【技术实现步骤摘要】
一种空压机排气处理装置
:
[0001]本技术涉及空压机
,更具体地说涉及一种空压机排气处理装置
。
技术介绍
:
[0002]空压机是客车
、
卡车制动起源的核心零部件;
[0003]而空压机中绝大部分的空压机是油润滑空压机,其排出气体均含有一定的油液,在实际运行状态下气体含油量直接影响空压机后置的干燥器等装置负载和寿命
。
[0004]而我们在现有的油润滑机型上的油气分离设备中,其没有散热降温结构,而且其上的一些单向阀等装置是独立安装在壳体外部,使得整个结构复杂,体积大,对于汽车中的有限空间,其空间占用过多
。
技术实现思路
:
[0005]本技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种空压机排气处理装置,它结构简单,其球体
、
下球体等起单向阀作用的结构设置在主壳体和下锥形壳体中,使得其体积缩小,减少外部空间占用,其散热延伸片提高散热降温效果
。
[0006]本技术解决所述技术问题的方案是:
[0007]一种空压机排气处理装置,包括竖直筒体状的主壳体,所述主壳体的顶板中部成型有向上延伸的出气头;主壳体的侧板的上部侧壁成型有向外延伸的进气头;
[0008]所述主壳体的顶板的底面中部固定有竖直导气管,竖直导气管的底端靠近主壳体的底部;
[0009]所述出气头的内侧壁的下部内侧壁成型有内螺纹,竖直导气管的顶部螺接在内螺纹上,竖直导气管与出气头相通;
[0010] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种空压机排气处理装置,包括竖直筒体状的主壳体
(10)
,其特征在于:所述主壳体
(10)
的顶板中部成型有向上延伸的出气头
(11)
;主壳体
(10)
的侧板的上部侧壁成型有向外延伸的进气头
(12)
;所述主壳体
(10)
的顶板的底面中部安装有竖直导气管
(20)
,竖直导气管
(20)
的底端靠近主壳体
(10)
的底部;所述出气头
(11)
的内侧壁的下部内侧壁成型有内螺纹,竖直导气管
(20)
的顶部螺接在内螺纹上,竖直导气管
(20)
的上部外侧壁上成型有径向延伸边
(21)
,径向延伸边
(21)
的顶面压靠在主壳体
(10)
的顶板底面上,竖直导气管
(20)
与出气头
(11)
相通;所述出气头
(11)
的内螺纹的上部螺接有上限位块
(30)
,竖直导气管
(20)
的顶端插套有球体
(1)
,球体
(1)
的下部侧壁紧贴竖直导气管
(20)
的顶端内侧上,上限位块
(30)
处于球体
(1)
的上方,上限位块
(30)
与球体
(1)
之间设有压紧弹簧
(2)
,上限位块
(30)
的边部成型有多个出气通孔
(31)。2.
根据权利要求1所述的一种空压机排气处理装置,其特征在于:所述上限位块
(30)
的底面中部成型有向上延伸的上凹槽
(32)
,压紧弹簧
(2)
插套在上凹槽
(32)
中,压紧弹簧
(2)
的底端着力于球体
(1)
的顶面
。3.
根据权利要求1所述的一种空压机排气处理装置,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:周邦芹,
申请(专利权)人:苏州康晋新能源有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。