面包车新型冷藏厢结构制造技术

本实用新型专利技术属于新能源冷链物流技术领域，具体公开了一种面包车新型冷藏厢结构

【技术实现步骤摘要】
面包车新型冷藏厢结构、面包冷藏车


[0001]本技术属于新能源冷链物流
，涉及一种面包车新型冷藏厢结构
、
面包冷藏车
。

技术介绍

[0002]奇瑞的开瑞江豚，江淮蓝猫等系列车型，出厂后仅针对普通物品开展运输服务，对于有温度储藏要求的物品则无法满足需求，要解决该种车辆的冷藏和冷冻运输问题，市场上往往采用普通的聚氨酯或
XPS
等材料制成保温厢体
+
制冷机组来做成冷藏车
。
或者可通过使用气凝胶毡垫与树脂涂料组合的保温厢体
+
制冷机组来做成冷藏车
。
[0003]为了保证
‑
15℃
以下的保温效果，往往采用的板材较厚
(
一般大于
50mm)
，导致制作的保温厢体内部有效使用空间较小，从而使用户每次运输时可盛装的物品量减少而提高了运输成本，售价也会提高
。
[0004]而采用现有技术，如专利
CN217320538U
中公开的一种保温厢板及保温厢体及冷藏车，在车间生产制作冷藏车时，喷树脂涂料时需具有专用设备先让几种涂料预热
→
混合
→
搅拌的等待时间，况且在喷涂过程中对车间或环境的污染大，喷涂后树脂的气味污染也大，很难满足保温厢内物品的环保要求
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种面包车新型冷藏厢结构
、
面包冷藏车，实现车厢的保温
、
隔热效果，并降低成本
。
[0006]为了达到上述目的，本技术的基础方案为：一种面包车新型冷藏厢结构，包括底板
、
尾门板和厢体框架，所述底板水平放置，所述尾门板竖向安装在底板远离车头的一侧，所述厢体框架设置在底部上方，底板
、
尾门板和厢体框架围成保温空间；
[0007]所述厢体框架的侧壁由内向外依次设置硬质板
、
第一气凝胶毡垫和第一隔热层
。
[0008]本基础方案的工作原理和有益效果在于：本技术方案利用底板
、
尾门板和厢体框架围成保温空间，进行初步保温隔热
。
在厢体框架上使用气凝胶毡垫，导热系数低
、
不吸水，隔热效果好
。
同时，气凝胶毡垫柔软，容易剪裁，可随形制作，适应各种车体或保温厢，利于使用
。
使用气凝胶毡垫
+
铝板的组合，同样的保温效果，能使传统保温箱板减薄
30
％左右，从而增大了使用空间，使得车厢一次可装载物品的空间更大，减少运输成本
。
[0009]进一步，所述底板由内向外依次设置接触板层，第二气凝胶毡垫，和第二隔热层
。
[0010]结构简单，利于使用
。
[0011]进一步，所述接触板层采用铝板或胶板，接触板层的上表面设有防滑纹
。
[0012]铝板或胶板结构性能好，利用防滑纹对放置在其上的物品进行防滑，避免误动损伤
。
[0013]进一步，所述第二气凝胶毡垫和第二隔热层之间设置隔热板，所述隔热板为木板或胶板
。
[0014]设置隔热板，优化隔热效果
。
[0015]进一步，所述硬质板的厚度小于
1.5mm
，所述接触板层的厚度小于
3mm。
[0016]厚度数值小，利于安装
、
使用
。
[0017]进一步，所述硬质板采用铝板或塑料板
。
[0018]根据需要选择合适材质的板材，便于使用
。
[0019]进一步，所述尾门板上设有可开合的密封门，所述密封门采用
PP
材料板或气凝胶复合板
。
[0020]设置密封门，开合时利于取放物品
。
[0021]进一步，所述厢体框架的内顶部设有制冷内机
。
[0022]制冷内机启动可对保温空间内进行制冷，满足物品运输过程中的温度需求
。
[0023]本技术还提供一种面包冷藏车，包括车体和设置在车体上的本技术所述的面包车新型冷藏厢结构
。
[0024]该面包冷藏车可对其运输的物品进行保温
、
隔热，利于使用
。
附图说明
[0025]图1是本技术面包车新型冷藏厢结构的结构示意图；
[0026]图2是本技术面包车新型冷藏厢结构的俯视结构示意图；
[0027]图3是图1的
A
‑
A
剖面图；
[0028]图4是图3的
B
‑
B
剖面图；
[0029]图5是图3的
C
‑
C
剖面图
。
[0030]说明书附图中的附图标记包括：底板
1、
前板
2、
顶板
3、
左侧壁
4、
右侧壁
5、
尾门板
6、
厢体框架
7、
制冷内机
8、
硬质板
51、
第一气凝胶毡垫
52、
第一隔热层
53、
接触板层
111、
第二气凝胶毡垫
112、
隔热板
54、
第二隔热层
55。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件
。
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制
。
[0032]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0033]在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义
。
[0034]本技术公开了一种面包车新型冷藏厢结构，如图
1、
图2和图3所示，包括底板
1、<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种面包车新型冷藏厢结构，其特征在于，包括底板
、
尾门板和厢体框架，所述底板水平放置，所述尾门板竖向安装在底板远离车头的一侧，所述厢体框架设置在底部上方，底板
、
尾门板和厢体框架围成保温空间；所述厢体框架的侧壁由内向外依次设置硬质板
、
第一气凝胶毡垫和第一隔热层
。2.
如权利要求1所述的面包车新型冷藏厢结构，其特征在于，所述底板由内向外依次设置接触板层，第二气凝胶毡垫，和第二隔热层
。3.
如权利要求2所述的面包车新型冷藏厢结构，其特征在于，所述接触板层采用铝板或胶板，接触板层的上表面设有防滑纹
。4.
如权利要求2所述的面包车新型冷藏厢结构，其特征在于，所述第二气凝胶毡垫和第二隔热层之间设置隔热...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵吉军，苟庆永，
申请(专利权)人：四川酷泰克制冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：