本发明专利技术提供了一种沥青路面维修车的技术方案，该方案包括带有行走轮和车把的车架，本方案是在所述的车架上有至少两个导轨，在导轨之间装有可沿导轨上下移动的热辐射器，热辐射器连接升降移动机构；所述的热辐射器在底部有一辐射板，辐射板的上部有密封的反射罩，在辐射板和反射罩之间的空腔内至少有一个隔火墙，该隔火墙将辐射板和反射罩之间的空腔分隔成燃烧通道，在所述燃烧通道的一端反射罩上装有引风机，在燃烧通道另一端的反射罩上，装有进风门和带有点火针与燃气喷口的点火装置；所述的点火装置连接燃气导管，燃气导管再连接装在车架上燃气储罐的出气口。所述的升降移动机构可以采用各种能实现升降运动的机械结构。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种浙青公路用的维修设备，尤其是一种浙青路面维修车。
技术介绍
浙青公路的路面经长期使用会出现坑槽、裂缝和隆起等弊病，这些弊病常时间存在会使路面造成损坏，影响道路的通行，因此需要及时维修消除有弊病的受损路面。而在现 有技术中消除这些受损路面的处理方式多是采用将受损的路面剔除，然后再重新铺盖上新 的铺路浙青进行压实，这种处理方法在施工时即费力又费时，不仅施工时间常，而且又浪费 铺路材料，同时还影响道路通行，这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种浙青路面维修车技术方 案，该方案采用在车辆上加装热辐射器，用热辐射器的热量加热受损的浙青路面，使路面的 浙青受热变软、变粘，然后再经压平或填补使路面恢复如初，这样修复受损路面可以使施工 变得快捷而又省力，同时又减少了对道路通行的影响。本方案是通过如下技术措施来实现的包括带有行走轮和车把的车架，本方案的 特点是在所述的车架上有至少两个导轨，在导轨之间装有可沿导轨上下移动的热辐射器， 热辐射器连接升降移动机构；所述的热辐射器在底部有一辐射板，辐射板的上部有密封的 反射罩，在辐射板和反射罩之间的空腔内至少有一个隔火墙，该隔火墙将辐射板和反射罩 之间的空腔分隔成燃烧通道，在所述燃烧通道的一端反射罩上装有引风机，在燃烧通道另 一端的反射罩上，装有进风门和带有点火针与燃气喷口的点火装置；所述的点火装置连接 燃气导管，燃气导管再连接装在车架上燃气储罐的出气口。本方案具体的特点还有，所述的 升降移动机构是有一个固定在车架上的支架，在所述支架的底端有下轴套，在支架的顶端 有上轴套，在下轴套和上轴套之间装有丝杠，该丝杠在上轴套的出轴上装有手轮，在丝杠上 装有升降螺母，升降螺母上固定有连接板，所述的连接板再与热辐射器的反射罩连接。所述 的辐射板采用的是陶瓷辐射板。在所述的车把上还装有点火控制器。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中的车架上有至 少两个导轨，在导轨之间装有可沿导轨上下移动的热辐射器，热辐射器连接升降移动机构； 所述的热辐射器在底部有一辐射板，辐射板的上部有密封的反射罩，在辐射板和反射罩之 间的空腔内至少有一个隔火墙，该隔火墙将辐射板和反射罩之间的空腔分隔成燃烧通道， 在所述燃烧通道的一端反射罩上装有引风机，在燃烧通道另一端的反射罩上，装有进风门 和带有点火针与燃气喷口的点火装置；所述的点火装置连接燃气导管，燃气导管再连接装 在车架上燃气储罐的出气口。这一结构，可使车上的热辐射器能上下平移到对浙青路面加 热的最佳位置，能最有效地加热浙青。而热辐射器的热能是通过燃气储罐内的燃气输给热 辐射器的燃气通道，经点火装置使燃气在燃气通道内燃烧获取。在燃气通道的另一端连接 引风机，由引风机引风使燃气通道内形成负压，使燃气在燃气通道内产生负压燃烧，可有效 和均勻地加热辐射板，使辐射板辐射出的红外线来加热路面内的浙青，并使浙青受热重新 变软、变粘，然后再对变软的路面经压平或填补使路面恢复如初，这样修复受损路面可以使施工变得快捷而又省力，同时又减少了对道路通行的影响。至于所述的升降移动机构可以 采用各种能实现升降运动的机械结构，均能达到升降热辐射器的目的。由此可见，本专利技术与 现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施的有益效果也是显而易见的。附图说明图1为本专利技术具体实施方式的部分剖视结构示意图。图2为图1的A-A剖视结构示意图。图中，1为行走轮，2为下轴套，3为支架，4为手轮，5为上轴套，6为丝杠，7为升降 螺母，8为引风机，9为连接板，10为燃烧通道，11为辐射板，12为隔火墙，13为反射罩，14为 导轨，15为燃气导管，16为进风门，17为点火装置，18为燃气储罐，19为车把，20为点火控 制器，21为车架，22为点火针，23为燃气喷口。具体实施例方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对 本方案进行阐述。通过附图可以看出，本方案的浙青路面维修车有车架21和在车架21安装的行走 轮1和车把19，本方案是在所述的车架21上有至少两个导轨14，在导轨14之间装有可沿 导轨14上下移动的热辐射器，热辐射器连接升降移动机构。本具体实施方式采用的是四个 固定在车架21上的导轨14，四个导轨14分布在热辐射器的四个角上，可保证热辐射器的上 下移动。所述的热辐射器在底部有一用陶瓷辐射板构成的辐射板11，辐射板11的上部有 密封的反射罩13，在辐射板11和反射罩13之间的空腔内至少有一个隔火墙12，该隔火墙 12将辐射板11和反射罩13之间的空腔分隔成燃烧通道10。本具体实施方式是采用两个 隔火墙12，将辐射板11和反射罩13之间的空腔分隔成三段的燃烧通道10。在所述燃烧通 道10的一端反射罩13上装有与燃烧通道10相通的引风机8，在燃烧通道10另一端的反射 罩13上，装有与燃烧通道10相通的进风门16和带有点火针22与燃气喷口 23的点火装置 17。所述的点火装置17连接燃气导管15，燃气导管15再连接装在车架21上燃气储罐18 的出气口，另外，在所述的车把19上还装有点火控制器20，用以控制点火装置17对燃气点 火或熄火。至于所述的升降移动机构可以采用各种能实现升降运动的机械结构，本具体实 施方式采用的升降机构是有一个固定在车架21上的支架3，在所述支架3的底端固定有下 轴套2，在支架3的顶端固定有上轴套5，在下轴套2和上轴套5之间装有丝杠6，该丝杠6 在上轴套5的出轴上装有手轮4，用来转动丝杠6，在丝杠6上装有升降螺母7，升降螺母7 上固定有连接板9，所述的连接板9再与热辐射器的反射罩13连接，这样只要转动丝杠6， 丝杠6上的升降螺母7就可上下移动，同时也就带动了热辐射器随之上下移动。本专利技术并不仅限于上述具体实施方式，本领域普通技术人员在本专利技术的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本专利技术的保护范围。权利要求一种沥青路面维修车，包括带有行走轮和车把的车架，其特征是在所述的车架上有至少两个导轨，在导轨之间装有可沿导轨上下移动的热辐射器，热辐射器连接升降移动机构；所述的热辐射器在底部有一辐射板，辐射板的上部有密封的反射罩，在辐射板和反射罩之间的空腔内至少有一个隔火墙，该隔火墙将辐射板和反射罩之间的空腔分隔成燃烧通道，在所述燃烧通道的一端反射罩上装有引风机，在燃烧通道另一端的反射罩上，装有进风门和带有点火针与燃气喷口的点火装置；所述的点火装置连接燃气导管，燃气导管再连接装在车架上燃气储罐的出气口。2.根据权利要求1所述的浙青路面维修车，其特征是所述的升降移动机构是有一个 固定在车架上的支架，在所述支架的底端有下轴套，在支架的顶端有上轴套，在下轴套和上 轴套之间装有丝杠，该丝杠在上轴套的出轴上装有手轮，在丝杠上装有升降螺母，升降螺母 上固定有连接板，所述的连接板再与热辐射器的反射罩连接。3.根据权利要求1所述的浙青路面维修车，其特征是所述的辐射板采用的是陶瓷辐 射板。4.根据权利要求1所述的浙青路面维修车，其特征是在所述的车把上还装有点火控 制器。全文摘要本专利技术提供了一种沥青路面维修车的技术方案，该方案包括带有行走轮和车把的车架，本方案是在所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种沥青路面维修车，包括带有行走轮和车把的车架，其特征是：在所述的车架上有至少两个导轨，在导轨之间装有可沿导轨上下移动的热辐射器，热辐射器连接升降移动机构；所述的热辐射器在底部有一辐射板，辐射板的上部有密封的反射罩，在辐射板和反射罩之间的空腔内至少有一个隔火墙，该隔火墙将辐射板和反射罩之间的空腔分隔成燃烧通道，在所述燃烧通道的一端反射罩上装有引风机，在燃烧通道另一端的反射罩上，装有进风门和带有点火针与燃气喷口的点火装置；所述的点火装置连接燃气导管，燃气导管再连接装在车架上燃气储罐的出气口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋大伟，
申请(专利权)人：山东东旭热能工程科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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