一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，该装置包括锚固地板

【技术实现步骤摘要】
一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置


[0001]本技术涉及轨道交通领域，尤其涉及一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置
。

技术介绍

[0002]随着高速铁路网的不断延伸，高速铁路将不可避免的跨越地震多发区
。CRTS
ꢀⅡ
型板式无砟轨道作为高速铁路常用的一种纵连整体轨道型式
,
在强烈的地震荷载作用下
,
容易造成轨道结构严重受损
,
进而对列车的安全运行产生严重威胁
。
开展一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验，探明其滑动层材料的摩擦系数和磨耗性能，为工程技术人员合理地提出抗震设计及建造方案提供理论依据
。
然而地震作用后高速铁路轨道系统各关键部件的损伤演化机理研究尚不多见，且现有的试验装置在加载的过程中需要大量的膜板进行架设，实验成本高且周期长
。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，该装置通过设置反力装置
、
锚固板
、
斜撑锚杆等配合控制系统对两布一膜滑动层构件进行低周往复荷载试验，装置简单，周期短且精度高
。
具体技术方案如下：
[0004]一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，包括锚固地板
、
反力装置
、
加载装置以及试验结构；所述试验结构自下而上主要包括混凝土底座
、
两布一膜滑动层
、
预制混凝土板和堆载；所述混凝土底座通过设置凹槽与锚固地板固定连接；所述预制混凝土板与混凝土底座之间设有两布一膜滑动层；所述预制混凝土板与反力装置之间设有加载装置；所述反力装置设置在锚固地板的一端；所述加载装置包括液压伺服控制系统和用于对试件施加荷载的加载梁和锚杆；所述堆载平铺于预制混凝土板上面
。
[0005]优选的，所述反力装置上设有锚固板，用于固定液压伺服控制系统，所述液压伺服控制系统通过两根斜撑锚杆与反力装置连接
。
[0006]前述的板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，用于对试验结构施加荷载的锚杆和加载梁均为两个，两加载梁分别位于所述预制混凝土板的两端，两锚杆位于所述预制混凝土板的两侧，将加载梁固定在预制混凝土板上
。
[0007]前述的板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，所述堆载由若干个混凝土试块组成，通过改变堆载质量来模拟轨道板
、
砂浆层
、
钢轨及扣件等构件的自重以及列车的活载
。
[0008]优选的，所述预制混凝土板与两布一膜滑动层之间通过喷涂聚脲防水层来模拟桥面
。
所述两布一膜滑动层是通过规格为
400 g/m2的第一土工布和规格为
200 g/m2的第二土工布以及聚乙烯薄膜组成，并在四周采用钢板压条进行固定
。
[0009]前述的板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，所述混凝土底座通过纵向和侧向限位螺栓以及凹槽结构与下部锚固地板进行固定连接
。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，具有以下优点：
[0011]1.
本技术通过改变堆载的混凝土试块为两布一膜滑动层施加法向压力，通过改变堆载质量来模拟轨道板
、
砂浆层
、
钢轨及扣件等构件的自重以及列车的活载，堆载在试验过程中随滑动层作低周往复的水平运动
。
[0012]2. 本技术可加快试验开展进度，无需复杂的操作，在加载过程中，加载梁和锚杆作为部分整体与上部结构连接，底座和滑动层作为部分整体与地锚连接，从而维持试验结构的稳定性，避免侧向倾覆，提高试验的安全性
。
[0013]3.
本技术可较真实地模拟
CRTS II
型板式无砟轨道桥上滑动层结构地受力状态，可有效测试滑动层材料的摩擦系数和磨耗性能，为工程技术人员合理地提出抗震设计及建造方案提供理论依据
。
附图说明
[0014]图1为本技术板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置的横断面图；
[0016]图3为本技术试验结构的横断面图
。
[0017]图中：
1、
锚固地板；
2、
反力装置；
21、
锚固板；
22、
斜撑锚杆；
3、
加载装置；
31、
液压伺服控制系统；
32、
加载梁；
33、
锚杆；
4、
堆载；
5、
预制混凝土板；
51、
聚脲防水层；
6、
两布一膜滑动层；
61、
规格
400 g/m2土工布；
62、
规格
200 g/m2土工布；
63、
聚乙烯薄膜；
64、
钢板压条；
7、
混凝土底座；
71、
纵向限位螺栓；
72、
侧向限位螺栓
8、
凹槽
。
具体实施方式
[0018]下面将结合实施例及附图，对本技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
具体实施例如下：
[0019]一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，如图
1、
图2和图3所示，该装置包括锚固地板
1、
反力装置
2、
加载装置3以及试验结构；所述试验结构自下而上主要包括混凝土底座
7、
两布一膜滑动层
6、
预制混凝土板5和堆载4；所述混凝土底座7通过设置凹槽8与锚固地板1固定连接；所述预制混凝土板5与混凝土底座7之间设有两布一膜滑动层6；所述预制混凝土板5与反力装置2之间设有加载装置3；所述反力装置2设置在锚固地板1的一端；所述加载装置3包括液压伺服控制系统
31
和用于对试件施加荷载的加载梁
32
和锚杆
33
；所述堆载4平铺于预制混凝土板5上面
。
[0020]本实施例所述的板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，所述反力装置2上设有锚固板
21
，用于固定液压伺服控制系统
31
，所述液压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，其特征在于：包括锚固地板（1）
、
反力装置（2）
、
加载装置（3）以及试验结构；所述试验结构自下而上主要包括混凝土底座（7）
、
两布一膜滑动层（6）
、
预制混凝土板（5）和堆载（4）；所述混凝土底座（7）通过设置凹槽（8）与锚固地板（1）固定连接；所述预制混凝土板（5）与混凝土底座（7）之间设有两布一膜滑动层（6）；所述预制混凝土板（5）与反力装置（2）之间设有加载装置（3）；所述反力装置（2）设置在锚固地板（1）的一端；所述加载装置（3）包括液压伺服控制系统（
31
）和用于对试件施加荷载的加载梁（
32
）和锚杆（
33
）；所述堆载（4）平铺于预制混凝土板（5）上面
。2.
根据权利要求1所述的一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，其特征在于：所述反力装置（2）上设有锚固板（
21
），用于固定液压伺服控制系统（
31
），所述液压伺服控制系统（
31
）通过两根斜撑锚杆（
22
）与反力装置（2）连接
。3.
根据权利要求1所述的一种板式无砟轨道滑动层构件低周往复试验装置，其特征在于：用于对试验结构施加荷载的加载梁（
32
）和锚杆（
33

【专利技术属性】
技术研发人员：冯玉林，李金平，孟尧尧，谈遂，何彬彬，张立卿，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：