一种轴承外圈装配机构制造技术

一种轴承外圈装配机构，包括基座

【技术实现步骤摘要】
一种轴承外圈装配机构


[0001]本技术涉及轴承外圈装配
，特别涉及一种轴承外圈装配机构
。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，汽车越来越多的进入寻常百姓家，汽车轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂提供精确引导，在运行中既要受到径向载荷也会收到轴向载荷，因此在运行一定时间后可能会出现损坏，在传统的汽车轮毂轴承损坏后，拆卸后再安装时将轴承外圈固定后，再将轴承放于外圈的上方，再将挤压环放置在轴承上方，使用锤子敲打挤压环，将轴承安装至外圈中，在敲打过程中挤压环的位置可能会出现偏移，影响装配效率甚至会造成轴承损坏，用手扶会存在安全隐患
。
[0003]如中国专利公开了一种轴承外圈装配工装（公开号：
CN 209599118 U
），本技术涉及轴承装配
，尤其涉及一种轴承外圈装配工装 ,
解决现有技术中存在的轴承受力不均的缺点，包括底板
、
套筒和垫筒，底板的上部固定连接有机架，且机架的顶部固定安装有电动缸，电动缸的输出端连接有传动杆，且传动杆的下端固定连接有重锤，重锤的下侧设置有与传动杆同轴的凸部，套筒的上侧设置有与套筒同轴的凹部，且凸部和凹部相配合，套筒的下侧设置有与套筒相配合的垫筒，重锤的下侧固定连接有导向杆，套筒的上部开设有与导向杆配
[0004]合的导向孔，导向杆套在导向孔的内部，本技术可用机械代替人力对轴承进行装配，省时省力，而且轴承受力均匀，而且可以适用于不同型号的轴承
。
[0005]上述技术能支持安装各种不同型号的轴承，但是安装的过程任然采用敲打模式，虽然代替了人工，但在连续的敲打下轴承或轴承外圈位置任有几率产生偏移形成错位，影响装配效率甚至会造成轴承损坏，因此存在了改进的空间
。

技术实现思路

[0006]本技术提供了一种轴承外圈装配机构，以解决
技术介绍
中
[0007]提出安装不便
、
存在安全隐患等问题
。
[0008]为了解决上述问题，本实用提供了一种轴承外圈装配机构，包括基座
、
气缸
、
固定架，所述的基座两侧边对称开设有安装孔，所述的气缸固设于基座上，所述的固定架连接于基座下部面
。
[0009]优选的：所述的固定架上开设有一滑轨，所述的固定架上位于滑轨下端口处设有一衬托，且衬托上开设有一弧形口，所述的固定架下端两侧对称设有两个安装槽，所述的两个安装槽内安装有夹持机构
。
[0010]优选的：所述的滑轨上滑动连接有一滑块，所述的滑块通过螺栓连接有一导向轴，所述的导向轴上端与气缸连接，下端设有一螺纹端，所述的导向轴下部依靠于衬托的弧形口上
。
[0011]优选的：所述的夹持机构由两组构成，每组分别由两根弹力杆与一个夹持头构成，
所述弹力杆的底座固接于固定架下端安装槽内的一侧面，所述的夹持头一端设有
V
形夹持口，且远离夹持口的一端与弹力杆的伸缩杆相固接
。
[0012]优选的：所述的导向轴下端的螺纹端通过螺纹方式可连接各种不同直径的挤压环
。
[0013]采用以上技术方案的有益效果是：
[0014]通过气缸带动导向轴进行下压和上升移动，导向轴的螺纹端可连接不同直径的挤压环，可通过挤压将不同直径的轴承装配于轴承外圈上
。
[0015]通过夹持机构中的弹力杆与
V
形夹持头的配合增大了夹持范围，使其可夹持更大直径的轴承外圈
。
[0016]通过固定架上的滑轨与导向轴上连接滑块的配合对导向轴进行限位，再通过衬托上的弧形口对导向轴的进一步限位，使其移动的更加平稳，保证了机构运行的稳定性
。
[0017]综上所述：本技术具有结构简单
、
操作方便
、
可对各种大小的轴承与轴承外圈进行装配且安装效率高等优点
。
附图说明
[0018]图1为本技术正视立体结构示意图
。
[0019]图2为本技术后视立体结构示意图
。
[0020]其中：1‑
基座；
11
‑
安装孔；2‑
气缸；3‑
固定架；
31
‑
滑轨；
32
‑
衬托；
33
‑
安装槽；4‑
导向轴；
41
‑
滑块；
42
‑
螺纹端；
43
‑
挤压环；
43
‑
挤压环；5‑
夹持机构；
51
‑
弹力杆；
52
‑
夹持头
。
实施方式
[0021]下面结合附图详细说明本技术的实施方式
。
[0022]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，活动连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0024]如图1‑2，在本实施列中，一种轴承外圈装配机构，包括基座
1、
气缸
2、
固定架
3、
夹持机构5，所述的基座1两侧边对称开设有安装孔
11
，所述的气缸2固设于基座1上，所述的固定架3连接于基座1下部面，所述的夹持机构5与固定架3下端连接
。
[0025]优选的：所述的固定架3上开设有一滑轨
31
，所述的固定架3上位于滑轨
31
下端口处设有一衬托
32
，且衬托上开设有一弧形口，所述的固定架3下端两侧对称设有两个安装槽
33
，所述的两个安装槽
33
内安装有夹持机构
5。
[0026]优选的：所述的滑轨
31
上滑动连接有一滑块
41
，所述的滑块
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轴承外圈装配机构，包括基座
、
气缸
、
固定架，其特征在于：所述的基座两侧边对称开设有安装孔，所述的气缸固设于基座上，所述的固定架连接于基座下部面，所述的固定架上开设有一滑轨，所述的固定架上位于滑轨下端口处设有一衬托，且衬托上开设有一弧形口，所述的固定架下端两侧对称设有两个安装槽，所述的两个安装槽内安装有夹持机构，所述的滑轨上滑动连接有一滑块，所述的滑块通过螺栓连接有一导向轴，所述的导向轴上端与气缸连接，下端设有一螺纹端，所述的导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗秋平，路超，赵志诺，
申请(专利权)人：安徽省一摸方舟轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：