可分合防火分区车库系统及建筑物技术方案

本公开提供一种可分合防火分区车库系统，其包括：底停车板

【技术实现步骤摘要】
可分合防火分区车库系统及建筑物


[0001]本公开涉及一种立体车库，尤其涉及一种可分合防火分区车库系统及建筑物
。

技术介绍

[0002]按照防火规范规定，停车库里必须设置至少一个防火分区，防火分区的面积由规范或标准限定
。
[0003]而且，当停车库内设置有充电桩以对电动汽车进行充电时，需要将防火分区设置为多个防火单元，防火单元的建筑面积由标准或规范限定
。
[0004]现有传统车库分为单层车库和多层车库
(
至少一层车库空间
)
，每层的车库与相邻层的车库是由楼板分隔为相互独立密封空间，火灾不能跨越这道楼板屏障；而在一个层内又由防火分隔墙围合出多个
(
至少一个
)
防火分区，防火分隔墙是由防火墙
、
防火卷帘或防火门等组件组合构成
。
[0005]当停车库执行充电桩标准或规范时，防火分区内必须分隔出多个
(
至少一个
)
防火单元，防火单元也是由防火分隔墙或加水幕来围合
。
[0006]上述防火分区或防火单元的疏散楼梯等竖向通道也设置有封闭构造或装置以阻隔火灾和烟气跨层蔓延
。
[0007]但是，随着复式停车库的推广，越来越多的建筑上将地下停车库设计为复式车库的形式，如何在复式停车库内实现防火分区和防火单元的分隔，成为了亟需解决的技术问题
。

技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种可分合防火分区车库系统及建筑物
。
[0009]根据本公开的一个方面，提供了一种可分合防火分区车库系统，其包括：
[0010]底停车板，所述底停车板包括：至少一个底层行驶车道，所述底层行驶车道用于车辆通行，以及底层停车位，所述底层停车位设置于所述底层行驶车道的至少一侧；
[0011]至少一层中间停车板，所述中间停车板设置于所述底停车板的上方；每层中间停车板包括：至少一个中间层行驶车道，所述中间层行驶车道用于车辆通行，以及中间层停车位，所述中间层停车位设置于所述中间层行驶车道的至少一侧；所述中间停车板形成有镂空区域，和
/
或所述中间停车板与所述可分合防火分区车库系统的侧壁之间形成有镂空区域；或者，所述中间停车板形成有镂空区域，并且所述中间停车板连接于所述可分合防火分区车库系统的侧壁；以及
[0012]顶板，所述顶板支撑于所述底停车板，以使得所述底停车板和顶板之间形成容置空间，并且使得所述中间停车板位于所述底停车板和顶板之间；
[0013]其中，所述底停车板和中间停车板之间的区域
、
以及中间停车板和顶板之间的区域均分隔为至少一个子区域；或者所述底停车板和中间停车板之间的区域
、
所述中间停车
板之间的区域
、
以及中间停车板和顶板之间的区域均分隔为至少一个子区域；
[0014]当任一子区域与其他子区域均不连通时，每一个子区域形成为防火分区，并使得形成该防火分区的子区域的面积小于等于预设值；或者，当某一子区域与位于该子区域的上层和
/
或下层的子区域通过镂空区域连通时，相互连通的各子区域形成防火分区，并且使得该防火分区中所包括的子区域的面积之和小于等于预设值；
[0015]其中，每个防火分区内设置至少一个疏散楼梯，所述疏散楼梯相对于顶板形成有进出口，并且所述疏散楼梯相对于底停车板和
/
或中间停车板形成有进出口，以使得人员能够通过底停车板和
/
或中间停车板到达疏散楼梯，并通过疏散楼梯到达可分合防火分区车库系统的外部；每个防火分区内均设置有至少一个送风系统和
/
或至少一个排烟系统，以通过所述送风系统向防火分区内送风，和
/
或通过排烟系统将防火分区内的烟气排出至所述可分合防火分区车库系统的外部
。
[0016]根据本公开的至少一个实施方式的可分合防火分区车库系统，当某一子区域与位于该子区域的上层和
/
或下层的子区域之间存在镂空区域，并且该镂空区域被镂空封闭装置封闭时，被封闭的镂空区域的上侧的至少一个子区域和下侧的至少一个子区域均形成为独立的防火分区，并使得该防火分区的面积小于等于预设值
。
[0017]根据本公开的至少一个实施方式的可分合防火分区车库系统，所述底停车板和中间停车板之间的区域
、
以及中间停车板和顶板之间的区域均通过竖向分隔装置分隔为至少一个子区域；或者所述底停车板和位于最下方的中间停车板之间的区域
、
所述中间停车板之间的区域
、
以及位于最上方的中间停车板和顶板之间的区域均通过竖向分隔装置分隔为至少一个子区域
。
[0018]根据本公开的至少一个实施方式的可分合防火分区车库系统，所述疏散楼梯的进出口设置有用于封闭所述疏散楼梯的进出口的竖向分隔装置和
/
或横向封闭装置，以当可分合防火分区车库系统在发生火灾时，通过竖向分隔装置和
/
或横向封闭装置封闭所述疏散楼梯的进出口，以使得竖直方向上相邻的子区域中的火灾无法通过疏散楼梯蔓延
。
[0019]根据本公开的至少一个实施方式的可分合防火分区车库系统，当所述防火分区包括至少两个竖直方向上邻近的子区域时，两个竖直方向上邻近的子区域中的镂空区域内设置有剪刀梯，以通过所述剪刀梯实现人员的疏散
。
[0020]根据本公开的至少一个实施方式的可分合防火分区车库系统，所述剪刀梯包括两个进出口，其中，所述剪刀梯的两个进出口分别连接于所述镂空区域两侧的中间停车板
。
[0021]根据本公开的至少一个实施方式的可分合防火分区车库系统，所述剪刀梯的进出口设置有用于封闭所述剪刀梯的进出口的竖向分隔装置和
/
或横向封闭装置，以当可分合防火分区车库系统在发生火灾时，通过竖向分隔装置和
/
或横向封闭装置封闭所述剪刀梯的进出口，以使得竖直方向上相邻的子区域中的火灾无法通过剪刀梯蔓延
。
[0022]根据本公开的至少一个实施方式的可分合防火分区车库系统，还包括至少一个方便楼梯和
/
或方便电梯，人员通过所述方便楼梯和
/
或方便电梯从底停车板到达中间停车板，和
/
或，从一个中间停车板到达另一个中间停车板，和
/
或，从中间停车板到达底停车板
。
[0023]根据本公开的至少一个实施方式的可分合防火分区车库系统，还包括至少一个方便桥，所述方便桥连接于两个水平方向上相邻的中间停车板，人员通过方便桥从一个中间停车板到达另一个中间停车板
。
[0024]根据本公开的至少一个实施方式的可分合防火分区车库系统，所述排烟系统包括：
[0025本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可分合防火分区车库系统，其特征在于，包括：底停车板，所述底停车板形成有底停车层；至少一层中间停车板，所述中间停车板形成有中间停车层；并且中间停车板的上方容置空间和下方容置空间可以通过镂空区域连通；以及顶板，所述中间停车板位于所述底停车板和顶板之间；以及竖向防火封闭装置，所述竖向防火封闭装置的上端与顶板或防火板接触，所述竖向防火封闭装置的下端设置于中间停车板，并使得竖向防火封闭装置完全封闭所述镂空区域或者不完全封闭所述镂空区域
。2.
一种可分合防火分区车库系统，其特征在于，包括：底停车板，所述底停车板形成有底停车层；至少一层中间停车板，所述中间停车板形成有中间停车层；并且中间停车板的上方容置空间和下方容置空间可以通过镂空区域连通；以及顶板，所述中间停车板位于所述底停车板和顶板之间；以及竖向防火封闭装置，所述竖向防火封闭装置的上端设置有盖板，所述竖向防火封闭装置的下端设置于中间停车板，并使得竖向防火封闭装置完全封闭所述镂空区域或者不完全封闭所述镂空区域
。3.
如权利要求1或2所述的可分合防火分区车库系统，其特征在于，所述底停车板和中间停车板之间的区域
、
以及中间停车板和顶板之间的区域均通过竖向分隔装置分隔为至少一个子区域；或者所述底停车板和位于最下方的中间停车板之间的区域
、
所述中间停车板之间的区域
、
以及位于最上方的中间停车板和顶板之间的区域均通过竖向分隔装置分隔为至少一个子区域；可选地，在所述竖向分隔装置上设置有防火门，以通过该防火门使得人员能够从一个防火分区移动至另一个防火分区；可选地，将防火分区分隔为至少一个防火单元，其中，所述防火单元中的至少一个防火单元包括同一个停车板上方的区域，和
/
或，所述防火单元中的至少一个防火单元包括至少两个竖向上相邻的停车板上方的区域；可选地，至少一个防火单元内设置至少一个疏散楼梯，所述疏散楼梯相对于顶板形成有进出口，并且所述疏散楼梯相对于底停车板和
/
或中间停车板形成有进出口，以使得人员能够通过底停车板和
/
或中间停车板到达疏散楼梯，并通过疏散楼梯到达可分合防火分区车库系统的外部；可选地，当防火单元内未设置疏散楼梯时，人员从一个防火单元到达具有疏散楼梯的防火单元，并通过该疏散楼梯到达可分合防火分区车库系统的外部；可选地，当所述防火单元形成在至少两个相邻的停车板时，所述防火单元内的两个竖直方向上邻近的停车板中的镂空区域内设置有剪刀梯，以通过所述剪刀梯实现人员的疏散；可选地，所述剪刀梯包括两个进出口，其中，所述剪刀梯的两个进出口分别连接于所述镂空区域两侧的中间停车板；可选地，竖向分隔装置包括：防火墙
、
防火板
、
防火玻璃
、
卷帘
、
折叠帘
、
水平移动防火帘的至少一种
。
4.
一种可分合防火分区车库系统，其特征在于，包括：底停车板，所述底停车板形成有底停车层；至少一层中间停车板，所述中间停车板形成有中间停车层；并且中间停车板的上方容置空间和下方容置空间可以通过镂空区域连通；以及顶板，所述中间停车板位于所述底停车板和顶板之间；以及至少一个送风系统和
/
或至少一个排烟系统，以通过所述送风系统向防火分区内送风，和
/
或通过排烟系统将防火分区内的烟气排出至所述可分合防火分区车库系统的外部
。5.
如权利要求4所述的可分合防火分区车库系统，其特征在于，所述排烟系统包括：排烟管，所述排烟管设置于所述防火分区所包括的最上方的子区域的顶部；其中，所述排烟管上形成有排烟口，以当所述防火分区内产生烟气时，通过所述排烟管将防火分区内的烟气排出；和
/
或，所述送风系统包括：送风管，所述送风管上设置有送风口，以当所述防火分区内需要送风时，通过所述送风口向当前防火分区送风；可选地，所述送风管的送风口与所述排烟管的排烟口间隔预定距离设置；可选地，当前防火分区分隔为至少两个防烟分区，其中，每个防烟分区包括至少一个子区域；排烟支管的一端连接于所述排烟管，所述排烟支管的另一端连接于所述防烟分区，以使得防火分区中的防烟分区内的烟气能够被独立地排出；可选地，所述排烟支管竖向设置；可选地，所述排烟支管中的至少一个排烟支管的另一端穿过竖向分隔装置，用于将与当前防火分区相邻的防火分区内的烟气排出至所述可分合防火分区车库系统的外部；可选地，所述送风管中的至少一个送风管设置于中间停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：上海博普建筑技术有限公司，
类型：发明
国别省市：