【技术实现步骤摘要】
一种交通工程质量检测垂直度检测装置及其使用方法
[0001]本申请涉及交通工程质量检测垂直度检测设备
，更具体地说，涉及一种交通工程质量检测垂直度检测装置及其使用方法
。
技术介绍
[0002]在交通工程施工过程中，为了保证施工的质量，通常需要相应的垂直度检测工具对交通建筑物的垂直度进行检测，通过检测校准来来保证工程的合格性
。
[0003]现有技术公开号为
CN217276216U
的文献提供一种垂直度校准用铅锤组件，该装置当需要测量垂直度时，工作人员拉长伸缩杆，随后转动线轮以使得铅锤下放，当铅锤下放到位后，工作人员再展开稳定杆，稳定杆支撑于伸缩杆两侧以防止伸缩杆在放置平面上滚动，通过上述结构，工作人员无需走到建筑物边缘即可方便的放置铅锤，提升了作业时的安全性
。
此外，收纳时牵引线绕设在线轮，以保证下次使用时能够快速放出
。
[0004]上述中的现有技术方案虽然通过现有技术的结构可以实现室内垂直度的快速检测，但是仍存在以下缺陷：上述现有垂直度检测装置在使用时，不仅需要人工完成垂直度检测作业，增大工作人员劳动强度，降低检测效率，而且人们使用上述现有垂直度检测装置在户外对交通建筑物表面垂直度进行检测作业时，环境中刮起的风也容易刮动铅锤，进而造成铅锤反复晃动，不仅会对交通工程施工垂直度检测结果的准确性造成影响，而且也无疑会延长检测工作的时长，进一步降低了交通工程施工垂直度检测工作的检测效率
。
[0005]针对上述中的相关技术
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种交通工程质量检测垂直度检测装置，其特征在于：包括检测台，所述检测台的侧壁上连接有气泡水平仪，检测台底部的四角处均铰接有第一电动推杆，且四个第一电动推杆的底端共同连接有底接座，检测台的侧壁上还连接有支座，支座上连接有控制面板；检测台的顶部设有能自动实现对交通建筑物表面垂直度进行检测作业的检测机构；检测机构包括通过滑块滑动连接于检测台顶部的滑移基座，滑移基座的顶部设有伸缩对比构件，滑移基座的侧部设有能驱动伸缩对比构件朝向待测建筑物表面移动的动力结构；动力结构包括能向滑移基座施加推力的推动组件以及能与推动组件相配合工作并在检测作业前将待测建筑物表面粘附杂质刮除的清面组件；所述推动组件包括固定连接于检测台顶部的固定座，固定座内部分别设有左腔室和右腔室；左腔室内密封滑动连接有被动活塞，右腔室内密封滑动连接有气动活塞，气动活塞上连接有连杆，且连杆远离气动活塞一端密封穿入左腔室内并与被动活塞端部相连接；被动活塞远离气动活塞一端上连接有衔接棒，且衔接棒另一端密封穿过固定座端部并与滑移基座侧壁相连接，固定座上分别连接有第一引流软管和第二引流软管，固定座内部还设有一条排气通道；其中响应于气泵对所述气动活塞的充气推动触发如下三个动作同步执行：检测机构上的两个检测尺朝向待测壁移动的第一动作
、
第一引流软管内的气流充气并带动刮条竖直方向清理刮擦的第二动作
、
以及右腔室内的气体通过第二引流软管不断挤压注入限位筒体内腔之中，带动缓冲片紧贴在检测尺侧壁表面上，再由限位筒体内被挤压压缩的空气带动侧夹座对检测尺侧壁表面施加弹性夹持力的第三动作
。2.
根据权利要求1所述的交通工程质量检测垂直度检测装置，其特征在于：固定座侧部设有固定连接于检测台顶部上的气泵，气泵的输出端与固定座端部相连接并伸入固定座内部与右腔室远离左腔室一端相连通
。3.
根据权利要求2所述的交通工程质量检测垂直度检测装置，其特征在于：所述清面组件包括与检测台侧壁相连接的前置架，前置架上连接有处理筒座，处理筒座底端开设有气孔，处理筒座内密封滑动连接有气密活塞，气密活塞底端连接有动力牵杆，且动力牵杆底端穿过处理筒座底端并连接有刮条
。4.
根据权利要求3所述的交通工程质量检测垂直度检测装置，其特征在于：所述第一引流软管的一端与左腔室远离右腔室一端相连通，另一端则固定连通于处理筒座的顶端上
。5.
根据权利要求2所述的交通工程质量检测垂直度检测装置，其特征在于：所述伸缩对比构件包括固定连接于滑移基座顶部的第二电动推杆，第二电动推杆顶端连接有立柱，立柱上滑动插设有两个呈上下间隔设置的检测尺，且两个检测尺呈水平平行设置；检测尺的端部连接有抵面头，检测尺侧壁靠近抵面头一侧连接有位移传感器，且位移传感器的检测端头朝向立柱；立柱侧壁与两个检测尺位置对应处均设有能在检测建筑物表面垂直度过程中对检测尺表面施加弹性夹持力...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩素玲，
申请(专利权)人：湖北天永汇工程管理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。