本实用新型专利技术涉及一种飞燕式钢管砼系杆拱桥制作用主拱肋接管胎架，用于飞燕式钢管砼系杆拱桥主拱节段组装。所述胎架包括底板（１）、底座（２）、大钢管（３）、左斜拉板（４）、竖板（５）、斜筋（６）、小钢管（７）、上水平拉板（８）、下水平拉板（９）、右竖板（１０）和右斜拉板（１１），底座（２）置于底板（１）上中间，左竖板（５）和右竖板（１０）分别固定设置于底板（１）上的左右两边，大钢管（３）安置于底座（２）上，小钢管（７）有两根，两根小钢管（７）分别固定设置于所述左竖板（５）和右竖板（１０）的内侧，两根小钢管（７）置于大钢管（３）上方，两根小钢管（７）与大钢管（３）之间分别用左斜拉板（４）和右斜拉板（１１）斜拉固定连接，而两根小钢管（７）之间用上水平拉板（８）和下水平拉板（９）固定连接。本实用新型专利技术胎架能用于制作飞燕式钢管砼系杆拱桥主拱肋接管，且结构简单。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞燕式钢管砼系杆拱桥，尤其是涉及一种飞燕式钢管砼系杆 拱桥制作用主拱肋接管胎架。用于飞燕式钢管砼系杆拱桥主拱节段组装。属于桥梁钢结构 件
技术介绍
飞燕式钢管砼系杆拱桥，拱肋由一根主拱肋、两根稳定拱肋组成。主拱肋、稳定拱 肋通过斜撑和横撑相互连接。主拱拱肋由三根钢管通过拉板连接而成，呈三角形截面，拱肋 轴线为竖直平面上的二次抛物线；稳定拱肋有两根，其轴线均为二次抛物线，稳定拱平面由 竖直平面向两侧旋转21. 8°。拱桥造型复杂，加工制作难度大。稳定拱拱肋轴线为二次抛 物线，稳定拱成桥所处平面由竖直平面向一侧旋转21. 8°而得。根据运输及桥位吊装工况 要求，主拱拱肋划分为10个大节段及中间1个合拢段、单根稳定拱拱肋划分为12个大节段 及中间1个合拢段。拱肋节段由短节管组成，短节管以直代曲，短节管直线(弦)长度矢高 控制在5mm以内。单根拱肋节段通过短节管环缝对接而成。短节管纵缝校圆检验合格后， 进行环缝装配。环缝应当在具有纵向线型的水平胎架的进行。在本技术作出以前，目 前还没有专用于制作飞燕式钢管砼系杆拱桥主拱肋接管的胎架。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种专用于制作飞燕式钢管砼系杆拱 桥主拱肋接管的胎架。本技术的目的是这样实现的一种飞燕式钢管砼系杆拱桥制作用主拱肋接管 胎架，包括底板、底座、大钢管、左斜拉板、竖板、斜筋、小钢管、上水平拉板、下水平拉板、右 竖板和右斜拉板，所述底座置于底板上中间，左竖板和右竖板分别固定设置于底板上的左 右两边，斜筋支撑连接于左竖板和右竖板的外侧，大钢管安置于底座上，小钢管有两根，两 根小钢管分别固定设置于所述左竖板和右竖板的内侧，两根小钢管置于大钢管上方，两根 小钢管与大钢管之间分别用左斜拉板和右斜拉板斜拉固定连接，而两根小钢管之间用上水 平拉板和下水平拉板固定连接。本技术的有益效果是采用本技术胎架能用于制作飞燕式钢管砼系杆拱桥主拱肋接管，且结构简附图说明图1为本技术飞燕式钢管砼系杆拱桥制作用主拱肋接管胎架正面结构示意 图。图2为图1的A-A剖示图。图中附图标记底板1、底座2、大钢管3、左斜拉板4、竖板5、斜筋6、小钢管7、上水平拉板8、下水 平拉板9、右竖板10、右斜拉板11。具体实施方式参见图1和图2，图1为本技术飞燕式钢管砼系杆拱桥制作用主拱肋接管胎架 正面结构示意图。图2为图1的A-A剖示图。由图1和图2可以看出，本技术飞燕式 钢管砼系杆拱桥制作用主拱肋接管胎架，包括底板1、底座2、大钢管3、左斜拉板4、竖板5、 斜筋6、小钢管7、上水平拉板8、下水平拉板9、右竖板10和右斜拉板11，所述底座2置于底 板1上中间，左竖板5和右竖板10分别固定设置于底板1上的左右两边，斜筋6支撑连接 于左竖板5和右竖板10的外侧，大钢管3安置于底座2上，小钢管7有两根，两根小钢管7 分别固定设置于所述左竖板5和右竖板10的内侧，两根小钢管7置于大钢管3上方，两根 小钢管7与大钢管3之间分别用左斜拉板4和右斜拉板11斜拉固定连接，而两根小钢管7 之间用上水平拉板8和下水平拉板9固定连接。环缝在具有纵向线型的水平胎架的进行，短节管吊上胎架后，根据端口控制点来 定位。控制环缝的间隙，并在整个圆周上加跨缝码板，以控制焊接角变形。装焊时应当将焊 接收缩量考虑在内。环缝焊接时应当由两名焊工对称施焊，焊接时先焊两侧90°范围内的 焊缝，再焊上部90°范围内的焊缝，最后翻身焊下部90°范围内的焊缝。权利要求一种飞燕式钢管砼系杆拱桥制作用主拱肋接管胎架，其特征在于所述胎架包括底板(1)、底座(2)、大钢管(3)、左斜拉板(4)、竖板(5)、斜筋(6)、小钢管(7)、上水平拉板(8)、下水平拉板(9)、右竖板(10)和右斜拉板(11)，所述底座(2)置于底板(1)上中间，左竖板(5)和右竖板(10)分别固定设置于底板(1)上的左右两边，斜筋(6)支撑连接于左竖板(5)和右竖板(10)的外侧，大钢管(3)安置于底座(2)上，小钢管(7)有两根，两根小钢管(7)分别固定设置于所述左竖板(5)和右竖板(10)的内侧，两根小钢管(7)置于大钢管(3)上方，两根小钢管(7)与大钢管(3)之间分别用左斜拉板(4)和右斜拉板(11)斜拉固定连接，而两根小钢管(7)之间用上水平拉板(8)和下水平拉板(9)固定连接。专利摘要本技术涉及一种飞燕式钢管砼系杆拱桥制作用主拱肋接管胎架，用于飞燕式钢管砼系杆拱桥主拱节段组装。所述胎架包括底板(1)、底座(2)、大钢管(3)、左斜拉板(4)、竖板(5)、斜筋(6)、小钢管(7)、上水平拉板(8)、下水平拉板(9)、右竖板(10)和右斜拉板(11)，底座(2)置于底板(1)上中间，左竖板(5)和右竖板(10)分别固定设置于底板(1)上的左右两边，大钢管(3)安置于底座(2)上，小钢管(7)有两根，两根小钢管(7)分别固定设置于所述左竖板(5)和右竖板(10)的内侧，两根小钢管(7)置于大钢管(3)上方，两根小钢管(7)与大钢管(3)之间分别用左斜拉板(4)和右斜拉板(11)斜拉固定连接，而两根小钢管(7)之间用上水平拉板(8)和下水平拉板(9)固定连接。本技术胎架能用于制作飞燕式钢管砼系杆拱桥主拱肋接管，且结构简单。文档编号E01D21/00GK201686935SQ20102016709公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月14日 优先权日2010年4月14日专利技术者吴利娥, 王军, 郝敬毓, 陈小松 申请人:江苏中泰钢结构股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种飞燕式钢管砼系杆拱桥制作用主拱肋接管胎架，其特征在于所述胎架包括底板（１）、底座（２）、大钢管（３）、左斜拉板（４）、竖板（５）、斜筋（６）、小钢管（７）、上水平拉板（８）、下水平拉板（９）、右竖板（１０）和右斜拉板（１１），所述底座（２）置于底板（１）上中间，左竖板（５）和右竖板（１０）分别固定设置于底板（１）上的左右两边，斜筋（６）支撑连接于左竖板（５）和右竖板（１０）的外侧，大钢管（３）安置于底座（２）上，小钢管（７）有两根，两根小钢管（７）分别固定设置于所述左竖板（５）和右竖板（１０）的内侧，两根小钢管（７）置于大钢管（３）上方，两根小钢管（７）与大钢管（３）之间分别用左斜拉板（４）和右斜拉板（１１）斜拉固定连接，而两根小钢管（７）之间用上水平拉板（８）和下水平拉板（９）固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小松，郝敬毓，王军，吴利娥，
申请(专利权)人：江苏中泰钢结构股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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