本实用新型专利技术涉及升降板吨袋技术领域,尤其是一种改良式升降板吨袋,包括第一支撑结构和第二支撑结构,所述第一支撑结构的顶部连接有多个放置结构,所述放置结构的内壁连接有直板,所述第一支撑结构的顶部固接有第二防水层,通过放置结构中使布带前方撑开,随后将直板的一端逐渐插入布带的内壁,外翻条加厚的布带的前方的厚度,这就提高了布带前方的强度,防止直板插入布带时前方较软不便于插入,在直板完全插入布带的内部后,对第一支撑结构和第二支撑结构完成支撑,改变原有的整板形式,消除了使用局限性,降低了板材的使用成体,便于进行收纳
【技术实现步骤摘要】
一种改良式升降板吨袋
[0001]本技术涉及改良式升降板吨袋
,具体为一种改良式升降板吨袋
。
技术介绍
[0002]升降板吨袋是代替原来使用的纯木板(也称沉降板),用在纤维行业,吨包装起后货物比较松散蓬松,摞高和运输中易倾斜发生安全事故
。
[0003]例如授权公告号为“CN 205808398 U”的一种沉降板,达到了通过在保护管的内壁设置有长条形凹槽,进而起到了弧形杆至于长条形槽内 ,不仅仅与长条形槽的内壁相抵触,起到了固定保护管的作用,并且长条形槽内形成一个便于滑移的滑移槽,当保护管的下端与地面相接触时 ,弧形杆就便于发生滑移,进而避免保护管阻碍沉降板的下沉,但是在沉降板使用中,与货物接触部分为整块木板,用在纤维行业,吨包装起后货物比较松散蓬松,摞高和运输中易倾斜发生安全事故,而且由于货物蓬松的原因,整块沉降板容易出现一侧接触,另一侧无法接触的问题,导致沉降不均,无法保持稳定,导致存在使用局限性,而且整块板材提高了成本,不便于收纳
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决导致存在使用局限性,而且整块板材提高了成本,不便于收纳的问题,而提出的一种改良式升降板吨袋
。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]设计一种改良式升降板吨袋,包括第一支撑结构和第二支撑结构,所述第一支撑结构的顶部连接有多个放置结构,所述放置结构的内壁连接有直板,所述第一支撑结构的顶部固接有第二防水层,所述第二支撑结构的底部贴合有吨袋
。
[0007]优选的,所述放置结构包括布带和外翻条,所述布带的外壁底部与第一支撑结构的顶部缝合相连,所述第一支撑结构的正面与外翻条的后端面相固接,所述第一支撑结构的顶部固接有第一防水层
。
[0008]优选的,所述布带的内壁与直板的外壁相插接
。
[0009]优选的,所述第一防水层和第二防水层材质相同均为聚四氟乙烯薄膜
。
[0010]优选的,所述第一支撑结构的底部与第二支撑结构的顶部相固接
。
[0011]本技术提出的一种改良式升降板吨袋,有益效果是:通过放置结构中使布带前方撑开,随后将直板的一端逐渐插入布带的内壁,外翻条加厚的布带的前方的厚度,这就提高了布带前方的强度,防止直板插入布带时前方较软不便于插入,在直板完全插入布带的内部后,对第一支撑结构和第二支撑结构完成支撑,改变原有的整板形式,消除了使用局限性,降低了板材的使用成体,便于进行收纳
。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图;
[0013]图2为图1中
A
的结构示意图;
[0014]图3为图1中第一支撑结构
、
第二支撑结构和第二防水层的连接关系结构示意图;
[0015]图4为图3中
B
的结构示意图
。
[0016]图中:
1、
第一支撑结构,
2、
放置结构,
201、
布带,
202、
外翻条,
203、
第一防水层,
3、
第二支撑结构,
4、
第二防水层,
5、
直板,
6、
吨袋
。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明:
[0018]请参阅图1‑4:本实施例中,一种改良式升降板吨袋,包括第一支撑结构1和第二支撑结构3,第一支撑结构1的顶部连接有多个放置结构2,放置结构2的内壁连接有直板5,直板5为木板,第一支撑结构1的顶部固接有第二防水层4,第二支撑结构3的底部贴合有吨袋
6。
[0019]放置结构2包括布带
201
和外翻条
202
,布带
201
的外壁底部与第一支撑结构1的顶部缝合相连,布带
201
的材质为编织布,第一支撑结构1的正面与外翻条
202
的后端面相固接,外翻条
202
为加厚的编织布,第一支撑结构1的顶部固接有第一防水层
203
;
[0020]通过放置结构2中使布带
201
前方撑开,随后将直板5的一端逐渐插入布带
201
的内壁,外翻条
202
加厚的布带
201
的前方的厚度,这就提高了布带
201
前方的强度,防止直板5插入布带
201
时前方较软不便于插入,在直板5完全插入布带
201
的内部后,对第一支撑结构1和第二支撑结构3完成支撑,改变原有的整板形式,消除了使用局限性,降低了板材的使用成体,便于进行收纳
。
[0021]布带
201
的内壁与直板5的外壁相插接,第一防水层
203
和第二防水层4材质相同均为聚四氟乙烯薄膜,第一支撑结构1的底部与第二支撑结构3的顶部相固接,第一支撑结构1和第二支撑结构3材质均为编织布,形成双层料
。
[0022]工作原理:
[0023]在使用该升降板吨袋(由第一支撑结构
1、
第二支撑结构3和放置结构2组成)时,先使布带
201
前方撑开,随后将直板5的一端逐渐插入布带
201
的内壁,外翻条
202
加厚的布带
201
的前方的厚度,这就提高了布带
201
前方的强度,防止直板5插入布带
201
时前方较软不便于插入,在直板5完全插入布带
201
的内部后,对第一支撑结构1和第二支撑结构3完成支撑,然后将第二支撑结构3的底部与吨袋6的顶部相贴合,多个布带
201
内部插接的直板5均可以与吨袋6内部的货物顶部完美贴合,保证均匀的沉降,第一防水层
203
和第二防水层4的材质均为聚四氟乙烯,具有良好的防水性,布带
201
与第一支撑结构3的缝合处的颜色不同于第一支撑结构3,便于区分第一支撑结构3和布带
201
,防止撑开布带
201
时,误将第一支撑结构1和第二支撑结构3拉开
。
[0024]虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化
。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种改良式升降板吨袋,包括第一支撑结构(1)和第二支撑结构(3),其特征在于:所述第一支撑结构(1)的顶部连接有多个放置结构(2),所述放置结构(2)的内壁连接有直板(5),所述第一支撑结构(1)的顶部固接有第二防水层(4),所述第二支撑结构(3)的底部贴合有吨袋(6)
。2.
根据权利要求1所述的一种改良式升降板吨袋,其特征在于:所述放置结构(2)包括布带(
201
)和外翻条(
202
),所述布带(
201
)的外壁底部与第一支撑结构(1)的顶部缝合相连,所述第一支撑结构(1)的正面与外翻条(
202...
【专利技术属性】
技术研发人员:栾峰,叶秀文,曾名泽,赵丽宏,林晓慧,李玲,周琦,王琳,金花,
申请(专利权)人:青岛百谷塑料制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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