【技术实现步骤摘要】
一种新型活塞空压机
[0001]本技术属于空气压缩机
,涉及一种空压机,特别涉及一种新型活塞空压机
。
技术介绍
[0002]活塞空压机通过电机驱动压缩机本体上的被动轮带动,带动空压机内部的曲柄旋转,使压缩腔内的的活塞持续的往复运动并压缩气体,通常电机输出端上设有主动轮,被动轮与主动轮件间最常见的连接方式为皮带连接
。
[0003]空压机上的电机需长时间高速旋转,皮带会因为磨损老化等因素发生松弛形变,在高速运动时极容易产生滑动,严重影响工作效率,严重时会产生脱轨等情况,具有一定安全隐患
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种防皮带松动的新型活塞空压机
。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型活塞空压机,其特征在于,包括连接有驱动电机的空压机主体,位于所述驱动电机末端设有主动轮,所述的空压机主体上设有与主动轮平行的被动轮,且该主动轮与被动轮间连接设置有皮带,所述的主动轮与被动轮中心均安装有轴承,两处所述轴承间设有起连接作用的连接杆,且该连接杆上设有可移动的滑块,位于所述滑块的上端与下端均延伸有安装杆,且该安装杆端部均安装有卡接皮带的导轮,所述滑块一侧设有连接安装杆末端的拉力弹簧
。
[0006]在上述的一种新型活塞空压机中,两处所述的导轮均设于皮带外侧
。
[0007]在上述的一种新型活塞空压机中,所述的连接杆两端均设有卡接轴承的连接部
。r/>[0008]与现有技术相比,本新型活塞空压机通过在电机主动轮与空压机被动轮件增加压缩皮带的压缩结构,使空压机更加紧凑降低皮带打滑的问题,弹簧使压缩结构往被动轮移动,通过弹簧回缩的力抵消皮带工作时外扩的力,使皮带始终保持稳定的松紧度
。
附图说明
[0009]图1是本新型活塞空压机的结构示意图
[0010]图中,
1、
空压机主体;
2、
皮带;
3、
安装杆;
4、
主动轮;
5、
驱动电机;
6、
轴承;
7、
连接杆;
8、
导轮;
9、
滑块;
10、
拉力弹簧;
11、
被动轮
。
具体实施方式
[0011]以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例
。
[0012]如图1所示,本新型活塞空压机,包括连接有驱动电机5的空压机主体1,位于驱动
电机5末端设有主动轮4,空压机主体1上设有与主动轮4平行的被动轮
11
,且该主动轮4与被动轮
11
间连接设置有皮带2,主动轮4与被动轮
11
中心均安装有轴承6,两处轴承6间设有起连接作用的连接杆7,且该连接杆7上设有可移动的滑块9,位于滑块9的上端与下端均延伸有安装杆3,且该安装杆3端部均安装有卡接皮带2的导轮8,滑块9一侧设有连接安装杆3末端的拉力弹簧
10
,被动轮
11
采用比主动轮4更的皮带2轮,拉力弹簧
10
设于滑块9与被动轮
11
之间,拉力弹簧
10
把滑块9往被动轮
11
方向拉扯,滑块9两端的导轮8往被动轮
11
移动
。
[0013]优选的,两处导轮8均设于皮带2外侧,两处皮带2外侧的导轮8往被动轮
11
方向移动的时候向内挤压皮带2是皮带2持续保持绷紧的状态
。
[0014]优选的,连接杆7两端均设有卡接轴承6的连接部,连接部卡接于轴承6外侧,使连接杆7的拆装更加简便
。
[0015]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明
。
本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围
。
[0016]尽管本文较多地使用了空压机主体
1、
皮带
2、
安装杆
3、
主动轮
4、
驱动电机
5、
轴承
6、
连接杆
7、
导轮
8、
滑块
9、
拉力弹簧
10、
被动轮
11
等术语,但并不排除使用其它术语的可能性
。
使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的
。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种新型活塞空压机,其特征在于,包括连接有驱动电机(5)的空压机主体(1),位于所述驱动电机(5)末端设有主动轮(4),所述的空压机主体(1)上设有与主动轮(4)平行的被动轮(
11
),且该主动轮(4)与被动轮(
11
)间连接设置有皮带(2),所述的主动轮(4)与被动轮(
11
)中心均安装有轴承(6),两处所述轴承(6)间设有起连接作用的连接杆(7),且该连接杆(7)上设有可移动的滑块(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张涛,
申请(专利权)人:浙江藤井空压机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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