该汽车零部件存放架，通过设置的收集机构，通过将汽车零部件放置到过滤网的表面，此时在过滤网的作用下，汽车零部件表面的油渍会逐渐的滴落到收集盒的内部，从而对油渍进行收集，有利于油渍的再次使用，节省了现有的资源
。
[0017]2、
该汽车零部件存放架，通过设置的放置机构，能够对不同规格大小的汽车零部件进行分类存放，当工作人员需要对存放盒内部的汽车零部件进行拿取时，只需要轻轻转动存放盒，即可轻易的对汽车零部件进行拿取，无需工作人员围绕存放盒来回跑动对汽车零部件进行查找，提高了工作人员对汽车零部件拿取的效率
。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0019]图1为本技术结构整体示意图；
[0020]图2为本技术收集机构示意图；
[0021]图3为本技术放置机构示意图；
[0022]图4为本技术放置机构剖面示意图
。
[0023]图中：
1、
安装壳；
2、
收集机构；
21、
支撑架；
22、T
型板；
23、
收集盒；
24、T
型壳；
25、
过滤网；
3、
放置机构；
31、
皮带轮组；
32、
存放盒；
33、
转动杆；
34、
隔板；
35、
连接板；
36、
限位板；
4、
固定架
。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本技术进一步详细说明
。
[0025]需要说明的是，除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义
。
本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序
、
数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分
。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件
。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接
的还是间接的
。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变
。
[0026]本技术提供一种技术方案：
[0027]实施例一：
[0028]结合图1至图2，一种汽车零部件存放架
,
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件存放架
,
包括固定架
(4)
，其特征在于：所述固定架
(4)
顶部固定连接有安装壳
(1)
，所述安装壳
(1)
内和固定架
(4)
内均设置有放置机构
(3)
，所述固定架
(4)
顶部两侧均设置有收集机构
(2)
；所述收集机构
(2)
包括支撑架
(21)
，所述支撑架
(21)
均固定连接于固定架
(4)
顶部两侧，所述支撑架
(21)
内固定连接有过滤网
(25)
，所述支撑架
(21)
表面固定连接有
T
型板
(22)
，所述
T
型板
(22)
表面滑动连接有
T
型壳
(24)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于：所述
T
型壳
(24)
顶部固定连接有收集盒
(23)
，所述收集盒
(23)
设置于过滤网
(25)
底部
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于：所述放置机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯玉真，芮世力，孟祥军，陈章平，陈浒，韩超群，周玉晴，杨运仙，
申请(专利权)人：芜湖莱特思创汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：