【技术实现步骤摘要】
公路路基加固结构
[0001]本申请为公路
,具体涉及一种公路路基加固结构
。
技术介绍
[0002]目前,随着人们生活质量的提高,道路上行驶的车辆也越来越多,给人们带来了更便利的交通
。
[0003]但是,车辆的增加进一步地加重了公路的负荷,而路基的承载是有限的,现有技术中的路基不够牢固,这会降低公路上过往车辆行驶的安全性
。
[0004]因此,如何提供一种能够有效的对路基进行加固,提高路基的安全性的公路路基加固结构成为本领域技术人员急需解决的问题
。
技术实现思路
[0005]因此,本申请要解决的技术问题在于提供一种公路路基加固结构,能够有效的对路基进行加固,提高路基的安全性
。
[0006]为了解决上述问题,本申请提供一种公路路基加固结构,包括:
[0007]路基本体;
[0008]加固水泥层,加固水泥层包括设置于路基本体的两侧;
[0009]加固筋,加固筋包括横筋和竖筋,竖筋嵌设于路基本体中,横筋的第一端与竖筋连接,横筋的第二端连接至加固水泥层;且各个横筋围绕竖筋的外周周向依次布置,且各个横筋之间具有夹角
。
[0010]进一步地,公路路基加固结构还包括加固土层,加固土层设置于加固水泥层外;加固土层包括砂土和网格结构,网格结构设置于砂土中,且网格结构的铺设面与加固土层的外表面相平行
。
[0011]进一步地,网格由尼龙绳或玻璃纤维制成
。
[0012]进 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种公路路基加固结构,其特征在于,包括:路基本体
(1)
;加固水泥层
(2)
,所述加固水泥层
(2)
包括设置于所述路基本体
(1)
的两侧;加固筋
(3)
,所述加固筋
(3)
包括横筋
(31)
和竖筋
(32)
,所述竖筋
(32)
嵌设于所述路基本体
(1)
中,所述横筋
(31)
的第一端与所述竖筋
(32)
连接,所述横筋
(31)
的第二端连接至所述加固水泥层
(2)
;且各个所述横筋
(31)
围绕所述竖筋
(32)
的外周周向依次布置,且各个所述横筋
(31)
之间具有夹角
。2.
根据权利要求1中所述的公路路基加固结构,其特征在于,所述公路路基加固结构还包括加固土层
(4)
,所述加固土层
(4)
设置于所述加固水泥层
(2)
外;所述加固土层
(4)
包括砂土和网格结构,所述网格结构设置于所述砂土中,且所述网格结构的铺设面与所述加固土层
(4)
的外表面相平行
。3.
根据权利要求2中所述的公路路基加固结构,其特征在于,所述网格由尼龙绳或玻璃纤维制成
。4.
根据权利要求2中所述的公路路基加固结构,其特征在于,所述加固土层
(4)
外还设置有导水层
(6)
;所述导水层
(6)
外还设置有种植层
(5)
;所述导水层
(6)
倾斜设置,所述种植层
(5)
水平设置
。5.
根据权利要求4中所述的公路路基加固结构,其特征在于,所述公路路基加固结构还包括第一导水通道
(81)
,所述第一导水通道
(81)
自所述加固水泥层
(2)
的内侧,延伸至所述加固土层
(4)
外侧,再延伸至所述导水层
(6)
外,以使得所述第一导水通道
(81)
的出水口位于所述导水层
(6)
的外...
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