【技术实现步骤摘要】
汽车铝合金加工用碎屑清理方法
[0001]本专利技术属于汽车生产
,具体涉及汽车铝合金加工用碎屑清理方法
。
技术介绍
[0002]汽车铝合金在进行加工时,会产生大量碎屑,碎屑若不及时进行清理,会对车间的环境造成污染,但加工过程中由于碎屑迸溅,清理起来过于麻烦,且清理过后,若处理不挡也会造成堆积,不便于对其进行回收利用,为此我们提出汽车铝合金加工用碎屑清理方法
。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供汽车铝合金加工用碎屑清理方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:汽车铝合金加工用碎屑清理方法,包括工作台,设置在工作台上表面的第一电动滑轨,所述第一电动滑轨的内部滑动连接有移动机构,所述工作台的上表面右侧设有打磨机构,所述工作台的上表面左侧设有清理机构,所述清理机构的下端设有压块机构,所述压块机构的右侧设有搬运机构,所述移动机构包括电动滑台,且电动滑台在第一电动滑轨的内部进行滑动,所述电动滑台的上表面四角处设有第一伺服电缸,所述第一伺服电缸的输出端设有固定箱,所述固定箱的内部设有固定组件,所述固定箱的侧面设有第一连接组件,所述打磨机构包括加工架,所述加工架的内部设有铣刀,所述加工架的下表面设有第一挡板,所述清理机构包括清理架,且清理架设置在工作台的上表面左侧,所述清理架的下表面设有第二伺服电缸,所述第二伺服电缸的输出端设有第二挡板,所述第二挡板的内部设有通气孔,所述清理架的侧面设有吸尘器,所述吸尘 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
汽车铝合金加工用碎屑清理方法,通过碎屑清理装置实现,所述碎屑清理装置包括工作台
(10)
以及设置在工作台
(10)
上表面的第一电动滑轨
(11)
,其特征在于:所述第一电动滑轨
(11)
的内部滑动连接有移动机构
(20)
,所述工作台
(10)
的上表面右侧设有打磨机构
(30)
,所述工作台
(10)
的上表面左侧设有清理机构
(40)
,所述清理机构
(40)
的下端设有压块机构
(50)
,所述压块机构
(50)
的右侧设有搬运机构
(60)
,所述移动机构
(20)
包括电动滑台
(21)
,且电动滑台
(21)
在第一电动滑轨
(11)
的内部进行滑动,所述电动滑台
(21)
的上表面四角处设有第一伺服电缸
(22)
,所述第一伺服电缸
(22)
的输出端设有固定箱
(23)
,所述固定箱
(23)
的内部设有固定组件
(24)
,所述固定箱
(23)
的侧面设有第一连接组件
(25)
,所述打磨机构
(30)
包括加工架
(31)
,所述加工架
(31)
的内部设有铣刀
(32)
,所述加工架
(31)
的下表面设有第一挡板
(33)
,所述清理机构
(40)
包括清理架
(41)
,且清理架
(41)
设置在工作台
(10)
的上表面左侧,所述清理架
(41)
的下表面设有第二伺服电缸
(42)
,所述第二伺服电缸
(42)
的输出端设有第二挡板
(43)
,所述第二挡板
(43)
的内部设有通气孔
(44)
,所述清理架
(41)
的侧面设有吸尘器
(45)
,所述吸尘器
(45)
的吸尘口连接有吸尘管
(46)
,所述吸尘管
(46)
远离吸尘器
(45)
的一端螺纹连接有连接法兰
(47)
,且连接法兰
(47)
设置在清理架
(41)
的侧面,所述连接法兰
(47)
处于清理架
(41)
内侧的一端设有第二连接组件
(48)。2.
根据权利要求1所述的汽车铝合金加工用碎屑清理方法,其特征在于:所述第一连接组件
(25)
包括第一伺服电机
(251)
,所述第一伺服电机
(251)
的输出端传动连接有主动齿轮
(252)
,所述固定箱
(23)
的侧面设有转动座
(253)
,所述转动座
(253)
的内部转动连接有连接管
(254)
,所述连接管
(254)
的圆周表面设有从动齿轮
(255)
,且主动齿轮
(252)
与从动齿轮
(255)
啮合连接,所述固定箱
(23)
的内部设有滑动槽
(26)
,所述滑动槽
(26)
的内部滑动连接有闭合板
(258)
,所述闭合板
(258)
的侧面设有连接板
(257)
,且连接板
(257)
与滑动槽
(26)
滑动连接,所述连接板
(257)
远离闭合板
(258)
的一端设有齿板
(256)
,且齿板
(256)
与从动齿轮
(255)
啮合连接,所述闭合板
(258)
的内部设有连接通口
(259)
,所述固定箱
(23)
与连接管
(254)
重合处设有排尘口,且当连接通口
(259)
与排尘口重合时,即连接管
(254)
可与固定箱
(23)
相连通
。3.
根据权利要求2所述的汽车铝合金加工用碎屑清理方法,其特征在于:所述第二连接组件
(48)
包括第三伺服电缸
(481)
,且第三伺服电缸
(481)
设置在清理架
(41)
的内侧面,所述第三伺服电缸
(481)
的输出端连接有连接座
(483)
,所述连接座
(483)
与连接法兰
(47)
之间设有折叠管
(482)
,所述连接座
(483)
远离折叠管
(482)
的侧面设有螺纹连接头
(484)
,且连接座
(483)
与螺纹连接头
(484)
相连通,所述螺纹连接头
(484)
与连接管
(254)
可进行螺纹连接
。4.
根据权利要求1所述的汽车铝合金加工用碎屑清理方法,其特征在于:所述固定组件
(24)
包括固定滑轨
(241)
,所述固定滑轨
(241)
的内部转动连接有螺纹杆
(243)
,所述固定滑轨
(241)
的内部转动连接有转动把手
(242)
,且转动把手
(242)
与螺纹杆
(243)
传动连接,所述螺纹杆
(243)
的圆周表面螺纹连接有定位板
(244)
,且定位板
(244)
与固定滑轨
(241)
滑动连接,所述固定滑轨
(241)
上表面设有固定板
(245)。5.
根据权利要求1所述的汽车铝合金加工用碎屑清理方法,其特征在于:所述压块机构
(50)
包括集尘箱
(51)
,且吸尘器
(45)
的排尘端通过吸尘管
(46)
与集尘箱
(51)
相连接,所述工作台
(10)
的侧面设有连接底座
(53)
,所述连接底座
(53)
的侧面设有第四伺服电缸
(54)
,
所述集尘箱
(51)
的内部设有成型模板
(52)
,所述集尘箱
(51)
的内部滑动连接有压块板
(55)
,且压块板
(55)
与第四伺服电缸
(54)
的输出端相连接
。6.
根据权利要求5所述的汽车铝合金加工用碎屑清理方法,其特征在于:所述集尘箱
(51)
的底板处转动连接有闭合底板
(56)
,所述集尘箱
(51)
的侧面设有扇形滑板
(58)
,所述扇形滑板
(58)
的内部滑动连接有连接滑块
(57)
,且连接滑块
(57)
与闭合底板
(56)
相连接,所述集尘箱
(51)
的侧面转动连接有第五伺服电缸
(59)
,且第五伺服电缸
技术研发人员:宁健,李道源,刘聪林,李斌,王小兵,
申请(专利权)人:安徽永茂泰铝业有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。