一种交通工程施工用道路钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种交通工程施工用道路钻孔装置，涉及道路钻孔技术领域，包括箱体，箱体的两侧均通过液压杆

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工用道路钻孔装置


[0001]本技术涉及道路钻孔
，具体为一种交通工程施工用道路钻孔装置
。

技术介绍

[0002]在交通工程中需要使用钻孔机对交通道路进行打孔，以便于将公路护栏进行安装，如中国专利
2022207953982
所提出的一种交通工程道路钻孔机，空气处理箱通过输气管和伸缩管将钻孔过程中防尘罩内的灰尘吸入并过滤，增加了钻孔机的使用效果
。
[0003]对比案例使用的过程中通过吸尘器将打孔产生的灰尘进行吸收过滤排出，打孔的过程中不仅会产生灰尘且会产生碎石，现有技术的吸尘机在使用的过程中如果吸收进碎石则会对内部的零部件造成损坏，从而降低其使用效率
。
[0004]现有技术在吸尘器在对道路打孔产生的碎石灰尘吸收的过程中，通过将吸头底部设置滤板，从而将打孔产生的碎石进行拦截，从而防止碎石进入吸尘器内部，但是滤板在拦截大量碎石的过程中，碎石会将滤板进行堵塞，从而降低其使用效率
。
[0005]所以现在亟需一种防碎石损坏装置的交通工程施工用道路钻孔装置
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种交通工程施工用道路钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中吸尘机在使用的过程中如果吸收进碎石则会对内部的零部件造成损坏，从而降低其使用效率的问题
。
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交通工程施工用道路钻孔装置，包括箱体，所述箱体的两侧均通过液压杆
A
连接有防护罩，所述箱体顶部的两侧均连接有吸尘机构，所述箱体内部的底部固定连接有打孔机构，所述打孔机构的外部套接有碎石收集机构
。
[0008]所述碎石收集机构包括齿框，所述齿框的内部啮合连接有半齿轮，所述半齿轮的内部与打孔机构的外部相连接，所述齿框的两侧均通过横臂固定连接有收集盒，所述收集盒的顶部与吸尘机构的底部相接触
。
[0009]可选的，所述吸尘机构包括吸尘器，所述吸尘器的底部与箱体的顶部相连接，所述吸尘器的进风口通过波纹管连通有吸头，所述吸头的底部固定连接有滤板
。
[0010]可选的，所述打孔机构包括横板，所述横板顶部的两侧均通过液压杆
B
与箱体内部的顶部相连接，所述横板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端连接有钻头，所述钻头的外部与半齿轮的内部相连接
。
[0011]可选的，所述箱体的底部开设有开槽
。
[0012]可选的，所述箱体的底部等间隔连接有万向轮
。
[0013]可选的，所述吸尘器的出风口连接有滤网
。
[0014]可选的，所述横板顶部的两侧开设有方槽，方槽的内部与波纹管的外部相连接
。
[0015]可选的，所述防护罩的内部与箱体的外部滑动连接
。
[0016]本技术的技术效果和优点：
[0017]1.
交通工程施工用道路钻孔装置，使用的过程中通过滤板对打孔产生的碎石进行拦截，并且通过碎石收集机构将拦截的碎石进行清洁收集，防止碎石进入吸尘器的内部则会对内部的零部件造成损坏，从而降低其使用效率
。
[0018]2.
交通工程施工用道路钻孔装置，使用的过程中自动通过打孔的过程中驱动碎石收集机构同步对吸尘机构拦截的碎石进行清洁，无需工作人员手动进行清洁，降低工作人员的劳动量，同时防止碎石会将滤板进行堵塞，从而降低其使用效率
。
附图说明
[0019]图1为本技术结构正面剖视图；
[0020]图2为本技术结构碎石收集机构示意图；
[0021]图3为本技术结构齿框顶部示意图
。
[0022]图中：1箱体
、2
液压杆
A、3
防护罩
、4
吸尘机构
、41
吸尘器
、42
波纹管
、43
吸头
、44
滤板
、55
打孔机构
、51
横板
、52
液压杆
B、53
电机
、54
钻头
、6
碎石收集机构
、61
齿框
、62
半齿轮
、63
横臂
、64
收集盒
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0024]本技术提供了如图1‑3所示的一种交通工程施工用道路钻孔装置，包括连接组件的箱体1，箱体1的底部等间隔连接有方便箱体1进行移动的万向轮，箱体1的底部开设有开槽，箱体1的两侧均通过提供驱动力的液压杆
A2
连接有可以将打孔机构5打孔产生的废屑进行拦截的防护罩
3。
[0025]防护罩3的内部与箱体1的外部滑动连接，箱体1顶部的两侧均连接有可以将灰尘进行吸收的吸尘机构4，吸尘机构4包括提供驱动力的吸尘器
41
，吸尘器
41
的出风口连接有将灰尘进行过滤的滤网，吸尘器
41
的底部与箱体1的顶部相连接
。
[0026]吸尘器
41
的进风口通过具有弹性可以伸缩的波纹管
42
连通有可以将灰尘进行吸收的吸头
43
，吸头
43
的底部固定连接有将碎石进行拦截的滤板
44。
[0027]箱体1内部的底部固定连接有对路面进行打孔的打孔机构5，打孔机构5包括连接组件的横板
51
，横板
51
顶部的两侧开设有连接组件的方槽，方槽的内部与波纹管
42
的外部相连接
。
[0028]横板
51
顶部的两侧均通过可以伸缩的液压杆
B52
与箱体1内部的顶部相连接，横板
51
的顶部固定连接有提供驱动力的电机
53
，电机
53
的输出端连接有对路面进行打孔的钻头
54
，钻头
54
的外部与半齿轮
62
的内部相连接
。
[0029]打孔机构5的外部套接有可以对滤板
44
的底部进行清洁的碎石收集机构6，碎石收集机构6包括内部的正面与背面等间隔设置有齿牙
A
的齿框
61
，箱体1内部的背面通过导向槽滑动连接有对齿框
61
进行导向使其进行直线运动的导向块，导向块与齿框
61
之间相连接，齿框
61...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种交通工程施工用道路钻孔装置，包括箱体
(1)
，其特征在于：所述箱体
(1)
的两侧均通过液压杆
A(2)
连接有防护罩
(3)
，所述箱体
(1)
顶部的两侧均连接有吸尘机构
(4)
，所述箱体
(1)
内部的底部固定连接有打孔机构
(5)
，所述打孔机构
(5)
的外部套接有碎石收集机构
(6)
；所述碎石收集机构
(6)
包括齿框
(61)
，所述齿框
(61)
的内部啮合连接有半齿轮
(62)
，所述半齿轮
(62)
的内部与打孔机构
(5)
的外部相连接，所述齿框
(61)
的两侧均通过横臂
(63)
固定连接有收集盒
(64)
，所述收集盒
(64)
的顶部与吸尘机构
(4)
的底部相接触
。2.
根据权利要求1所述的一种交通工程施工用道路钻孔装置，其特征在于：所述吸尘机构
(4)
包括吸尘器
(41)
，所述吸尘器
(41)
的底部与箱体
(1)
的顶部相连接，所述吸尘器
(41)
的进风口通过波纹管
(42)
连通有吸头
(43)
，所述吸头
(43)
的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：王铁钢，
申请(专利权)人：湖南敬德交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：