车辆联网的测试方法技术

本申请实施例提供的一种车辆联网的测试方法

【技术实现步骤摘要】
车辆联网的测试方法、云平台、管理平台以及系统


[0001]本申请涉及车辆
，具体地涉及一种车辆联网的测试方法
、
云平台
、
管理平台以及系统
。

技术介绍

[0002]智能网联车是指车联网与智能车的有机联合，使车辆可以应用现代通信与网络技术，实现车与人
、
路
、
后台等进行智能信息的交换共享，例如语音交互
、
地图导航以及音频播放等
。
当将车辆进行联网时，实际上是将车辆终端进行联网
。
其中，车辆终端是指在车辆上包含主机与显示屏幕的设备
。
[0003]在实际应用中，只需将车辆中的车辆终端进行联网，便可实现智能信息的交换共享，因此车辆终端与网络的连接性至关重要
。
进一步讲，车辆终端能否正常通过网络进行信息交互，很大程度上取决于网络连接是否正常，因此需要对车辆终端的网络连接进行测试，以确保车辆终端可以正常通过网络进行信息交互
。
关于对车辆终端联网的检测，现有技术中主要包括在车辆产线上的检测以及在使用过程中的监测
。
[0004]具体地，在车辆产线上检测车辆终端的网络连接时，通过工作人员手动点击打开车辆终端上的应用，检测是否成功联网
。
例如，工作人员手动点击车辆终端上的音乐应用图标，选择播放某首歌曲，并根据是否成功播放该歌曲来判断车辆终端的网络是否成功连接
。
在使用过程中检测车辆终端的网络连接时，需准备一台与车辆终端具有相同网段
IP
地址和相同
APN
信息的测试终端，保证测试终端的网络连接与车辆终端的网络连接相同，在测试终端上进行人工点击检测，进而可以确定车辆终端的网络是否成功连接
。
其中
APN
信息是一种网络接入参数，它决定车辆终端通过哪种接入方式来访问网络
。
例如：
Internet、WAP
等
。
[0005]但是，在实际应用中，通过工作人员手动点击打开车辆终端上的应用，并观察应用能否正常使用，会使得测试工作量较大以及耗时长，最终使得测试效率较低
。
[0006]需要指出的是，公开于本申请
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本申请的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成己为本领域技术人员所公知的现有技术
。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本申请提供一种车辆联网的测试方法
、
云平台
、
管理平台以及系统，以利于解决现有技术中通过工作人员手动点击打开车辆终端或测试终端上的应用，并观察应用能否正常使用，会使得测试工作量较大以及耗时长，最终使得测试效率较低的问题
。
[0008]第一方面，本申请实施例提供了一种车辆联网的测试方法，应用于云平台，所述方法包括：
[0009]向管理平台发送目标车辆中车辆终端的识别码；
[0010]接收所述管理平台发送的第一信息，所述第一信息包括第一
IP
地址和第二
IP
地址，其中，所述第一
IP
地址为所述车辆终端访问应用服务器时网关的
IP
地址，所述第二
IP
地
址与所述车辆终端的
IP
地址属于相同网段；
[0011]所述虚拟测试终端通过目标网关向所述应用服务器发送测试信息，所述目标网关为与所述第一
IP
地址对应的网关；
[0012]接收所述应用服务器通过所述目标网关发送的响应信息
。
[0013]在一种可能的实现方式中，在所述向管理平台发送目标车辆中车辆终端的识别码之后，还包括：
[0014]接收所述管理平台发送的第二信息，所述第二信息用于表征所述车辆终端处于离线状态
。
[0015]在一种可能的实现方式中，
[0016]在所述根据所述第一信息，配置虚拟测试终端的网络参数之后，还包括
:
建立所述虚拟测试终端与所述目标网关之间的隧道；
[0017]所述虚拟测试终端通过目标网关向所述应用服务器发送测试信息，包括：所述虚拟测试终端通过所述隧道向所述目标网关发送测试信息，所述目标网关用于向所述应用服务器发送所述测试信息；
[0018]所述接收所述应用服务器通过所述目标网关发送的响应信息，通过所述隧道接收所述目标网关发送的响应信息，所述响应信息为所述应用服务器向所述目标网关发送的信息
。
[0019]在一种可能的实现方式中，在所述接收所述应用服务器通过所述目标网关发送的响应信息之后，所述方法还包括：
[0020]删除所述虚拟终端和
/
或所述虚拟测试终端与所述目标网关之间的隧道
。
[0021]在一种可能的实现方式中，所述向管理平台发送目标车辆中车辆终端的识别码，包括：
[0022]响应于用户输入的目标车辆中车辆终端的识别码，向管理平台发送所述识别码
。
[0023]在一种可能的实现方式中，在所述配置虚拟测试终端的网络参数之前，所述方法还包括：
[0024]生成虚拟测试终端
。
[0025]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆联网的测试方法，应用于管理平台，所述方法包括：
[0026]接收云平台发送的目标车辆中车辆终端的识别码；
[0027]根据所述识别码，生成与所述识别码对应的第一信息，所述第一信息包括第一
IP
地址和第二
IP
地址，其中，所述第一
IP
地址为所述车辆终端访问应用服务器时网关的
IP
地址，所述第二
IP
地址与所述车辆终端的
IP
地址属于相同网段；
[0028]向所述云平台发送所述第一信息
。
[0029]在一种可能的实现方式中，所述根据所述识别码，生成与所述识别码对应的第一信息，包括：
[0030]查询所述识别码对应的所述车辆终端内部的
SIM
卡的状态；
[0031]当所述
SIM
卡的状态处于在线状态时，生成第一信息
。
[0032]在一种可能的实现方式中，还包括：
[0033]当所述
SIM
卡的状态处于离线状态时，生成第二信息，所述第二信息用于表征所述
车辆终端处于离线状态；
[0034]向所述云平台发送所述第二信息
。
[0035]第三方面，本申请实施例提供了一种云平台，包括：
[0036]处理器；
[0037]存储器；
[0038]以及计算机程序，其中所述计算机程序被存储在所述存储器中，所述计算机程序包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆联网的测试方法，其特征在于，应用于云平台，所述方法包括：向管理平台发送目标车辆中车辆终端的识别码；接收所述管理平台发送的第一信息，所述第一信息包括第一
IP
地址和第二
IP
地址，其中，所述第一
IP
地址为所述车辆终端访问应用服务器时网关的
IP
地址，所述第二
IP
地址与所述车辆终端的
IP
地址属于相同网段；所述虚拟测试终端通过目标网关向所述应用服务器发送测试信息，所述目标网关为与所述第一
IP
地址对应的网关；接收所述应用服务器通过所述目标网关发送的响应信息
。2.
根据权利要求1所述的车辆联网的测试方法，其特征在于，在所述向管理平台发送目标车辆中车辆终端的识别码之后，还包括：接收所述管理平台发送的第二信息，所述第二信息用于表征所述车辆终端处于离线状态
。3.
根据权利要求1所述的车辆联网的测试方法，其特征在于，在所述根据所述第一信息，配置虚拟测试终端的网络参数之后，还包括
:
建立所述虚拟测试终端与所述目标网关之间的隧道；所述虚拟测试终端通过目标网关向所述应用服务器发送测试信息，包括：所述虚拟测试终端通过所述隧道向所述目标网关发送测试信息，所述目标网关用于向所述应用服务器发送所述测试信息；所述接收所述应用服务器通过所述目标网关发送的响应信息，通过所述隧道接收所述目标网关发送的响应信息，所述响应信息为所述应用服务器向所述目标网关发送的信息
。4.
根据权利要求3所述的车辆联网的测试方法，其特征在于，在所述接收所述应用服务器通过所述目标网关发送的响应信息之后，所述方法还包括：删除所述虚拟终端和
/
或所述虚拟测试终端与所述目标网关之间的隧道
。5.
根据权利要求1所述的车辆联网的测试方法，其特征在于，所述向管理平台发送目标车辆中车辆终端的识别码，包括：响应于用户输入的目标车辆中车辆终端的识别码，向管理平台发送所述识别码
。6.
根据权利要求1所述的车辆联网的测试方法，其特征在于，在所述配置虚拟测试终端的网络参数之前，所述方法还包括：生成虚拟测试终端

【专利技术属性】
技术研发人员：张然懋，刘博宇，严炎，邵涛，
申请(专利权)人：联通智网科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：