一种公路桥梁施工平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工平台，包括支撑架，所述支撑架的下端设有移动机构，所述支撑架的上端设有升降机构，所述升降机构的下端设有传动机构，所述升降机构的上端设有防护筐，所述防护筐的正面转动连接有筐门，所述防护筐的右侧设有卡固组件，所述防护筐通过卡固组件和筐门卡接连接，所述防护筐的内侧固定安装有挂钩

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工平台


[0001]本技术属于公路桥梁工程
，特别涉及一种公路桥梁施工平台
。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程是指公路跨越水域
、
山谷及一切交通通道的构造物的规划
、
设计
、
施工
、
养护
、
维修等全部工作，在公路桥梁施工的过程中，各种类型的施工平台应用广泛，但现有的施工装置广泛使用各种类型脚手架，一般存在使用材料多和搭设时间长的问题，影响建筑施工的效率和进程
。
[0003]通过中国专利网检索的专利公告号
CN202121785617.0
一种公路桥梁施工平台，包括底座，所述底座顶部连接有支撑架，所述支撑架内部两侧对称连接有导向杆，所述导向杆外侧滑动连接有升降平台，所述升降平台底部连接有升降气缸，且所述升降气缸垂直连接在底座顶部中央，所述升降平台底部四角均设有锁死机构，且所述升降平台通过锁死机构与导向杆固定连接
。
目前，现有技术中的公路桥梁施工平台在实际使用过程中，主要通过升降气缸推动升降平台在支撑架上进行升降使用的，而由于升降平台上缺乏防护结构，使得当升降平台移动到一定高度后，工作人员处于四周无安全措施的平台上，很容易造成安全问题
。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种公路桥梁施工平台，以解决以上
技术介绍
中所提到的问题
。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种公路桥梁施工平台，包括支撑架，所述支撑架的下端设有移动机构，所述支撑架的上端设有升降机构，所述升降机构的下端设有传动机构，所述升降机构的上端设有防护筐，所述防护筐的正面转动连接有筐门，所述防护筐的右侧设有卡固组件，所述防护筐通过卡固组件和筐门卡接连接，所述防护筐的内侧固定安装有挂钩
。
[0007]进一步地，作为优选技术方案，所述移动机构包括移动底座，所述移动底座固定连接在支撑架下端，所述移动底座的内侧固定安装有电动推杆，所述移动底座的内侧滑动连接有移板，所述移板的下端左右两侧均对称固定安装有移轮，所述移动底座的下端开设有穿孔，所述电动推杆的输出端和移板的上端固定安装
。
[0008]进一步地，作为优选技术方案，所述移动底座的下端左右两侧均对称固定安装有防滑垫块
。
[0009]进一步地，作为优选技术方案，所述移动底座的内侧对称固定安装有滑杆，所述移板滑动连接在滑杆外侧
。
[0010]进一步地，作为优选技术方案，所述升降机构包括安装槽，所述安装槽对称开设在支撑架的内侧，所述安装槽的内侧转动连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有同一平台板，所述防护筐固定安装在平台板的上端，所述传动机构设在螺杆的下端
。
[0011]进一步地，作为优选技术方案，所述安装槽的内壁对称开设有滑槽，所述平台板通过滑槽滑动连接在安装槽内侧
。
[0012]进一步地，作为优选技术方案，所述传动机构包括安装腔，所述安装腔设在支撑架的内侧，所述安装腔的内侧转动连接有驱动轴，所述支撑架的右侧固定安装有驱动电机，所述驱动轴的一端贯穿安装腔的腔壁和驱动电机的输出轴端部固定安装，所述驱动轴的外侧固定安装有第二锥齿，所述螺杆的下端伸入安装腔内侧固定安装有第一锥齿，所述第一锥齿和第二锥齿为啮合连接
。
[0013]进一步地，作为优选技术方案，所述防护筐的右侧固定安装有安装块，所述安装块的正面转动连接有挂板，所述筐门的正面右侧固定安装有挂块，所述挂板和挂块为卡接连接
。
[0014]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0015]第一
、
通过在平台板上安装带有筐门的防护筐，当工作人员进入到防护筐中后，然后利用安装块正面转动的挂板翻转后卡入到筐门正面的挂块处即可，从而使得在平台板升降后，提升施工人员的安全性；
[0016]第二
、
当需要进行移动时，利用移动底座内侧的电动推杆输出端伸缩推动带有移轮的移板滑动，当移板下端的移轮贯穿穿孔后，可以方便工作人员对整个支撑架进行移动使用，反之当需要进行施工时，通过电动推杆输出端回缩将移轮收入到移动底座内部即可，从而方便对支撑架进行移动固定使用；
[0017]第三
、
利用支撑架右侧的驱动电机启动运行，使得驱动电机输出端带动驱动轴在安装腔内侧转动，而驱动轴外侧的第二锥齿同向同步传动螺杆下端的第一锥齿，使得支撑架安装槽中的螺杆同步转动，同时螺杆外侧螺纹连接的平台板可以在安装槽内侧垂直上下滑动，从而方便使得平台板进行稳定的升降运行
。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术的传动机构结构示意图；
[0020]图3是本技术的图1中
A
处放大图
。
[0021]附图标记：
1、
支撑架，
2、
传动机构，
201、
安装腔，
202、
驱动轴，
203、
第一锥齿，
204、
第二锥齿，
205、
驱动电机，
3、
升降机构，
301、
平台板，
302、
安装槽，
303、
螺杆，
4、
移动机构，
401、
移动底座，
402、
电动推杆，
403、
移轮，
404、
移板，
405、
穿孔，
5、
防护筐，
6、
挂钩，
7、
防滑垫块，
8、
筐门，
9、
卡固组件，
901、
挂板，
902、
挂块，
903、
安装块，
10、
滑槽，
11、
滑杆
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
实施例1
[0023]参考图1‑3，本实施例所述的一种公路桥梁施工平台，包括支撑架1，支撑架1的下端设有移动机构4，支撑架1的上端设有升降机构3，升降机构3的下端设有传动机构2，升降机构3的上端设有防护筐5，防护筐5的正面转动连接有筐门8，防护筐5的右侧设有卡固组件9，防护筐5通过卡固组件9和筐门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路桥梁施工平台，其特征在于：包括支撑架（1），所述支撑架（1）的下端设有移动机构（4），所述支撑架（1）的上端设有升降机构（3），所述升降机构（3）的下端设有传动机构（2），所述升降机构（3）的上端设有防护筐（5），所述防护筐（5）的正面转动连接有筐门（8），所述防护筐（5）的右侧设有卡固组件（9），所述防护筐（5）通过卡固组件（9）和筐门（8）卡接连接，所述防护筐（5）的内侧固定安装有挂钩（6）
。2.
根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述移动机构（4）包括移动底座（
401
），所述移动底座（
401
）固定连接在支撑架（1）下端，所述移动底座（
401
）的内侧固定安装有电动推杆（
402
），所述移动底座（
401
）的内侧滑动连接有移板（
404
），所述移板（
404
）的下端左右两侧均对称固定安装有移轮（
403
），所述移动底座（
401
）的下端开设有穿孔（
405
），所述电动推杆（
402
）的输出端和移板（
404
）的上端固定安装
。3.
根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述移动底座（
401
）的下端左右两侧均对称固定安装有防滑垫块（7）
。4.
根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述移动底座（
401
）的内侧对称固定安装有滑杆（
11
），所述移板（
404
）滑动连接在滑杆（
11
）外侧
。5.
根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述升降机构（3）包括安装槽（
302
），所述安装槽（
302
）对称开设在支撑架（1）的内侧，所述安装槽（
302
）的内侧转动连接有螺杆（
303
），所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华龙，韩世冰，周琪，张尔明，武杰，李泽波，寇建春，孙金丽，王宇，杨进进，朱志巧，王杰，于增，王志新，李佳惠，
申请(专利权)人：山西路桥集团试验检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：