一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船制造技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，尤其是一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，包括机舱，所述机舱的中部设有中部开槽，所述机舱的一端固定安装有首尖舱，所述机舱的顶部固定安装有甲板室，所述机舱的顶部且位于中部开槽的两侧固定安装有多组甲板轨道，每组包括两个甲板轨道，每组所述甲板轨道上滑动安装有碎石设备

【技术实现步骤摘要】
一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船


[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船
。

技术介绍

[0002]在近海区域碎石作业，现有技术在碎石时，一般使用抓斗式起重船或在驳船首部设置吊架降放重力式碎石锤，但是现有技术存在缺点：单船只能搭载1台重力式碎石锤，碎石锤工作范围小，施工效率低等问题，为此，我们提出一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，包括机舱，所述机舱的中部设有中部开槽，所述机舱的一端固定安装有首尖舱，所述机舱的顶部固定安装有甲板室，所述机舱的顶部且位于中部开槽的两侧固定安装有多组甲板轨道，每组包括两个甲板轨道，每组所述甲板轨道上滑动安装有碎石设备
。
[0006]优选的，所述碎石设备包括碎石锤
、
吊放索
、
钢索导向滑轮
、
吊架本体
、
吊架收放油缸
、
提锤绞车
、
吊架及绞车底座
、
行走轮，所述吊架及绞车底座的底部两侧转动安装有行走轮，所述行走轮在甲板轨道上滑动，所述吊架及绞车底座的顶部固定安装有提锤绞车，所述吊架及绞车底座的顶部转动安装有吊架本体，所述吊架本体的中部和一端转动安装有钢索导向滑轮，所述提锤绞车上的吊放索一端绕过钢索导向滑轮固定连接有碎石锤，所述吊架本体的中部转动安装有吊架收放油缸，所述吊架收放油缸的一端与吊架及绞车底座转动连接
。
[0007]优选的，所述机舱的顶部四个拐角处均固定安装有四锚定位系统
。
[0008]本专利技术提出的一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，有益效果在于：
[0009]1、
本专利技术单船可携带多套碎石设备，并可同时作业，一船等于传统的多船同时作业，施工效率高
。
[0010]2、
碎石设备可以通过行走轮与甲板轨道水平移动一定距离，作业区域覆盖面大
。
[0011]3、
驳船船型，船舶初始投入低，经济性好
。
[0012]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点
。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领
域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0014]图1为本专利技术提出的一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船主视图结构示意图；
[0015]图2为本专利技术提出的一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船俯视图结构示意图；
[0016]图3为本专利技术提出的一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船的碎石设备结构示意图
。
[0017]图中：甲板室
1、
机舱
2、
中部开槽
3、
首尖舱
4、
碎石设备
5、
碎石锤
501、
吊放索
502、
钢索导向滑轮
503、
吊架本体
504、
吊架收放油缸
505、
提锤绞车
506、
吊架及绞车底座
507、
行走轮
508、
甲板轨道
6、
四锚定位系统
7。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0019]参照图1‑3，一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，包括机舱2，机舱2的中部设有中部开槽3，机舱2的一端固定安装有首尖舱4，机舱2的顶部固定安装有甲板室1，甲板室1可供施工人员居住，机舱2的顶部且位于中部开槽3的两侧固定安装有多组甲板轨道6，每组包括两个甲板轨道6，甲板轨道6为工字钢轨道，每组甲板轨道6上滑动安装有碎石设备5，碎石设备5能够在甲板轨道6上移动，拓展作业空间
。
[0020]碎石设备5包括碎石锤
501、
吊放索
502、
钢索导向滑轮
503、
吊架本体
504、
吊架收放油缸
505、
提锤绞车
506、
吊架及绞车底座
507、
行走轮
508
，吊架及绞车底座
507
的底部两侧转动安装有行走轮
508
，行走轮
508
在甲板轨道6上滑动，吊架及绞车底座
507
的顶部固定安装有提锤绞车
506
，提锤绞车
506
通过吊放索
502
拉放碎石锤
501
，吊架及绞车底座
507
的顶部转动安装有吊架本体
504
，吊架本体
504
的中部和一端转动安装有钢索导向滑轮
503
，提锤绞车
506
上的吊放索
502
一端绕过钢索导向滑轮
503
固定连接有碎石锤
501
，吊架本体
504
的中部转动安装有吊架收放油缸
505
，吊架收放油缸
505
可以调整吊架本体
504
的姿态并起到一定的缓冲作用，吊架收放油缸
505
的一端与吊架及绞车底座
507
转动连接
。
[0021]机舱2的顶部四个拐角处均固定安装有四锚定位系统7，四锚定位系统7为现有技术，在船舶中使用常见，四锚定位系统7实现船舶作业时的定位和移船功能
。
[0022]工作原理：作业时，先启动四锚定位系统7对船舶进行船位调整，调整到位后，启动提锤绞车
506
，通过吊放索
502
和钢索导向滑轮
503
重力降放碎石锤
501
，在此过程中，吊架收放油缸
505
可以调整吊架本体
504
的姿态并起到一定的缓冲作用，甲板轨道6与行走轮
508<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种设有多套重力式碎石设备的碎石专用船
,
包括机舱
(2)
，其特征在于，所述机舱
(2)
的中部设有中部开槽
(3)
，所述机舱
(2)
的一端固定安装有首尖舱
(4)
，所述机舱
(2)
的顶部固定安装有甲板室
(1)
，所述机舱
(2)
的顶部且位于中部开槽
(3)
的两侧固定安装有多组甲板轨道
(6)
，每组包括两个甲板轨道
(6)
，每组所述甲板轨道
(6)
上滑动安装有碎石设备
(5)。2.
根据权利要求1所述的设有多套重力式碎石设备的碎石专用船，其特征在于，所述碎石设备
(5)
包括碎石锤
(501)、
吊放索
(502)、
钢索导向滑轮
(503)、
吊架本体
(504)、
吊架收放油缸
(505)、
提锤绞车
(506)、
吊架及绞车底座
(507)、
行走轮
(508)

【专利技术属性】
技术研发人员：王楠，孙青松，邵敏，
申请(专利权)人：上海航盛船舶设计有限公司，
类型：发明
国别省市：