一种便于组装的凸轮轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的凸轮轴，连接轴，所述连接轴的外侧螺纹套接有多个凸轮本体；进油通道，所述凸轮本体外侧阵列开设有多个进油通道；连接盖，多个所述连接盖螺纹套接于连接轴外壁上。本实用新型专利技术中，能够在凸轮本体上的进油通道内储存润滑油，在连接轴进的工作过程中，通过连接轴的旋转使得润滑油慢慢的随着进油通道往外渗，实现加一次润滑油即可长时间润滑的效果，节约了工人添加润滑油的时间，该结构使得凸轮本体具有良好的润滑性能，在一定程度上延长了凸轮本体的使用寿命。在一定程度上延长了凸轮本体的使用寿命。在一定程度上延长了凸轮本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的凸轮轴


[0001]本技术涉及凸轮轴
，具体为一种便于组装的凸轮轴。

技术介绍

[0002]凸轮轴在发动机配气系统中最重要的零件，也是发动机上负荷最大的摩擦件，由于凸轮轴在使用过程中，会受到很大的扭力，产生较大的摩擦力，因此易导致凸轮轴发生损伤。
[0003]经检索，公告号为：CN214836597U的中国专利公开了一种便于组装的凸轮轴，包括：连接轴，所述连接轴的外侧安装有多组凸轮本体，且凸轮本体由上凸轮块和下凸轮块构成；第一微孔，所述第一微孔在连接轴的内部中心对称开设有多组，且上凸轮块内开设有与第一微孔对应设置的第二微孔；海绵套，所述海绵套嵌套设置在连接轴的内侧，且其外侧与连接轴贴合连接；连接盖，所述连接盖螺纹连接在连接轴的右端外侧，且连接盖呈“凸”字型结构。该便于组装的凸轮轴，便于组装和拆卸，且便于添加润滑油，使之具有良好的润滑性能，并便于减少润滑油的泄漏，以及便于使该凸轮轴具有良好的承载性能和耐磨性能，从而使该凸轮轴的使用寿命长。
[0004]该专利存在以下缺点：在使用过程中，不便于添加润滑油，难以使之具有良好的润滑性能，难以使凸轮轴的使用寿命长。
[0005]所以，本申请现提出一种便于组装的凸轮轴来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供了一种便于组装的凸轮轴，以解决在使用过程中，不便于添加润滑油，难以使之具有良好的润滑性能，难以使凸轮轴的使用寿命长的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
>[0008]一种便于组装的凸轮轴，包括：
[0009]连接轴，所述连接轴的外侧螺纹套接有多个凸轮本体；
[0010]进油通道，所述凸轮本体外侧阵列开设有多个进油通道；
[0011]连接盖，多个所述连接盖螺纹套接于连接轴外壁上。
[0012]进一步的，多个所述凸轮本体横向阵列设置于连接轴外壁上。
[0013]进一步的，多个所述连接盖横向阵列设置于连接轴外壁上。
[0014]进一步的，所述凸轮本体由合金钢锻造而成。
[0015]进一步的，所述进油通道非笔直贯通结构，所述进油通道整体为弯曲结构。
[0016]进一步的，所述连接轴远离连接盖的一端外壁上固定套接有齿轮。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]本技术中，能够在凸轮本体上的进油通道内储存润滑油，在连接轴进的工作过程中，通过连接轴的旋转使得润滑油慢慢的随着进油通道往外渗，实现加一次润滑油即可长时间润滑的效果，节约了工人添加润滑油的时间，该结构使得凸轮本体具有良好的润
滑性能，在一定程度上延长了凸轮本体的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为一种便于组装的凸轮轴的立体结构示意图；
[0020]图2为图1中A处局部放大图；
[0021]图3为一种便于组装的凸轮轴的另一视角立体结构示意图。
[0022]图中：10、连接轴；11、凸轮本体；12、进油通道；13、连接盖；14、齿轮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：
[0025]本方案中，连接轴10，连接轴10的外侧螺纹套接有多个凸轮本体11；
[0026]进油通道12，凸轮本体11外侧阵列开设有多个进油通道12；
[0027]连接盖13，多个连接盖13螺纹套接于连接轴10外壁上。
[0028]此外，多个凸轮本体11横向阵列设置于连接轴10外壁上。
[0029]其中，多个连接盖13横向阵列设置于连接轴10外壁上
[0030]其中，凸轮本体11由合金钢锻造而成，提高凸轮本体11的强度和支撑度。
[0031]其中，进油通道12非笔直贯通结构，进油通道12整体为弯曲结构，如此通过连接轴10转动时产生的离心力将润滑油缓慢甩出，起到长时间润滑的效果。
[0032]其中，连接轴10远离连接盖13的一端外壁上固定套接有齿轮14。
[0033]工作原理：能够在凸轮本体11上的进油通道12内储存润滑油，在连接轴10进的工作过程中，通过连接轴10的旋转使得润滑油慢慢的随着进油通道12往外渗，实现加一次润滑油即可长时间润滑的效果，节约了工人添加润滑油的时间，该结构使得凸轮本体11具有良好的润滑性能，在一定程度上延长了凸轮本体11的使用寿命。
[0034]本技术已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本技术限制于所描述的实施例范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的凸轮轴，其特征在于，包括：连接轴(10)，所述连接轴(10)的外侧螺纹套接有多个凸轮本体(11)；进油通道(12)，所述凸轮本体(11)外侧阵列开设有多个进油通道(12)；连接盖(13)，多个所述连接盖(13)螺纹套接于连接轴(10)外壁上。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的凸轮轴，其特征在于：多个所述凸轮本体(11)横向阵列设置于连接轴(10)外壁上。3.根据权利要求1所述的一种便于组装的凸轮轴，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：萧庆阳，
申请(专利权)人：无锡宇森精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：