一种电动组合油泵制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆油泵技术领域，且公开了一种电动组合油泵，包括油泵系统和预装机构，所述油泵系统由手动泵和电动泵组成，所述电动泵上安装有继电器分别连接汽车电源和电动泵，所述手动泵上安安装有手动摇臂轴用于手动控制

【技术实现步骤摘要】
一种电动组合油泵


[0001]本技术涉及车辆油泵
，具体为一种电动组合油泵
。

技术介绍

[0002]车辆上会通过安装油泵来对车辆的驾驶室或车斗进行举升
。
[0003]中国专利公开号：
CN 218467768 U
中公布了
《
一种电动组合油泵
》
，通过将手动油泵摇臂轴和分配轴设计在泵体同一平面，有利于节省整车安装空间，方便驾驶室翻转举升操作，解决了中国专利
CN 201922112928.X
中公开了一种带排油
、
排气管的电动组合油泵总成，手动油泵摇臂轴和分配轴分别在泵体两个平面，不利于整车安装空间布置，驾驶室翻转举升操作不便的问题
。
[0004]汽车上的油泵，在长时间使用中，需要进行保养维护，不管是专利
CN 218467768U
还是专利
CN 201922112928.X
中公布的油泵，均没有特定的安装部件来提升油泵安装维护的便捷性，维护保养的时候不方便
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电动组合油泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种电动组合油泵，包括油泵系统和预装机构，所述油泵系统由手动泵和电动泵组成，所述电动泵上安装有继电器分别连接汽车电源和电动泵，所述手动泵上安安装有手动摇臂轴用于手动控制，所述预装机构的内部对油泵系统的外部进行连接支撑，而预装机构与汽车进行连接；
[0007]所述预装机构包括泵连接板，所述泵连接板被手动摇臂轴贯穿，且手动泵和电动泵均通过螺栓固定在泵连接板上，所述泵连接板的顶部固定连接有车辆连接板与泵连接板配合形成
L
形，对手动泵和电动泵进行支撑和限位
。
[0008]优选的，所述手动泵和电动泵的端部固定连接有连接板，所述连接板被手动摇臂轴贯穿，且连接板边角开设有螺纹孔，螺纹孔与贯穿泵连接板的螺栓连接
。
[0009]优选的，所述手动泵的顶部和电动泵的底部均安装有支撑台，所述支撑台分别与车辆连接板和支撑架的内壁搭接
。
[0010]优选的，所述支撑架两个为一组相互对称，两个所述支撑架之间的间距大于手动泵和电动泵的直径
。
[0011]优选的，两个所述支撑架底部之间留有间隙，间隙之间的间隙大于电动泵底部设置有油管直径
。
[0012]优选的，所述车辆连接板的底部支撑架的内底部均固定连接有垫片，所述垫片分别位于支撑台与车辆连接板之间以及支撑台与支撑架内底部之间
。
[0013]优选的，所述垫片为橡胶材质，所述垫片的内部为多孔结构
。
[0014]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0015]第一
、
本技术通过设置泵连接板与螺栓配合对手动泵和电动泵进行连接，并在泵连接板上方设置车辆连接板与汽车进行连接，从而实现油泵系统和预装机构可分离，当需要维修的时候，拆卸泵连接板上用于固定手动泵和电动泵的螺栓，即可将油泵系统滑动出来，而安装的时候将油泵系统滑动至预装机构的内部并用螺栓进行固定即可，因为预装机构被定位，所以无需在安装的时候通过吊机反复校准安装孔，达到了方便维修安装的效果
。
[0016]第二
、
本技术通过在支撑架之间设置槽孔来避开电动泵底部的油管，提升安装的便捷性，并在车辆连接板的底部和支撑架的内底部安装垫片，通过垫片来缓冲油泵系统工作时的震动，起到保护油泵的效果，且内部多孔结构的垫片能够吸收一部分油泵工作时候的噪音，达到了保护设备减少噪音的效果
。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构侧视图；
[0019]图3为本技术油泵系统结构示意图；
[0020]图4为本技术预装机构结构示意图
。
[0021]其中：
1、
油泵系统；
101、
手动泵；
102、
电动泵；
103、
继电器；
104、
手动摇臂轴；
105、
连接板；
106、
支撑台；
2、
预装机构；
201、
泵连接板；
202、
车辆连接板；
203、
支撑架；
204、
垫片
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1‑4，一种电动组合油泵，包括油泵系统1和预装机构2，油泵系统1由手动泵
101
和电动泵
102
组成，电动泵
102
上安装有继电器
103
分别连接汽车电源和电动泵
102
，手动泵
101
上安安装有手动摇臂轴
104
用于手动控制，预装机构2的内部对油泵系统1的外部进行连接支撑，而预装机构2与汽车进行连接；
[0025]预装机构2包括泵连接板
201
，泵连接板
201
被手动摇臂轴
104
贯穿，且手动泵
101
和电动泵
102
均通过螺栓固定在泵连接板
201
上，泵连接板
201
的顶部固定连接有车辆连接板
202
与泵连接板
201
配合形成
L
形，对手动泵
101
和电动泵
102
进行支撑和限位
。
[0026]通过上述技术方案，设置泵连接板
201
与螺栓配合对手动泵
101
和电动泵
102
进行连接，并在泵连接板
201
上方设置车辆连接板
202
与汽车进行连接，从而实现油泵系统1和预装机构2可分离，当需要维修的时候，拆卸泵连接板
201
上用于固定手动泵
101
和电动泵
102
的螺栓，即可将油泵系统1滑动出来，而安装的时候将油泵系统1滑动至预装机构2的内部并用螺栓进行固定即可，因为预装机构2被定位，所以无需在安装的时候通过吊机反复校准安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动组合油泵，包括油泵系统
(1)
和预装机构
(2)
，所述油泵系统
(1)
由手动泵
(101)
和电动泵
(102)
组成，所述电动泵
(102)
上安装有继电器
(103)
分别连接汽车电源和电动泵
(102)
，所述手动泵
(101)
上安安装有手动摇臂轴
(104)
用于手动控制，其特征在于：所述预装机构
(2)
的内部对油泵系统
(1)
的外部进行连接支撑，而预装机构
(2)
与汽车进行连接；所述预装机构
(2)
包括泵连接板
(201)
，所述泵连接板
(201)
被手动摇臂轴
(104)
贯穿，且手动泵
(101)
和电动泵
(102)
均通过螺栓固定在泵连接板
(201)
上，所述泵连接板
(201)
的顶部固定连接有车辆连接板
(202)
与泵连接板
(201)
配合形成
L
形，对手动泵
(101)
和电动泵
(102)
进行支撑和限位
。2.
根据权利要求1所述的一种电动组合油泵，其特征在于：所述手动泵
(101)
和电动泵
(102)
的端部固定连接有连接板
(105)
，所述连接板
(105)
被手动摇臂轴
(104)
贯穿，且连接板
(105...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红庚，王庆翔，范新房，张玲，
申请(专利权)人：萧县润泰环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：