一种手提式转鼓台架运行状态监测仪制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种手提式转鼓台架运行状态监测仪，涉及车辆测试技术领域，包括外壳

【技术实现步骤摘要】
一种手提式转鼓台架运行状态监测仪


[0001]本技术涉及车辆测试
，具体而言，涉及一种手提式转鼓台架运行状态监测仪
。

技术介绍

[0002]汽车是工业文明的伟大产物之一，对人类的生产和生活产生了深远的影响
。
模拟实验是汽车设计开发过程的重要环节，也是安全
、
舒适
、
稳定
、
经济等性能的基础保障
。
转鼓台架是一种用于模拟车辆在实际道路上的运动和行为的设备，可以通过测量车轮的转速
、
转矩和扭矩等参数，模拟车辆在不同速度
、
负载和行驶条件下的运动，是汽车产品开发过程中的一个很重要的室内台架试验设备，通过转鼓台架不仅可以对汽车进行动力性检测，而且还可以测量多工况排放指标及油耗等，为研究汽车的动力性
、
经济性
、
舒适性和操纵稳定性等性能提供了坚实的试验基础，对加速汽车工业的发展
、
缩小产品研制周期
、
节约产品开发费用
、
提高汽车各项性能指标检测的精度方面起到了重要作用
。
[0003]转鼓台架长期在变载荷
、
变转速工况下工作，容易出现机械结构磨损或损坏等故障，导致台架振动超标，如不及时发现和维修，容易造成转鼓台架产生更严重的损坏，同时导致检测结果不准确，影响产品设计或耽误产品开发周期，更严重者可能导致被测车辆损坏，以致检测现场发生重大事故
。
但定期维修很容易造成过度维修和维修不足现象的发生
。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种手提式转鼓台架运行状态监测仪，用以克服现有技术中存在的至少一个技术问题
。
[0005]根据本申请实施例，提供了一种手提式转鼓台架运行状态监测仪，所述监测仪包括外壳
、
电池
、
主控制器
、
信号处理模块
、
两个散热排以及两个把手，
[0006]所述外壳包括第一侧板
、
第二侧板
、
第三侧板
、
第四侧板
、
盖板以及底板，所述盖板
、
所述底板分别与依次首尾相连的所述第一侧板
、
所述第二侧板
、
所述第三侧板
、
所述第四侧板相连，形成内部中空的容置空间，
[0007]所述电池
、
所述主控制器和所述信号处理模块均设置于所述容置空间内，且所述电池
、
所述主控制器和所述信号处理模块均固定于所述底板上，所述电池分别与所述主控制器
、
所述信号处理模块电连接，所述主控制器与所述信号处理模块信号连接，
[0008]所述第二侧板上设置有电源接口
、
网线接口
、
电源开关
、
速度信号接口和加速度信号接口，所述电源接口
、
所述电源开关分别与所述电池电连接，所述网线接口与所述主控制器信号连接，所述速度信号接口
、
所述加速度信号接口分别与所述信号处理模块信号连接，
[0009]所述第一侧板
、
所述第三侧板上分别设置有一个所述散热排，所述第一侧板分别通过多个第一连接角座与所述盖板
、
所述底板固定相连，且所述第三侧板分别通过多个第二连接角座与所述盖板
、
所述底板固定相连，所述第一侧板位于所述第二侧板的一端
、
所述第三侧板位于所述第二侧板的一端均分别连接一个所述把手
。
[0010]在本申请的一些实施例中，所述第一侧板的形状大小与所述第三侧板的形状大小相同，所述散热排包括若干阵列设置的导热翅片，所述导热翅片在第一方向上纵向设置，其中，所述第一方向为与所述底板垂直的方向
。
[0011]在本申请的一些实施例中，所述第一侧板的四角处分别设置一个所述第一连接角座，所述第一连接角座包括相互垂直连接的第一竖直部和第一水平部，所述第一水平部设置于所述盖板或所述底板上，所述第一水平部与所述盖板
、
所述底板之间分别通过至少一个第一螺钉固定连接，并通过至少一个第二螺钉将所述第一水平部
、
所述盖板
、
所述第一侧板固定连接或将所述第一水平部
、
所述底板
、
所述第一侧板固定连接，所述第一侧板上设置有第一卡块，所述第一竖直部设置有第一卡槽，所述第一卡块卡设于所述第一卡槽内；和
/
或，
[0012]所述第三侧板的四角处分别设置一个所述第二连接角座，所述第二连接角座包括相互垂直连接的第二竖直部和第二水平部，所述第二水平部设置于所述盖板或所述底板上，所述第二水平部与所述盖板
、
所述底板之间分别通过至少一个第三螺钉固定连接，并通过至少一个第四螺钉将所述第二水平部
、
所述盖板
、
所述第三侧板固定连接或将所述第二水平部
、
所述底板
、
所述第三侧板固定连接，所述第三侧板上设置有第二卡块，所述第二竖直部设置有第二卡槽，所述第二卡块卡设于所述第二卡槽内；
[0013]其中，所述第一方向为与所述底板垂直的方向
。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述散热排为散热铝排或散热铜排
。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述底板上设置有沿第二方向延伸的固定导轨，所述电池靠近所述底板的端面
、
所述主控制器靠近所述底板的端面和所述信号处理模块靠近所述底板的端面上均设置有滑槽，通过所述滑槽卡设于所述固定导轨上，所述电池
、
所述主控制器和所述信号处理模块固定于所述底板上，其中，所述第二方向为与所述第二侧板平行的方向
。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述电源接口通过电源线与供电电源电连接
。
[0017]在本申请的一些实施例中，所述网线接口通过网线与上位机信号连接
。
[0018]在本申请的一些实施例中，所述速度信号接口通过屏蔽电缆与转速传感器相连，所述转速传感器设置于转鼓台架上
。
[0019]在本申请的一些实施例中，所述加速度信号接口通过屏蔽电缆与加速度传感器相连，所述加速度传感器设置于转鼓台架上
。
[0020]在本申请的一些实施例中，所述容置空间为长方体
。
[0021]本申请实施例的有益效果如下：
[0022]可在整个试验过程对转鼓台架的运行状态进行监测，通过在转鼓台架的不同位置上布置加速度传感器和速度传感器，可实时采集转鼓台架运行过程的振动和转速数据，从而结合
ISO
标准
、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种手提式转鼓台架运行状态监测仪，其特征在于，所述监测仪包括外壳
、
电池
、
主控制器
、
信号处理模块
、
两个散热排以及两个把手，所述外壳包括第一侧板
、
第二侧板
、
第三侧板
、
第四侧板
、
盖板以及底板，所述盖板
、
所述底板分别与依次首尾相连的所述第一侧板
、
所述第二侧板
、
所述第三侧板
、
所述第四侧板相连，形成内部中空的容置空间，所述电池
、
所述主控制器和所述信号处理模块均设置于所述容置空间内，且所述电池
、
所述主控制器和所述信号处理模块均固定于所述底板上，所述电池分别与所述主控制器
、
所述信号处理模块电连接，所述主控制器与所述信号处理模块信号连接，所述第二侧板上设置有电源接口
、
网线接口
、
电源开关
、
速度信号接口和加速度信号接口，所述电源接口
、
所述电源开关分别与所述电池电连接，所述网线接口与所述主控制器信号连接，所述速度信号接口
、
所述加速度信号接口分别与所述信号处理模块信号连接，所述第一侧板
、
所述第三侧板上分别设置有一个所述散热排，所述第一侧板分别通过多个第一连接角座与所述盖板
、
所述底板固定相连，且所述第三侧板分别通过多个第二连接角座与所述盖板
、
所述底板固定相连，所述第一侧板位于所述第二侧板的一端
、
所述第三侧板位于所述第二侧板的一端均分别连接一个所述把手
。2.
根据权利要求1所述的手提式转鼓台架运行状态监测仪，其特征在于，所述第一侧板的形状大小与所述第三侧板的形状大小相同，所述散热排包括若干阵列设置的导热翅片，所述导热翅片在第一方向上纵向设置，其中，所述第一方向为与所述底板垂直的方向
。3.
根据权利要求1所述的手提式转鼓台架运行状态监测仪，其特征在于，所述第一侧板的四角处分别设置一个所述第一连接角座，所述第一连接角座包括相互垂直连接的第一竖直部和第一水平部，所述第一水平部设置于所述盖板或所述底板上，所述第一水平部与所述盖板
、
所述底板之间分别通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝宗，赵亚伟，曾磊，陈翠翠，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院吴江，
类型：新型
国别省市：