一种车辆油机电站显控箱便携式故障检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开一种车辆油机电站显控箱便携式故障检测仪，包括壳体，所述壳体的上表面上设置有显示屏，壳体的侧面设置有总线接口和电源输入接口；所述壳体内设置有

【技术实现步骤摘要】
一种车辆油机电站显控箱便携式故障检测仪


[0001]本技术涉及车辆检测仪器领域，具体为一种车辆油机电站显控箱便携式故障检测仪
。

技术介绍

[0002]车辆底盘作为特种车辆的行驶机动部分，同样会承载许多大功率
、
大输出
、
多类型的电子设备，而单靠特种车辆自身的电源输出是不足以提供如此大的电能消耗，通常这类特种车辆会加装油机电站作为承载用电设备的主要电源，其组成部件包含柴油机
、
发电机
、
辅助装置
、
蓄电池等
。
同样为满足特种车辆承载用电设备的电能调配和输出指标，会设计相匹配的油机电站显控箱
。
该油机电站显控箱作为油机电站控制系统的核心部分，主要功能是监控部件运行情况，调节电源输出以满足相关指标，也控制输出电能的质量
。
油机电站显控箱集成被控对象控制器主要有柴油发电机组监控系统
、
电参量监控系统
、
操控系统：
[0003](1)
柴油发电机组监控系统：系统集成包含各类操作开关按钮
、
指示器，液晶显示屏等，达到实时动态显示系统运行状态及故障提示
。
[0004](2)
电参量监控系统：系统集成包含各类操作开关按钮
、LED
显示器
、
状态指示灯等，达到显示电站输出电能参数及报警保护情况
。
[0005](3)
操控系统：系统集成包含对各类操作设置和控制工作过程状态调整
。
[0006]特种车辆在油机电站通常会有预留系统接口供显控箱集合，连接各需要监控对象信号，信号根据产生的类型分为：三相交流电
(
电压
、
电流
、
频率
)、
功率
(
有功功率
、
无功功率
、
视在功率
)、
转速
、
压力
、
温度
、
燃油量
、
故障报警指示信号等
。
由于油机电站显控箱接入是集成的总线，在显控箱能够处理的控制操作有限，需要根据测试项目进行人工测试，且大部分项目并没有专用工具或测试手段繁琐，如何能快速准确实现特种车辆油机电站显控箱的故障检测是亟待解决的问题
。

技术实现思路

[0007]为克服上述现有技术的不足，本技术提供一种车辆油机电站显控箱便携式故障检测仪，用以解决上述技术问题中的至少一个
。
[0008]本技术是通过以下技术方案予以实现的：
[0009]一种车辆油机电站显控箱便携式故障检测仪，包括壳体，所述壳体的上表面上设置有显示屏，壳体的侧面设置有总线接口和电源输入接口；所述壳体内设置有
PCB
板，所述
PCB
板上设置隔离电路模块，所述隔离电路模块的输入端与总线接口连接，所述隔离电路模块的输出端连接有信号调理电路模块；所述信号调理电路模块的输出端连接有
A/D
转换电路，所述
A/D
转换电路的输出端连接有数据采集电路，所述数据采集电路的输出端连接有微控制器，所述微控制器与显示屏连接；所述壳体的内部还设置有电源模块，所述电源模块的输入端与电源输入接口连接，所述电源模块的输出端与
PCB
板及显示屏连接
。
[0010]在上述技术方案中，通过总线耦合器将检测仪上的总线接口与车辆油机电站显控
箱预留接口相连接，将显控箱内的运行参数传输至隔离电路模块，进而依次传输至信号调理电路模块
、A/D
转换电路
、
数据采集电路，数据采集电路采集的数据被传输至微控制器，微控制器基于内设的软件将采集的数据进行处理后得到检测结果，然后将检测结果传输至显示屏上显示
。
电源模块用于给各电路模块
、
微控制器及显示屏供电
。
[0011]进一步地，所述壳体的上表面的边缘铰接有转轴，所述转轴的侧面上固定连接有显示屏保护盖，所述显示屏保护盖的形状和尺寸分别与壳体上表面的形状和尺寸相等
。
[0012]当检测仪处于携带状态时，在壳体上表面上设置显示屏保护盖可以起到保护显示屏的作用，当需要使用检测仪时，翻动显示屏保护盖，使显示屏保护盖沿转轴旋转，转轴设置为阻尼转轴，可根据需要将显示屏保护盖旋转至对应的位置并停留
。
[0013]进一步地，所述壳体的上表面远离转轴的一侧边缘上设置有第一磁条，所述显示屏保护盖远离转轴的一侧设置有第二磁条，所述第一磁条与转轴轴线的距离和第二磁条与转轴轴线的距离相等
。
[0014]当将显示屏保护盖盖合在壳体上是，第一磁条与第二磁条相接触，此时第一磁条和第二磁条相对的两侧极性相反，从而使第一磁条和第二磁条相吸，此时，显示屏保护盖能更稳固的贴合在壳体的上表面上
。
[0015]进一步地，所述电源模块包括蓄电池，所述蓄电池的输入端与电源输入接口连接；所述蓄电池的输出端连接有交直流电源转换单元，所述交直流电源转换单元的输出端连接有直流电平转换单元，所述直流电平转换单元的输出端与
PCB
板及显示屏连接
。
[0016]蓄电池将交流电输入至交直流电源转换单元，交流电由交直流电源转换单元转换成直流电，转换得到的直流电被传输至直流电平转换单元，直流电平转换单元将上述直流电转换成电压不同的各类直流电，并将各类直流电输出至对应的电路模块
、
微控制器及显示屏
。
[0017]进一步地，所述隔离电路模块包括第一隔离电路和第二隔离电路；所述信号调理电路模块包括第一信号调理电路和第二信号调理电路；所述第一隔离电路的输出端与第一信号调理电路的输入端连接，所述第二隔离电路的输出端与第二信号调理电路的输出端连接；所述第一信号调理电路的输出端和第二信号调理电路的输出端分别连接于
A/D
转换电路的两个输入端上
。
[0018]第一隔离电路的输入端与总线接口上的电压信号输出端连接，然后将接收到的电压信号传输至第一信号调理电路，第一信号调理电路将接收到的电压信号调理后传输至
A/D
转换电路的一个输入端上
。
第二隔离电路的输入端与总线接口上的电流信号输出端连接，然后将接收到的电流信号传输至第二信号调理电路，第二信号调理电路将接收的电流信号调理后传输至
A/D
转换电路的另一个输入端上
、A/D
转换电路将接收到电流信号和电压信号转换成相对应的两种数字信号并将两种数字信号分别传输至数据采集电路的两个输出端上
。
[0019]进一步地，所述显示屏为触控屏
。
[0020]触控屏可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆油机电站显控箱便携式故障检测仪，其特征在于，包括壳体，所述壳体的上表面上设置有显示屏，壳体的侧面设置有总线接口和电源输入接口；所述壳体内设置有
PCB
板，所述
PCB
板上设置隔离电路模块，所述隔离电路模块的输入端与总线接口连接，所述隔离电路模块的输出端连接有信号调理电路模块；所述信号调理电路模块的输出端连接有
A/D
转换电路，所述
A/D
转换电路的输出端连接有数据采集电路，所述数据采集电路的输出端连接有微控制器，所述微控制器与显示屏连接；所述壳体的内部还设置有电源模块，所述电源模块的输入端与电源输入接口连接，所述电源模块的输出端与
PCB
板及显示屏连接
。2.
根据权利要求1所述的一种车辆油机电站显控箱便携式故障检测仪，其特征在于，所述壳体的上表面的边缘铰接有转轴，所述转轴的侧面上固定连接有显示屏保护盖，所述显示屏保护盖的形状和尺寸分别与壳体上表面的形状和尺寸相等
。3.
根据权利要求2所述的一种车辆油机电站显控箱便携式故障检测仪，其特征在于，所述壳体的上表面远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭涛，胡际万，谢武德，杨小龙，杜国祥，王晓明，朱磊，宋丽敏，王永杰，邓会来，毛磊，王小芳，祝刚，何庙林，
申请(专利权)人：中国人民解放军，
类型：新型
国别省市：