一种带刻度调节的胎模块结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种胎模块结构，包括底座、立设于底座上的螺杆、套设于螺杆上的胎模块底座、一上一下设于胎模块底座两侧并螺纹套设于螺杆上的上紧固螺母与下紧固螺母，以及固定设于螺杆顶端的胎模块；其中胎模块底座底部设有向下延伸的刻度尺，底座侧壁上设有刻度尺相适配的指示标记。与现有技术相比，本实用新型专利技术以螺杆和紧固螺母作为高度调节结构，并通过上下紧固螺栓固定胎模块底座，从而调节胎模块与胎模块底座之间的高度差，有效避免常规方法中利用金属垫片调节高度而导致的操作人员易被割伤的问题，并具有使用方法简便、调节精度高等优点。高等优点。高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种带刻度调节的胎模块结构


[0001]本技术属于胎模制造
，涉及一种带刻度调节的胎模块结构。

技术介绍

[0002]目前，产品胎模的调整方式是通过加减金属垫片10的方式进行高度调节，如图1所示，整个过程需要拆装多颗螺栓，使用游标卡尺测量并选取所需厚度的金属垫片，以及挑选对应形状的金属垫片(如图2所示)，同时厚度薄的金属垫片边缘较为锋利，容易划伤操作人员，使得产品胎模的高度调节过程的安全性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是提供一种带刻度调节的胎模块结构。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种胎模块结构，包括底座、立设于底座上的导轨、套设于导轨上的胎模块底座，以及固定设于螺杆顶端的胎模块；
[0006]所述的胎模块底座与底座之间设有距离检测组件。
[0007]进一步地，所述的导轨为螺杆，所述的胎模块底座一上一下分别设有上紧固螺母与下紧固螺母，所述的上紧固螺母与下紧固螺母螺纹套设于螺杆上。
[0008]进一步地，所述的距离检测组件包括设于胎模块底座底部并向下延伸的刻度尺，以及设于底座侧壁上并与刻度尺相适配的指示标记。
[0009]进一步地，所述的指示标记为游标分度或指示标线。
[0010]进一步地，所述的螺杆顶端设有胎模块支撑板，所述的胎模块设于胎模块支撑板上。
[0011]进一步地，所述的胎模块支撑板螺栓连接于胎模块支撑板上，所述的胎模块设于胎模块支撑板上。
[0012]进一步地，所述的胎模块通过3
‑
6个螺栓，连接于胎模块支撑板上。
[0013]进一步地，所述的刻度尺顶端焊接于胎模块底座底部。
[0014]进一步地，所述的底座与螺杆一体成型。
[0015]进一步地，所述的距离检测组件包括设于胎模块底座底部的基准板、设于底座且指向基准板的激光位移传感器。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下特点：
[0017]1)本技术以螺杆和紧固螺母作为高度调节结构，并通过上下紧固螺栓固定胎模块底座，从而调节胎模块与胎模块底座之间的高度差，有效避免常规方法中利用金属垫片调节高度而导致的操作人员易被割伤的问题，并具有使用方法简便、调节精度高等优点；
[0018]2)本技术以刻度尺为主尺，以游标分度为游标，构成类似于游标卡尺的度数结构，以提高胎模块高度调节精度，满足更高精度的胎模块高度设置要求。
附图说明
[0019]图1为一种通过加减金属垫片调节高度的胎模块结构；
[0020]图2为金属垫片的结构示意图；
[0021]图3为实施例1中一种胎模块结构的结构示意图；
[0022]图4为实施例1中一种胎模块结构的装配示意图；
[0023]图5为实施例2中一种胎模块结构的结构示意图；
[0024]图6为实施例3中一种胎模块结构的结构示意图；
[0025]图中标记说明：
[0026]1‑
底座、2
‑
螺杆、3
‑
上紧固螺母、4
‑
下紧固螺母、5
‑
胎模块、6
‑
刻度尺、7
‑
指示标记、8
‑
胎模块支撑板、9
‑
胎模块底座、10
‑
金属垫片、11
‑
竖直滑轨、12
‑
锁紧螺母、13
‑
激光位移传感器、14
‑
基准板。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0028]实施例1：
[0029]如图3所示的一种胎模块结构，包括底座1、立设于底座1上的螺杆2、套设于螺杆2上的胎模块底座9、一上一下设于胎模块底座9两侧并螺纹套设于螺杆2上的上紧固螺母3与下紧固螺母4，以及固定设于螺杆2顶端的胎模块5；其中胎模块底座9底部设有向下延伸的刻度尺6，底座1侧壁上设有刻度尺6相适配的指示标记7。
[0030]使用时，先松开上紧固螺母3与下紧固螺母4，并调节胎模块底座9至合适高度，具体高度度数可通过配合使用刻度尺6与指示标记7确定；之后将上紧固螺母3与下紧固螺母4拧紧，固定胎模块底座9。该结构可有效避免常规方法中利用金属垫片调节高度而导致的操作人员易被割伤的问题，并具有使用方法简便、调节精度高等优点。
[0031]具体的，本实施例中的指示标记7为指示标线，即通过指示标线指向刻度尺6上的刻度，确定胎模块5的调节高度。或者，该指示标记7为游标分度，即以刻度尺6为主尺，以指示标记7为游标，参考游标卡尺的度数方式，更精确地确定胎模块5的调节高度。
[0032]在一些具体的实施例中，底座1与螺杆2可一体成型，或者采用螺栓结构。
[0033]在一些具体的实施例中，螺杆2顶端固定设有胎模块支撑板8，胎模块5设于胎模块支撑板8上。具体的，胎模块支撑板8螺栓连接于胎模块支撑板8上，胎模块5螺栓连接于胎模块支撑板8上。
[0034]一种胎模块结构的装配方式如图4所示，包括以螺栓作为一体成型的底座1与螺杆2，再依次在螺杆2上套设下紧固螺母4、底部焊接有刻度尺6的胎模块底座9、上紧固螺母3，之后在螺杆2顶端螺栓连接胎模块支撑板8，最后在胎模块支撑板8上螺栓连接胎模块5，得到该胎模块结构。
[0035]实施例2：
[0036]如图5所示的一种胎模块结构，与实施例1相比区别仅在于胎模块的调节和锁定方式：
[0037]采用其上设有竖直滑轨11替代螺杆2的螺旋调节，通过锁紧螺母12代替上紧固螺母3与下紧固螺母4来锁定胎模块位置，具体通过胎模块底座9上贯穿设有螺纹孔，锁紧螺母12穿过该螺纹孔与竖直滑轨11摩擦接触，从而达到固定胎模块底座9的效果。
[0038]其余同实施例1。
[0039]实施例3：
[0040]如图6所示的一种胎模块结构，与实施例1相比区别仅在于表征胎模块调整量的方式：
[0041]采用设于胎模块底座9底部的基准板14、设于底座1且指向基准板14的激光位移传感器13，分别替代刻度尺6与指示标记7来定量表征胎模块调整量；
[0042]其余同实施例1。
[0043]实施例4：
[0044]一种胎模块结构，与实施例1相比区别仅在于胎模块的调节和锁定方式：
[0045]采用其上设有竖直滑轨11替代螺杆2的螺旋调节，通过锁紧螺母12代替上紧固螺母3与下紧固螺母4来锁定胎模块位置，具体通过胎模块底座9上贯穿设有螺纹孔，锁紧螺母12穿过该螺纹孔与竖直滑轨11摩擦接触，从而达到固定胎模块底座9的效果；
[0046]采用设于胎模块底座9底部的基准板14、设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带刻度调节的胎模块结构，其特征在于，包括底座(1)、立设于底座(1)上的导轨、套设于导轨上的胎模块底座(9)，以及固定设于螺杆(2)顶端的胎模块(5)；所述的胎模块底座(9)与底座(1)之间设有距离检测组件。2.根据权利要求1所述的带刻度调节的胎模块结构，其特征在于，所述的导轨为螺杆(2)，所述的胎模块底座(9)一上一下分别设有上紧固螺母(3)与下紧固螺母(4)，所述的上紧固螺母(3)与下紧固螺母(4)螺纹套设于螺杆(2)上。3.根据权利要求1所述的带刻度调节的胎模块结构，其特征在于，所述的距离检测组件包括设于胎模块底座(9)底部并向下延伸的刻度尺(6)，以及设于底座(1)侧壁上并与刻度尺(6)相适配的指示标记(7)。4.根据权利要求3所述的带刻度调节的胎模块结构，其特征在于，所述的指示标记(7)为游标分度或指示标线。5.根据权利要求2所述的带刻度调节的胎模块结构，其特征在于，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，张明，方立军，
申请(专利权)人：延锋彼欧汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：