一种汽车线束导通检测治具制造技术

本申请涉及一种汽车线束导通检测治具，其包括检测平台以及安装在检测平台上的检测支架

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束导通检测治具


[0001]本申请涉及线束检测的
，尤其是涉及一种汽车线束导通检测治具
。

技术介绍

[0002]现有电器的部件之间已经广泛采用线束的方式进行连接，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束在生产后需要通过监测台对线束进行导通检测
。
[0003]汽车线束是车辆电气系统的重要组成部分，其中包含了大量的电线和连接器
。
在汽车生产过程中，线束的导通测试是必不可少的环节，以确保线路的正常工作
。
传统的线束导通测试方法通常采用万用表等工具，但是由于线束数量众多，测试效率低下
。

技术实现思路

[0004]为了方便对汽车线束导通情况进行测试，本申请提供一种汽车线束导通检测治具
。
[0005]本申请提供一种汽车线束导通检测治具，采用如下的技术方案：
[0006]一种汽车线束导通检测治具，包括检测平台以及安装在检测平台上的检测支架
、
检测插件一和检测插件二，所述检测支架上活动设置有夹具，所述夹具上开设有容纳腔，所述夹具上设置有位于容纳腔内的水笔，所述水笔的笔头从夹具内伸出且朝向检测插件一，所述检测插件一和检测插件二上均设置有用于与线束连接的插接槽，所述插接槽内均安装有插接头，且两个插件头之间连接有通电的导线，所述导线电连接有电缸，所述电缸安装在检测支架上，且电缸的活塞杆与夹具固定连接
。/>[0007]通过采用上述技术方案，将线束的两端分别插入检测插件一和检测插件二插接槽内与插接头连接，如果线束导通，通电的导线与线束形成回路，将与导线连通的电缸启动，电缸通过夹具推动水笔笔头向检测插件一方向移动，方便对汽车线束导通进行检测，结果直观
。
[0008]可选的，所述检测插件一表面开设有与插接槽连通的标记口，所述标记口的位置与水笔笔头位置相对应
。
[0009]通过采用上述技术方案，当线束导通，通电的导线与线束形成回路，将与导线连通的电缸启动，电缸通过夹具推动水笔笔头向检测插件一方向移动，水笔笔头通过标记口伸入到插接槽内，对插接槽内的线束进行标记，方便对检测导通的线束进行标记
。
[0010]可选的，所述夹具顶部外壁开设有与容纳腔连通的调整口
。
[0011]通过采用上述技术方案，通过调整口方便对水笔的位置进行调整
。
[0012]可选的，所述夹具顶部穿设有与夹具螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆位于容纳腔内的一端固定连接有弧形板
。
[0013]通过采用上述技术方案，将水笔远离水笔笔头的一端伸入到容纳腔内，通过转动螺纹杆，弧形板向水笔位置方向进行移动，对水笔进行限位，提高水笔在夹具内的稳定性
。
[0014]可选的，所述螺纹杆远离弧形板的一端设置有转动块
。
[0015]通过采用上述技术方案，通过转动块方便对螺纹杆进行转动
。
[0016]可选的，所述夹具与检测支架之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与夹具和检测支架固定连接，所述复位弹簧呈自然状态时，夹具上的水笔笔头与检测插件一不接触
。
[0017]通过采用上述技术方案，当对线束检测完成后，将线束与插接头分离，电缸断电，复位弹簧推动夹具向电缸方向移动，使夹具以及电缸复位
。
[0018]可选的，所述检测平台上设置有滑轨，所述检测插件二安装在滑轨上
。
[0019]通过采用上述技术方案，通过滑轨，使检测插件二沿滑轨进行移动，调整线束的距离
。
[0020]可选的，所述检测平台上设置有刻度尺，所述刻度尺两端分别位于检测插件一和轨道远离检测插件一的一端
。
[0021]通过采用上述技术方案，通过刻度尺方便对线束的长度进行观察检测
。
[0022]可选的，所述检测平台上安装有位于检测插件一和检测插件二之间的线夹
。
[0023]通过采用上述技术方案，通过线夹对检测平台上的线束进行限位
。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.
将线束的两端分别插入检测插件一和检测插件二插接槽内与插接头连接，如果线束导通，通电的导线与线束形成回路，将与导线连通的电缸启动，电缸通过夹具推动水笔笔头向检测插件一方向移动，方便对汽车线束导通进行检测，结果直观；
[0026]2.
当线束导通，通电的导线与线束形成回路，将与导线连通的电缸启动，电缸通过夹具推动水笔笔头向检测插件一方向移动，水笔笔头通过标记口伸入到插接槽内，对插接槽内的线束进行标记，方便对检测导通的线束进行标记
。
附图说明
[0027]图1是一种汽车线束导通检测治具的整体结构示意图
。
[0028]图2是一种汽车线束导通检测治具中展示检测支架的内部结构示意图
。
[0029]图3是一种汽车线束导通检测治具中展示弧形板与水笔之间连接关系示意图
。
[0030]附图标记说明：
1、
检测平台；
11、
滑轨；
12、
刻度尺；
13、
线夹；
2、
检测支架；
21、
活动腔；
22
；电缸；
23、
复位弹簧；
3、
检测插件一；
31、
插接槽；
32、
标记口；
4、
检测插件二；
5、
夹具；
51、
容纳腔；
52、
调整口；
53、
螺纹杆；
531、
弧形板；
532、
转动块；
6、
水笔
。
具体实施方式
[0031]以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明
。
[0032]本申请实施例公开一种汽车线束导通检测治具
。
[0033]参照图1，一种汽车线束导通检测治具，包括检测平台1以及安装在检测平台1上的检测支架
2、
检测插件一3和检测插件二4，检测插件一3和检测插件二4上均开设有插接槽
31
，插接槽
31
内均安装有插接头，且两个插件头之间连接有通电的导线，将线束的两端分别插入检测插件一3和检测插件二4插接槽
31
内与插接头连接，如果线束导通，通电的导线与线束形成回路
。
[0034]参照图1和图2，检测支架2上开设有活动腔
21
，活动腔
21
的内壁开设有滑槽，检测支架2上设置有夹具5，夹具5位于活动腔
21
内，夹具5上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车线束导通检测治具，其特征在于：包括检测平台
(1)
以及安装在检测平台
(1)
上的检测支架
(2)、
检测插件一
(3)
和检测插件二
(4)
，所述检测支架
(2)
上活动设置有夹具
(5)
，所述夹具
(5)
上开设有容纳腔
(51)
，所述夹具
(5)
上设置有位于容纳腔
(51)
内的水笔
(6)
，所述水笔
(6)
的笔头从夹具
(5)
内伸出且朝向检测插件一
(3)
，所述检测插件一
(3)
和检测插件二
(4)
上均设置有用于与线束连接的插接槽
(31)
，所述插接槽
(31)
内均安装有插接头，且两个插件头之间连接有通电的导线，所述导线电连接有电缸
(22)
，所述电缸
(22)
安装在检测支架
(2)
上，且电缸
(22)
的活塞杆与夹具
(5)
固定连接
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车线束导通检测治具，其特征在于：所述检测插件一
(3)
表面开设有与插接槽
(31)
连通的标记口
(32)
，所述标记口
(32)
的位置与水笔
(6)
笔头位置相对应
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车线束导通检测治具，其特征在于：所述夹具
(5)
顶部外壁开设有与容纳腔
(51)
连通的调整口
(52)。4.
根据权利要求1所述的一种汽车线束导通检测治具，其特征在于：所述夹具
(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑俊彦，
申请(专利权)人：上海宏联汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：