一种氢能汽车储氢装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及储氢装置领域，公开了一种氢能汽车储氢装置，包括主体，所述主体后端的外壁开设有多个卡槽，所述卡槽前端外壁的中心处开设有通槽，所述通槽的内壁卡接配合有储气罐，所述储气罐前端的外壁固定连接有两个气体输出口，所述气体输出口内壁的中部固定连接有支撑块，所述气体输出口内壁的前端固定连接有螺纹块，所述螺纹块的外壁螺纹连接有螺母，本实用新型专利技术中，对比现有的氢能汽车储氢装置，该氢能汽车储氢装置在储气罐的排气口上设置了一个密封塞，通过弹簧和储气罐内部的压力使得密封塞能够紧密贴合在螺纹块上，使得储气罐具有只进不出的功能，从而提高该储气罐的密封性能，也增加了储气罐的安全性

【技术实现步骤摘要】
一种氢能汽车储氢装置


[0001]本技术涉及储氢装置领域，尤其涉及一种氢能汽车储氢装置
。

技术介绍

[0002]氢能汽车是指使用压缩氢气作为动力源的一类汽车，相比于传统的燃油汽车，氢能汽车具有无污染
、
低噪音
、
成本低
、
易于维护等特点，氢能汽车的核心设备是储氢装置，通过将压缩气体存储在储氢装置中，再经过调节和控制，提供动力驱动汽车行驶，氢能汽车的优点在于，它们是零排放的，不会产生任何尾气，因此非常环保，而且它们所使用的燃料是压缩氢气，压缩气体是无限的，这意味着你不必为加油而担心，此外，氢能汽车还比较安静
。
[0003]但是多数氢能汽车储氢装置是采用一个较大的罐体对气体进行储存，这使得当氢能汽车储氢装置损坏时需要对整个储气罐进行更换，且多数的氢能汽车储氢装置的储气罐是安置在汽车车体内部的，这使得维修人员无法较为方便地对气罐进行维护保养，也增加对储气罐进行拆卸维修时的难度
。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种氢能汽车储氢装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种氢能汽车储氢装置，对比现有的氢能汽车储氢装置，该氢能汽车储氢装置由多个储气罐组成，通过排气硬管对多个储气罐进行连接，使得多个储气罐组成一个整体，多个储气罐组成的装置便于使用人员对储气罐进行拆卸维修，从而使得该氢能汽车储氢装置的储气罐能够较为便捷被拆卸下来进行维护保养，进而使得了该氢能汽车储氢装置的使用寿命得到提升，且储气罐安置在主体上的通槽内，主体能够减少储气罐所受到的损伤，使得储气罐的安全性得到提升，也更加便于使用人员对储气罐进行拆卸和组装
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种氢能汽车储氢装置，包括主体，所述主体后端的外壁开设有多个卡槽，所述卡槽前端外壁的中心处开设有通槽，所述通槽的内壁卡接配合有储气罐，所述储气罐前端的外壁固定连接有两个气体输出口，所述气体输出口内壁的中部固定连接有支撑块，所述气体输出口内壁的前端固定连接有螺纹块，所述螺纹块的外壁螺纹连接有螺母，所述螺母前端的外壁固定连接有第二限位块，所述第二限位块的内壁卡接配合有排气硬管
。
[0007]通过上述技术方案，对比现有的氢能汽车储氢装置，该氢能汽车储氢装置由多个储气罐组成，通过排气硬管对多个储气罐进行连接，使得多个储气罐组成一个整体，多个储气罐组成的装置便于使用人员对储气罐进行拆卸维修，从而使得该氢能汽车储氢装置的储气罐能够较为便捷被拆卸下来进行维护保养，进而使得了该氢能汽车储氢装置的使用寿命得到提升，且储气罐安置在主体上的通槽内，主体能够减少储气罐所受到的损伤，使得储气罐的安全性得到提升，也更加便于使用人员对储气罐进行拆卸和组装
。
[0008]进一步地，所述储气罐外壁的后端固定连接有卡接块，所述储气罐后端外壁的中心处固定连接有气压表；
[0009]通过上述技术方案，通过固定连接有卡接块从而使得储气罐能够在主体进行拆卸组装，通过固定连接有气压表从而观测储气罐内壁的气压
。
[0010]进一步地，所述主体外壁的下端固定连接有两个固定底座，所述固定底座下表面的两侧均开设有定位孔；
[0011]通过上述技术方案，从而使得主体能够牢固地固定在所需固定的位置上
。
[0012]进一步地，所述支撑块前端外壁的四周均固定连接有第一限位块，所述第一限位块的外壁套设有弹簧；
[0013]通过上述技术方案，从而使得弹簧能够在固定的方向进行运动
。
[0014]进一步地，所述弹簧远离支撑块的一端固定连接有密封塞；
[0015]通过上述技术方案，从而使得储气罐的密封性得到增强
。
[0016]进一步地，所述排气硬管外壁的后端固定连接有第三限位块；
[0017]通过上述技术方案，从而使得螺母能够带着排气硬管固定在气体输出口上
。
[0018]进一步地，所述气体输出口通过螺纹块与螺母固定连接，所述排气硬管外壁远离螺母的一侧固定连接有单向阀；
[0019]通过上述技术方案，从而使得排气硬管与储气罐的连接更加的牢固
。
[0020]进一步地，所述排气硬管内壁的后端固定连接有两个限位卡块，所述排气硬管后端的内壁卡接配合有顶块；
[0021]通过上述技术方案，从而使得顶块能够牢固地卡接到排气硬管内壁上
。
[0022]本技术具有如下有益效果：
[0023]1、
本技术提出的一种氢能汽车储氢装置，对比现有的氢能汽车储氢装置，该氢能汽车储氢装置由多个储气罐组成，通过排气硬管对多个储气罐进行连接，使得多个储气罐组成一个整体，多个储气罐组成的装置便于使用人员对储气罐进行拆卸维修，从而使得该氢能汽车储氢装置的储气罐能够较为便捷被拆卸下来进行维护保养，进而使得了该氢能汽车储氢装置的使用寿命得到提升，且储气罐安置在主体上的通槽内，主体能够减少储气罐所受到的损伤，使得储气罐的安全性得到提升，也更加便于使用人员对储气罐进行拆卸和组装
。
[0024]2、
本技术提出的一种氢能汽车储氢装置，对比现有的氢能汽车储氢装置，该氢能汽车储氢装置在储气罐的排气口上设置了一个密封塞，通过弹簧和储气罐内部的压力使得密封塞能够紧密贴合在螺纹块上，使得储气罐具有只进不出的功能，从而提高该储气罐的密封性能，也增加了储气罐的安全性
。
[0025]3、
本技术提出的一种氢能汽车储氢装置，对比现有的氢能汽车储氢装置，该氢能汽车储氢装置在主体的下方设置了一个固定底座，能够将主体固定在汽车后备箱内，底座上设置的定位孔使得该储氢装置整体的稳定性得到了提升，装置的稳定使得了储氢装置能够稳定地传输储气罐内的高压气体
。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种氢能汽车储氢装置的结构示意图；
[0027]图2为本技术提出的一种氢能汽车储氢装置的主体结构示意图；
[0028]图3为本技术提出的一种氢能汽车储氢装置的局部结构示意图；
[0029]图4为本技术提出的一种氢能汽车储氢装置的局部结构示意图；
[0030]图5为本技术提出的一种氢能汽车储氢装置的局部结构示意图
。
[0031]图例说明：
[0032]1、
主体；
2、
固定底座；
3、
定位孔；
4、
卡槽；
5、
通槽；
6、
卡接块；
7、
储气罐；
8、
气压表；
9、
气体输出口；
10、
支撑块；
11、
第一限位块；
12、
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种氢能汽车储氢装置，包括主体
(1)
，其特征在于：所述主体
(1)
后端的外壁开设有多个卡槽
(4)
，所述卡槽
(4)
前端外壁的中心处开设有通槽
(5)
，所述通槽
(5)
的内壁卡接配合有储气罐
(7)
，所述储气罐
(7)
前端的外壁固定连接有两个气体输出口
(9)
，所述气体输出口
(9)
内壁的中部固定连接有支撑块
(10)
，所述气体输出口
(9)
内壁的前端固定连接有螺纹块
(14)
，所述螺纹块
(14)
的外壁螺纹连接有螺母
(15)
，所述螺母
(15)
前端的外壁固定连接有第二限位块
(16)
，所述第二限位块
(16)
的内壁卡接配合有排气硬管
(17)。2.
根据权利要求1所述的一种氢能汽车储氢装置，其特征在于：所述储气罐
(7)
外壁的后端固定连接有卡接块
(6)
，所述储气罐
(7)
后端外壁的中心处固定连接有气压表
(8)。3.
根据权利要求1所述的一种氢能汽车储氢装置，其特征在于：所述主体
(1)
外壁的下端固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，
申请(专利权)人：五源南通航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：