一种用于执行机构的调节组件制造技术

本实用新型专利技术提出一种执行机构的调节组件，其设置了由壳体与管道连接阀体组成的支撑装配构件

【技术实现步骤摘要】
一种用于执行机构的调节组件


[0001]本技术涉及一种用于执行机构的调节组件
。

技术介绍

[0002]专利文献
CN217899010U
公开一种用于执行机构的调节组件，其包括阀体，所述阀体的两个端部开口，分别为进水口和出水口；所述阀体内部具有阀腔；两个开口连接到管件，使流体通过进水口进入到阀腔内，再从出水口流出；所述阀腔内设置有至少一个调节套，调节套上设置有过水孔；所述调节套包括锥形设置的导流部，所述过水孔设置在导流部的上端；流体从进水口进入到调节套的上方，部分支流撞击导流部形成回流，对主流体产生冲击，形成缓冲
。
该调节组件在阀体内设置调节套，对进入到阀体内的流体进行多次的回流缓冲，减缓流体进入到过水孔时的速度，使流体在从出水口稳定流出，保证了水量的一致性，有效削弱流体流量
。
然而，这种用于执行机构的调节组件，只能减缓流体的作用，没有调节作用，在需要其增大流体时其无法增大，从而影响正常作业，因此，有必要对这种用于执行机构的调节组件进行结构优化，以克服上述缺陷
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于执行机构的调节组件，以增大或者减小流体，从而应对不同的流体需求
。
[0004]本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种用于执行机构的调节组件，包括：
[0006]支撑装配构件，该支撑装配构件设置在管道上；
[0007]动力构件，该动力构件设置在支撑装配构件外侧，由动力构件为组件提供动力，以完成组件的调节功能；
[0008]传动构件，该传动构件设置在支撑装配构件中，与动力机构相衔接，由动力构件将电能转化为机械能，再由传动构件将机械能进行传递；
[0009]回转构件，该回转构件设置在支撑装配构件中，与传动构件相衔接，由传动构件运动带动回转构件，再由回转构件进行回转运动；
[0010]横向往复移动构件，该横向往复移动构件设置在支撑装配构件中，与回转构件相衔接，将回转构件传递的力变为横向往复移动的力；
[0011]连接构件，该连接构件设置在支撑装配构件中，与横向往复构件相衔接，处于横向往复构件中间，起到传递力的作用；
[0012]导向构件，该导向构件设置在支撑装配构件中，与连接构件相衔接，处于连接构件两端，依靠连接构件传递导向力给横向往复构件，以保证横向往复构件能够按照规定方向移动；
[0013]密封构件，该密封构件设置于支撑装配构件中，用于组件的密封；
[0014]缓冲构件，该缓冲构件设置在支撑装配构件内，用于加强结构稳定性与使用寿命
。
[0015]支撑装配构件包括：
[0016]管道连接阀体，该管道连接阀体连接在管道上，用于对液体的引流；
[0017]壳体，该壳体与管道连接阀体相衔接，用于固定工作部件
。
[0018]动力构件包括：
[0019]电机，该电机设置在壳体的外侧，与传动构件相连，将电能转化为机械能，为组件的工作提供动力来源
。
[0020]传动构件包括：
[0021]传动齿轮主动轮，该传动齿轮主动轮设置在电机上，接收来自电机传递的力，并传递给下个部件；
[0022]传动齿轮从动轮，该传动齿轮从动轮设置在壳体内且与传动齿轮主动轮相衔接，接收来自传动齿轮主动轮的力，并传递给下个部件
。
[0023]回转构件包括：
[0024]定向回转螺杆，该定向回转螺杆设置在传动齿轮从动轮上，且与传动齿轮从动轮的中心轴线相重合，该定向回转螺杆由传动齿轮从动轮转动时带动定向回转螺杆转动，以此带动下一个部件进行工作
。
[0025]横向往复移动构件包括：
[0026]横向移动套筒，该横向移动套筒设置在定向回转螺杆上，该横向移动套筒有和定向回转螺杆相匹配的螺纹孔，用于将定向回转螺杆的回转力转化为往复移动的力
。
[0027]连接构件包括：
[0028]纵向连接板，该纵向连接板设置在横向移动机构上，用于传递横向移动套筒的力，并连接其他部件
。
[0029]导向构件包括：
[0030]导柱，该导柱设置在壳体内，与其他部件配合纠正来自纵向连接板的力，并使横向移动套筒向正确的方向移动；
[0031]定向导套，该定向导套设置在导柱中，且与纵向连接板相连接，用于接收来自纵向连接板的力，并与其他部件配合以达到导向的作用
。
[0032]密封构件包括：
[0033]柱塞，该柱塞与纵向连接板相衔接，在构件横向前进时一起运动，到达流体通过口处将其堵上，流体无法流入，在构件横向后退时，退出流体通过口，流体流入，以此来达到控制流体的目的；
[0034]密封圈，该密封圈设置在壳体内，在流体通过流体通过口时，防止流体从柱塞与壳体的间隙处流入壳体，从而影响壳体内零部件的正常使用
。
[0035]缓冲构件包括：
[0036]橡胶圈，该橡胶圈设置在管道连接阀体的管道内壁，用于缓解在柱塞与管道连接阀体接触时产生的摩擦，增加柱塞与管道连接阀体的使用寿命，且与柱塞配合可更好的密封
。
[0037]本技术的优点在于：
[0038]该执行机构的调节组件设置了由壳体与管道连接阀体组成的支撑装配构件
、
由电机组成的动力构件
、
由传动齿轮主动轮与传动齿轮从动轮组成的传动构件
、
由定向回转螺
杆组成的定向回转构件
、
由横向移动套筒组成的横向往复移动构件
、
由纵向连接板组成的连接构件
、
由定向导套与导柱组成的导向构件
、
由柱塞
、
密封圈组成的密封构件
、
由橡胶圈组成的缓冲构件，在给予电机电能后电机运转，将电能转化为机械能，并传递给传动齿轮主动轮，再由传动齿轮主动轮与传动齿轮从动轮进行啮合传动动力，在传动齿轮从动轮回转时与其相连接的定向回转螺杆也进行回转，在通过套在定向回转螺杆上的横向移动套筒带动纵向连接板进行移动，并通过连接在纵向连接板上的定向导套与导柱进行定向，从而使设置在纵向连接板上的柱塞进行前进或后退移动，从而使柱塞实现在流体通过口的闭合与打开工作，以完成控制流体大小的命令，这样使得该组件可以运用于各种不同的流体通道上，从而应对不同的流体需求
。
附图说明
[0039]图1是本技术提出的用于执行机构的调节组件的结构示意图之一
。
[0040]图2是本技术提出的用于执行机构的调节组件的结构示意图之二
。
具体实施方式
[0041]为使本技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于执行机构的调节组件，其特征在于，包括：支撑装配构件，该支撑装配构件设置在管道上；动力构件，该动力构件设置在支撑装配构件外侧，由动力构件为组件提供动力，以完成组件的调节功能；传动构件，该传动构件设置在支撑装配构件中，与动力机构相衔接，由动力构件将电能转化为机械能，再由传动构件将机械能进行传递；回转构件，该回转构件设置在支撑装配构件中，与传动构件相衔接，由传动构件运动带动回转构件，再由回转构件进行回转运动；横向往复移动构件，该横向往复移动构件设置在支撑装配构件中，与回转构件相衔接，将回转构件传递的力变为横向往复移动的力；连接构件，该连接构件设置在支撑装配构件中，与横向往复构件相衔接，处于横向往复构件中间，起到传递力的作用；导向构件，该导向构件设置在支撑装配构件中，与连接构件相衔接，处于连接构件两端，依靠连接构件传递导向力给横向往复构件；密封构件，该密封构件设置于支撑装配构件中，用于组件的密封；缓冲构件，该缓冲构件设置在支撑装配构件内，用于加强结构稳定性与使用寿命
。2.
根据权利要求1所述的一种用于执行机构的调节组件，其特征在于，支撑装配构件包括：管道连接阀体，该管道连接阀体连接在管道上，用于对液体的引流；壳体，该壳体与管道连接阀体相衔接，用于固定工作部件
。3.
根据权利要求2所述的一种用于执行机构的调节组件，其特征在于，动力构件包括：电机，该电机设置在壳体的外侧，与传动构件相连，将电能转化为机械能，为组件的工作提供动力来源
。4.
根据权利要求3所述的一种用于执行机构的调节组件，其特征在于，传动构件包括：传动齿轮主动轮，该传动齿轮主动轮设置在电机上，接收来自电机传递的力，并传递给下个部件；传动齿轮从动轮，该传动齿轮从动轮设置在壳体内且与传动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓峰，
申请(专利权)人：肯佐控制设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：