一种手推电动两用的货仓搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开一种手推电动两用的货仓搬运车，包括底架

【技术实现步骤摘要】
一种手推电动两用的货仓搬运车


[0001]本技术涉及搬运工具车
，具体涉及一种手推电动两用的货仓搬运车
。

技术介绍

[0002]货仓搬运车主要用于物品及散装货物的搬运，尤其在物流行业及工业品制造中应用极为广泛，现有的货仓搬运车结构简单，主要依赖人力推动或者拉动其行走，操作不便，极大耗费操作人员的体力，行进速度较慢，依靠人力推拉的手推平板车承载货物的重量极为有限
。
搬运较重的货物时，会出现行走缓慢且困难的状况，使用效率较低
。
货仓搬运车多为两轮或者四轮结构，使用方式单一，操作不便
。
因此，现有技术亟待进一步改进和提高
。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的不足，本技术目的在于提出一种手推电动两用的货仓搬运车，解决现有的货仓搬运车仅能依靠人力推拉实现行走，操作不便，极大耗费使用者的体力，行进速度及载货重量及其有限，使用效率低，操作不便的问题
。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种手推电动两用的货仓搬运车，包括底架
、
前轮
、
折叠架
、
后轮
、
双输出轴电机
、
锁合装置
、
把手和电控单元，所述底架为纵向布置的长方形钢架，底架的后部设置有调节定位机构
。
[0006]所述前轮有两个，对称设置在底架前端的左右两侧，双输出轴电机两侧的输出端分别与两个前轮相连
。
[0007]所述折叠架为
N
形杆体结构，其两端通过定位杆固定相连，折叠架的两端分别设置有一个前轮，所述把手有两个，左右对称固定安装在折叠架上
。
[0008]底架位于折叠架的内侧，折叠架的左右两侧均能够与调节定位机构的对应侧滑动配合并相对转动，折叠架处于竖直状态时，其下端两侧能够与调节定位机构固定相连
。
[0009]所述锁合装置设于底架中部下侧，折叠架的主体部分转动至底架的下方后，锁合装置能够将定位杆锁合在其内侧，实现折叠架与底架固定相连
。
[0010]所述电控单元设在底架内侧，其包括电控箱及设在电控箱内的电池组和控制器，电池组为双输出轴电机供电，控制器与双输出轴电机的信号端通讯相连
。
[0011]进一步地，底架包括左边梁
、
右边梁
、
横梁及挡货架，所述左边梁和右边梁相对布置，通过纵向间隔排布的多个所述横梁固定相连，所述挡货架的两侧分别与左边梁
、
右边梁的前端螺栓固定相连
。
[0012]进一步地，所述双输出轴电机安装于底架的前端底部，两个前轮的轮轴同轴相对布置，且分别与双输出轴电机的两个输出端固定相连
。
[0013]底架的左右两侧对称设置有两个轴承座，前轮的轮轴穿过同侧的轴承座并与其转动配合
。
[0014]电池组为双输出轴电机供电，控制器与双输出轴电机的信号端通讯相连
。
[0015]进一步地，所述折叠架包括平行相对布置的两个直杆体，两个直杆体通过
C
形杆体相连成一体
。
[0016]所述直杆体的另一端设有一个
U
形扣件，
U
形扣件套设在直杆体外部并通过锁紧螺栓与其相连
。
[0017]定位杆位于两个直杆体的同侧，两端分别与
U
形扣件开拆卸固定相连
。
[0018]进一步地，调节定位机构包括安装座
、
套筒和定位支架，所述安装座有两个且对称安装在底架左右外侧壁上，安装座背离底架的一侧均设有一个所述套筒，套筒的中部外壁通过转轴与安装座转动相连
。
[0019]两个直杆体的另一端分别穿过两个套筒的内侧，并与其滑动配合
。
[0020]每个所述安装座的底部均开设有半圆形两个卡槽，两个卡槽一前一后相邻布置，定位杆能够进入后侧的卡槽与安装座相配合，锁紧螺栓能够进入前侧的卡槽，使折叠架与安装座固定相连
。
[0021]进一步地，所述安装座的顶部前侧具有向外侧横向延伸的翻折部，翻折部的后端具有月牙槽
。
[0022]所述定位支架位于翻折部的后下方，与安装座的外侧壁固定相连，其前端具有同样的月牙槽，转轴位于翻折部和定位支架之间，翻折部后端的月牙槽与定位支架前端的月牙槽相对错位布置，能够对套筒进行限位
。
[0023]进一步地，调节定位机构还包括加强杆，所述加强杆横向布置在两个安装座之间，其两端分别穿过同侧安装座的后部并与其可拆卸固定相连
。
[0024]进一步地，锁合装置包括
U
形支座
、
卡爪及驱动机构，所述
U
形支座有两个，对称安装在底架左右两侧的下方，
U
形支座的底部具有限位槽，所述定位杆能够进入限位槽内部
。
[0025]所述卡爪通过销轴转动设置在
U
形支座的内部，销轴上套设有扭力弹簧，扭力弹簧与卡爪接触配合，将进入限位槽内部的定位杆锁合
。
[0026]驱动机构设置在两个
U
形支座之间，且与两个卡爪接触配合并能够驱动卡爪绕销轴转动，解除卡爪对定位杆的锁合，使定位杆从限位槽内部脱离
。
[0027]进一步地，驱动机构包括操纵杆
、
手柄及驱动块，操纵杆横向布置其两端分别穿过两个
U
形支座的后部，并与
U
形支座转动配合，所述手柄固定安装在操纵杆的中部
。
[0028]驱动块有两个，分别设置在两个
U
形支座的内侧，驱动块的下部与操纵杆固定相连，各驱动块均位于同侧卡爪的后方，驱动块的外轮廓面与卡爪上表面始终保持接触，能够驱动卡爪绕销轴转动
。
[0029]进一步地，其中一个把手与折叠架的连接处设置有指拨调速器，所述指拨调速器的信号端与控制器通讯相连
。
[0030]通过采用上述技术方案，本技术的有益技术效果是：本技术结构设计合理，采用可折叠结构实现货仓搬运车手推和电动两种工作模式，货仓搬运车折叠后占用体积小，便于携带和存放，货仓搬运车展开状态下可采用电动工作模式，载货重量大，速度快，具有较强的爬坡能力，尤其适合搬运大件货物，省时省力，使用效率高，操作简便
。
附图说明
[0031]图1是本技术一种手推电动两用的货仓搬运车的前侧立体示意图
。
[0032]图2是图1中本技术底架的结构示意图
。
[0033]图3是本技术一种手推电动两用的货仓搬运车的后侧立体示意图
。
[0034]图4是本技术一种手推电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种手推电动两用的货仓搬运车，其特征在于，包括底架
、
前轮
、
折叠架
、
后轮
、
双输出轴电机
、
锁合装置
、
把手和电控单元，所述底架为纵向布置的长方形钢架，底架的后部设置有调节定位机构；所述前轮有两个，对称设置在底架前端的左右两侧，双输出轴电机两侧的输出端分别与两个前轮相连；所述折叠架为
N
形杆体结构，其两端通过定位杆固定相连，折叠架的两端分别设置有一个前轮，所述把手有两个，左右对称固定安装在折叠架上；底架位于折叠架的内侧，折叠架的左右两侧均能够与调节定位机构的对应侧滑动配合并相对转动，折叠架处于竖直状态时，其下端两侧能够与调节定位机构固定相连；所述锁合装置设于底架中部下侧，折叠架的主体部分转动至底架的下方后，锁合装置能够将定位杆锁合在其内侧，实现折叠架与底架固定相连；所述电控单元设在底架内侧，其包括电控箱及设在电控箱内的电池组和控制器，电池组为双输出轴电机供电，控制器与双输出轴电机的信号端通讯相连
。2.
根据权利要求1所述的一种手推电动两用的货仓搬运车，其特征在于，底架包括左边梁
、
右边梁
、
横梁及挡货架，所述左边梁和右边梁相对布置，通过纵向间隔排布的多个所述横梁固定相连，所述挡货架的两侧分别与左边梁
、
右边梁的前端螺栓固定相连
。3.
根据权利要求1所述的一种手推电动两用的货仓搬运车，其特征在于，所述双输出轴电机安装于底架的前端底部，两个前轮的轮轴同轴相对布置，且分别与双输出轴电机的两个输出端固定相连；底架的左右两侧对称设置有两个轴承座，前轮的轮轴穿过同侧的轴承座并与其转动配合；电池组为双输出轴电机供电，控制器与双输出轴电机的信号端通讯相连
。4.
根据权利要求1所述的一种手推电动两用的货仓搬运车，其特征在于，所述折叠架包括平行相对布置的两个直杆体，两个直杆体通过
C
形杆体相连成一体；所述直杆体的另一端设有一个
U
形扣件，
U
形扣件套设在直杆体外部并通过锁紧螺栓与其相连；定位杆位于两个直杆体的同侧，两端分别与
U
形扣件开拆卸固定相连
。5.
根据权利要求4所述的一种手推电动两用的货仓搬运车，其特征在于，调节定位机构包括安装座
、
套筒和定位支架，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉国，张家瑜，
申请(专利权)人：青岛时利通车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：