一种新能源汽车的电池回收设备制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的电池回收设备，包括机身，设置在机身右侧的第一收集箱，固定安装在机身左侧的底座，连通设置在机身上部的进料口，设置在机身内部的第二收集箱，设置在机身右侧的吸风机，以及设置在机身内部的加工组件，所述加工组件包括设置在吸风机一侧的除尘机构，所述机身内部设置有破碎机构，所述螺栓与螺纹槽适配，所述净化网与连接块固定连接，所述净化网通过连接块与出料管滑动连接，所述第一弹簧右端与实心柱固定连接

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的电池回收设备


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车的电池回收设备
。

技术介绍

[0002]废旧的新能源汽车电池中含有大量可利用的资源，如果这些废旧的电池处置不当，将会造成很大的资源浪费和环境污染，所以需要使用到电池破碎机来对其进行破碎，再对废旧的电池内含有的可再生资源进行回收
。
[0003]根据中国专利公共号
CN114378090A
所公开的一种新能源汽车的电池回收设备，该设备通过氮气瓶释放氮气减少外壳内部的氧气含量，从而能够避免电池在破碎的过程中与氧气产生反应发生爆炸，造成不必要的损失；但该设备无法对破碎过程中产生的灰尘进行处理，破碎电池过程中产生的有害气体会混进灰尘内，容易被工作人员吸入体内，从而不利于工作人员的身体健康
。
[0004]为此，我们提出了一种新能源汽车的电池回收设备来解决问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供了一种新能源汽车的电池回收设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车的电池回收设备，包括机身；
[0007]设置在机身右侧的第一收集箱；
[0008]固定安装在机身左侧的底座；
[0009]连通设置在机身上部的进料口；
[0010]设置在机身内部的第二收集箱；
[0011]设置在机身右侧的吸风机；
[0012]以及设置在机身内部的加工组件，所述加工组件包括设置在吸风机一侧的除尘机构，所述机身内部设置有破碎机构
。
[0013]优选的，所述除尘机构包括连通设置在吸风机一侧的出料管，所述出料管内部设置有净化网，所述出料管外壁通过轴承转动连接有卡接杆，所述卡接杆一端螺纹连接有螺栓，所述出料管外壁开设有螺纹槽，所述出料管一侧开设有第一内槽，该槽内壁固定连接有空心柱，所述空心柱内部套接有实心柱，所述空心柱内壁固定连接有第一弹簧，所述第一内槽内壁滑动连接有连接块
。
[0014]优选的，所述破碎机构包括固定安装在底座上部的电机，所述电机输出端固定连接有转轴，所述转轴外壁固定连接有破碎辊，所述转轴外壁固定连接有抵压杆，所述机身内壁开设有滑槽，该槽内壁固定连接有滑杆，所述滑杆外壁滑动连接有滑块，所述滑槽内壁固定连接有第二弹簧，所述滑块右侧固定连接有筛分板，所述筛分板上部固定连接有连接板，所述机身右侧开设有矩形孔，该孔内壁开设有第二内槽，所述第二内槽内壁滑动连接有连
接杆
。
[0015]优选的，所述螺栓与螺纹槽适配，所述净化网与连接块固定连接，所述净化网通过连接块与出料管滑动连接，通过吸风机可将破碎过程中产生的灰尘进行吸收，随后通过出料管在净化网处被吸收净化，从而使操作人员的工作环境更好
。
[0016]优选的，所述第一弹簧右端与实心柱固定连接，所述实心柱通过第一弹簧与空心柱滑动连接，通过卡接杆
、
螺栓与第一弹簧的配合，使净化网便于人工进行拆卸清理，从而使净化网的净化效果更好
。
[0017]优选的，所述抵压杆通过转轴与连接板发生抵压，所述第二弹簧一端与滑块固定连接，所述第二弹簧套设在滑杆的外壁，所述第二弹簧的数量有四个，两两一组，对称分布在滑块的两侧，所述筛分板通过滑块与机身滑动连接，当废旧电池经过破碎辊粉碎后，通过筛分板可对电池壳体与可回收资源进行筛分，从而资源的利用率，通过第二弹簧
、
抵压杆与连接板的配合，使固定连接在滑块一侧的筛分板达到振动效果，从而使筛分板的筛分效果更好
。
[0018]优选的，所述连接杆的数量有两个，以机身的中心线为对称轴，对称分布在第二内槽内，所述连接杆与筛分板固定连接，通过连接杆与第二内槽的配合，使筛分板在振动过程中更加稳定
。
[0019]本技术提供了一种新能源汽车的电池回收设备
。
该一种新能源汽车的电池回收设备具备以下有益效果：
[0020](1)、
该一种新能源汽车的电池回收设备，通过设置除尘机构，通过吸风机可将破碎过程中产生的灰尘进行吸收，随后通过出料管在净化网处被吸收净化，从而使操作人员的工作环境更好，在卡接杆
、
螺栓与第一弹簧的作用下，使净化网便于人工进行拆卸清理，从而使净化网的净化效果更好；
[0021](2)、
该一种新能源汽车的电池回收设备，通过设置破碎机构，通过筛分板可对电池壳体与可回收资源进行筛分，从而增大资源的利用率，在第二弹簧
、
抵压杆与连接板的作用下，使固定连接在滑块一侧的筛分板达到振动效果，从而使筛分板的筛分效果更好
。
附图说明
[0022]图1为本技术整体结构示意图；
[0023]图2为本技术整体剖面结构示意图；
[0024]图3为本技术除尘机构局部剖面结构示意图；
[0025]图4为本技术破碎机构结构示意图；
[0026]图5为本技术破碎机构局部结构示意图；
[0027]图6为本技术破碎机构局部结构示意图；
[0028]图中：
1、
机身；
2、
进料口；
3、
加工组件；
31、
除尘机构；
311、
出料管；
312、
净化网；
313、
卡接杆；
314、
螺栓；
315、
螺纹槽；
316、
第一内槽；
317、
连接块；
318、
空心柱；
319、
第一弹簧；
3110、
实心柱；
32、
破碎机构；
321、
电机；
322、
抵压杆；
323、
破碎辊；
324、
转轴；
325、
筛分板；
326、
连接板；
327、
滑槽；
328、
滑杆；
329、
第二弹簧；
3210、
滑块；
3211、
第二内槽；
3212、
连接杆；
4、
第一收集箱；
5、
底座；
6、
第二收集箱；
7、
吸风机
。
具体实施方式
[0029]为了对本技术的技术特征
、
目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式
。
[0030]实施例1[0031]如图1‑6所示，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车的电池回收设备，包括机身1，设置在机身1右侧的第一收集箱4，固定安装在机身1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车的电池回收设备，包括机身
(1)
；设置在机身
(1)
右侧的第一收集箱
(4)
；固定安装在机身
(1)
左侧的底座
(5)
；连通设置在机身
(1)
上部的进料口
(2)
；设置在机身
(1)
内部的第二收集箱
(6)
；设置在机身
(1)
右侧的吸风机
(7)
；以及设置在机身
(1)
内部的加工组件
(3)
，其特征在于：所述加工组件
(3)
包括设置在吸风机
(7)
一侧的除尘机构
(31)
，所述机身
(1)
内部设置有破碎机构
(32)。2.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池回收设备，其特征在于：所述除尘机构
(31)
包括连通设置在吸风机
(7)
一侧的出料管
(311)
，所述出料管
(311)
内部设置有净化网
(312)
，所述出料管
(311)
外壁通过轴承转动连接有卡接杆
(313)
，所述卡接杆
(313)
一端螺纹连接有螺栓
(314)
，所述出料管
(311)
外壁开设有螺纹槽
(315)
，所述出料管
(311)
一侧开设有第一内槽
(316)
，该槽内壁固定连接有空心柱
(318)
，所述空心柱
(318)
内部套接有实心柱
(3110)
，所述空心柱
(318)
内壁固定连接有第一弹簧
(319)
，所述第一内槽
(316)
内壁滑动连接有连接块
(317)。3.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池回收设备，其特征在于：所述破碎机构
(32)
包括固定安装在底座
(5)
上部的电机
(321)
，所述电机
(321)
输出端固定连接有转轴
(324)
，所述转轴
(324)
外壁固定连接有破碎辊
(323)
，所述转轴
(324)
外壁固定连接有抵压杆
(322)
，所述机身
(1)
内壁开设有滑槽
(327)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏源，
申请(专利权)人：盛德东南福建新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：