一种高速公路机电维修用辅助升降架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路机电维修用辅助升降架，属于高速公路机电维修技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路机电维修用辅助升降架


[0001]本技术属于高速公路机电维修
，具体涉及一种高速公路机电维修用辅助升降架
。

技术介绍

[0002]高速公路机电系统被划分为六大系统，即监控系统
、
通信系统
、
收费系统
、
低压供配电系统
、
照明系统
、
隧道机电工程系统，在高速公路的建设和发展过程中，监控
、
收费
、
通信三大系统是同步进行，协调发展的，为了保证高速公路机电系统的正常运转，通常需要工作人员定期对高速公路的机电系统进行维护维修，而由于监控系统和照明系统等一些机电系统的安装位置较高，因此在对一些机电系统进行维修时需要用到升降架
‘
[0003]现有技术的升降架上的升降平台的顶端一般会设置对维修人员进行防护的围栏，但是该围栏结构一般是固定焊接在升降平台上，不方便进行移除或拆卸，例如在对一些体积比升降平台面积大的设备进行运输时，则需要另外借助没有围栏结构的升降机进行升降使用，无法满足高速公路机电维修的不同升降运输情况，为此，我们提出了一种高速公路机电维修用辅助升降架
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路机电维修用辅助升降架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高速公路机电维修用辅助升降架，包括移动底座，移动底座的顶端通过升降结构连接有升降平台，所述升降平台的外侧活动套设有横截面呈方框状结构的防护围栏板，防护围栏板与升降平台之间连接有切换组件，移动底座上安装有移动支撑组件
。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述切换组件包括在防护围栏板的内侧壁上固接的两个对称设置的齿板，齿板的横截面均呈工型结构，齿板均活动插设在升降平台上，两个齿板相对向的一侧均啮合连接有从动齿轮，从动齿轮均通过连接轴转动连接在升降平台内侧所设的空腔中
。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述从动齿轮的前侧还均设有固接在连接轴外侧的锥齿轮
a
，锥齿轮
a
的一侧均啮合连接有锥齿轮
b
，锥齿轮
b
均通过传动轴转动连接在升降平台上，两个传动轴相对向的一端与双轴电机的两端输出轴相连，双轴电机固定嵌设在升降平台的内侧
。
[0009]作为优选，所述移动支撑组件包括在移动底座底端内腔底壁四周均固接的滑杆，四个滑杆的外侧滑动套设有同一个活动板，活动板的底端四周均转动连接有移动轮
。
[0010]作为优选，所述活动板的上方设有滑动连接在内腔中的活动框，活动框的两侧壁上均固接有横截面呈凸型结构的滑块，滑块均滑动连接在内腔内壁所设的滑槽中，活动框的底端四周均固接有支撑脚，活动框上螺纹连接有螺杆
a
，活动板上螺纹连接有螺杆
b
，螺杆
a
和螺杆
b
外侧的螺纹旋向相反
。
[0011]作为优选，所述螺杆
a
和螺杆
b
的顶端均转动连接在移动底座上，且均固接有锥齿轮
c
，两个锥齿轮
c
的一侧均啮合连接有锥齿轮
d
，两个锥齿轮
d
分别固接在驱动电机的输出轴外侧，驱动电机固接在移动底座左侧壁所设的凹腔中
。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的高速公路机电维修用辅助升降架具有如下有益效果：
[0013](1)
本技术通过设置的切换组件，经启动双轴电机，且配合多个部件的作用，进而使得防护围栏板能够在升降平台上进行升起或下降，且下降后的防护围栏板顶端可与升降平台的顶部平齐，不易影响体积比其大的设备进行升降作用，进而使得该高速公路机电维修用辅助升降架能够可以用于人工作业的升降输送时，还可以满足机电设备的升降输送，大大提高其适用的范围，无需再另外借助没有防护围栏结构的升降机进行使用
。
[0014](2)
本技术通过设置的移动支撑组件，经启动驱动电机，且配合多个部件的作用，进而使得在对人工或者机电设备进行升降输送时，可使得活动框下移，活动板上移，进而使得四个支撑脚能够下降接触地面并实现稳定支撑的作用，与此四个移动轮能够收纳至移动底座的内腔中，避免出现需要人工手动操作实现支撑稳定以及无法实现该升降架进行移动的现象，大大提高该升降架的使用便捷性
。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体三维结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视平面结构示意图；
[0017]图3为本技术的升降平台
、
防护围栏板及其移动底座剖开后的平面结构示意图；
[0018]图4为本技术的
A
处放大结构示意图；
[0019]图5为本技术的
B
处放大结构示意图
。
[0020]有关附图标记的说明：
[0021]1、
移动底座；
2、
升降结构；
3、
升降平台；
4、
切换组件；
41、
齿板；
42、
从动齿轮；
43、
连接轴；
44、
锥齿轮
a
；
45、
锥齿轮
b
；
46、
传动轴；
47、
双轴电机；
5、
防护围栏板；
6、
移动支撑组件；
61、
滑杆；
62、
活动板；
63、
移动轮；
64、
活动框；
65、
滑块；
66、
支撑脚；
67、
螺杆
a
；
68、
螺杆
b
；
69、
锥齿轮
c
；
610、
锥齿轮
d
；
611、
驱动电机
。
具体实施方式
[0022]下面结合实施例对本技术做进一步的描述
。
[0023]为了使得本公开实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围
。
[0024]除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高速公路机电维修用辅助升降架，包括移动底座
(1)
，移动底座
(1)
的顶端通过升降结构
(2)
连接有升降平台
(3)
，其特征在于，所述升降平台
(3)
的外侧活动套设有横截面呈方框状结构的防护围栏板
(5)
，防护围栏板
(5)
与升降平台
(3)
之间连接有切换组件
(4)
，移动底座
(1)
上安装有移动支撑组件
(6)。2.
根据权利要求1所述的一种高速公路机电维修用辅助升降架，其特征在于：所述切换组件
(4)
包括在防护围栏板
(5)
的内侧壁上固接的两个对称设置的齿板
(41)
，齿板
(41)
的横截面均呈工型结构，齿板
(41)
均活动插设在升降平台
(3)
上，两个齿板
(41)
相对向的一侧均啮合连接有从动齿轮
(42)
，从动齿轮
(42)
均通过连接轴
(43)
转动连接在升降平台
(3)
内侧所设的空腔中
。3.
根据权利要求2所述的一种高速公路机电维修用辅助升降架，其特征在于：所述从动齿轮
(42)
的前侧还均设有固接在连接轴
(43)
外侧的锥齿轮
a(44)
，锥齿轮
a(44)
的一侧均啮合连接有锥齿轮
b(45)
，锥齿轮
b(45)
均通过传动轴
(46)
转动连接在升降平台
(3)
上，两个传动轴
(46)
相对向的一端与双轴电机
(47)
的两端输出轴相连，双轴电机
(47)
固定嵌设在升降平...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄长彪，覃桂峰，朱福宗，李茵茵，隆晓萍，叶威，练超毅，赖卓琦，黄日贤，
申请(专利权)人：广西交通投资集团钦州高速公路运营有限公司，
类型：新型
国别省市：