续航里程确定方法技术

本发明专利技术公开了一种续航里程确定方法

【技术实现步骤摘要】
续航里程确定方法、装置、存储介质及计算机设备


[0001]本专利技术涉及新能源领域，具体而言，涉及一种续航里程确定方法
、
装置
、
存储介质及计算机设备
。

技术介绍

[0002]相关技术中，由电池管理系统对新能源电动汽车的续航能力进行评估，其处理方式为基于当前电池状态和电池本身的输出功率表计算电动汽车的剩余的续航里程，然而，由于车辆实际驾驶情况的复杂性，电池管理系统估算出来的电动汽车续航里程并不准确，常常与车辆实际所能行驶的续航里程存在较大差异
。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案
。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种续航里程确定方法
、
装置
、
存储介质及计算机设备，以至少解决无法精准确定电动车的续航里程的技术问题
。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了续航里程确定方法，包括：获取电动车的动力电池的剩余可用容量和所述电动车对应的行驶状态信息，其中，所述行驶状态信息表征所述电动车的实际行驶状态；根据所述行驶状态信息，确定所述电动车对应的行驶能耗差异参数，其中，所述行驶能耗差异参数表征所述电动车的实际行驶状态与理想行驶状态之间的能耗差异；根据所述剩余可用容量和所述行驶能耗差异参数，确定所述动力电池的等效剩余可用容量；根据所述等效剩余可用容量，确定所述动力电池支持所述电动车的续航里程
。
[0006]可选地，根据所述行驶状态信息，确定所述电动车对应的行驶能耗差异参数，包括：根据所述行驶状态信息，确定所述电动车所处的地理区域；根据所述地理区域，确定所述电动车在所述地理区域中行驶所对应的地形能耗参数，其中，所述行驶能耗差异参数包括所述地形能耗参数，所述地形能耗参数表征所述电动车在所述地理区域内行驶的能耗水平与在理想地形下行驶的能耗水平之间的差异
。
[0007]可选地，根据所述地理区域，确定所述电动车在所述地理区域中行驶所对应的地形能耗参数，包括：获取所述地理区域对应的地形数据和地形能耗对照信息，其中，所述地形能耗对照信息包括电动车在不同地形类型下的能耗情况；根据所述地形数据，确定所述地理区域对应的地形类型；根据所述地理区域对应的地形类型和所述地形能耗对照信息，确定所述地形能耗参数
。
[0008]可选地，根据所述地理区域，确定所述电动车在所述地理区域中行驶所对应的地形能耗参数，包括：根据所述地理区域，确定在所述地理区域中行驶过的参考电动车；获取所述参考电动车在所述地理区域内行驶时的参考历史数据；根据所述参考历史数据，确定所述参考电动车各自在所述地理区域内行驶时的地形能耗参数参考值；根据所述地形能耗参数参考值，确定所述地形能耗参数
。
[0009]可选地，根据所述行驶状态信息，确定所述电动车所处的地理区域，包括：在所述行驶状态信息包括所述电动车的行驶路线的情况下，根据所述行驶路线，确定所述地理区域，其中，所述地理区域覆盖所述行驶路线
。
[0010]可选地，根据所述行驶状态信息，确定所述电动车对应的行驶能耗差异参数，包括：在所述行驶状态信息包括所述电动车的自车历史数据的情况下，根据所述自车历史数据，确定所述电动车对应的自车能耗速率参数，其中，所述行驶能耗差异参数包括所述自车能耗速率参数，所述自车能耗速率参数表征所述电动车在行驶历史中的能耗水平
。
[0011]可选地，根据所述等效剩余可用容量，确定所述动力电池支持所述电动车的续航里程，包括：获取所述电动车所处的环境温度和所述动力电池的放电功率表；根据所述环境温度和所述等效剩余可用容量查询所述放电功率表，得到所述动力电池的放电功率；根据所述放电功率和所述等效剩余可用容量，确定所述续航里程
。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种续航里程确定装置，包括：获取模块，用于获取电动车的动力电池的剩余可用容量和所述电动车对应的行驶状态信息，其中，所述行驶状态信息表征所述电动车的实际行驶状态；第一确定模块，用于根据所述行驶状态信息，确定所述电动车对应的行驶能耗差异参数，其中，所述行驶能耗差异参数表征所述电动车的实际行驶状态与理想行驶状态之间的能耗差异；第二确定模块，用于根据所述剩余可用容量和所述行驶能耗差异参数，确定所述动力电池的等效剩余可用容量；第三确定模块，用于根据所述等效剩余可用容量，确定所述动力电池支持所述电动车的续航里程
。
[0013]根据本专利技术实施例的又一方面，还提供了一种非易失性存储介质，所述非易失性存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述非易失性存储介质所在设备执行上述任意一项所述续航里程确定方法
。
[0014]根据本专利技术实施例的再一方面，还提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括存储器和处理器，所述存储器用于存储程序，所述处理器用于运行所述存储器存储的程序，其中，所述程序运行时执行上述任意一项所述续航里程确定方法
。
[0015]在本专利技术实施例中，通过获取电动车的动力电池的剩余可用容量和所述电动车对应的行驶状态信息，其中，行驶状态信息表征电动车的实际行驶状态；根据行驶状态信息，确定电动车对应的行驶能耗差异参数，其中，行驶能耗差异参数表征电动车的实际行驶状态与理想行驶状态之间的能耗差异；根据剩余可用容量和行驶能耗差异参数，确定动力电池的等效剩余可用容量；根据等效剩余可用容量，确定动力电池支持电动车的续航里程，达到了准确获取剩余可用容量和行驶能耗差异参数，从而实现了由剩余可用容量和行驶能耗差异参数确定电动车的动力电池的等效剩余可用容量的技术效果，进而解决了无法精准确定电动车的续航里程的技术问题
。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定
。
在附图中：
[0017]图1示出了一种用于续航里程确定方法的计算机终端的硬件结构框图；
[0018]图2是根据本专利技术实施例提供的一种续航里程确定方法的示意图；
[0019]图3是根据本专利技术实施例提供的一种续航里程确定装置的结构框图
。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围
。
[0021]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种续航里程确定方法，其特征在于，包括：获取电动车的动力电池的剩余可用容量和所述电动车对应的行驶状态信息，其中，所述行驶状态信息表征所述电动车的实际行驶状态；根据所述行驶状态信息，确定所述电动车对应的行驶能耗差异参数，其中，所述行驶能耗差异参数表征所述电动车的实际行驶状态与理想行驶状态之间的能耗差异；根据所述剩余可用容量和所述行驶能耗差异参数，确定所述动力电池的等效剩余可用容量；根据所述等效剩余可用容量，确定所述动力电池支持所述电动车的续航里程
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶状态信息，确定所述电动车对应的行驶能耗差异参数，包括：根据所述行驶状态信息，确定所述电动车所处的地理区域；根据所述地理区域，确定所述电动车在所述地理区域中行驶所对应的地形能耗参数，其中，所述行驶能耗差异参数包括所述地形能耗参数，所述地形能耗参数表征所述电动车在所述地理区域内行驶的能耗水平与在理想地形下行驶的能耗水平之间的差异
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述地理区域，确定所述电动车在所述地理区域中行驶所对应的地形能耗参数，包括：获取所述地理区域对应的地形数据和地形能耗对照信息，其中，所述地形能耗对照信息包括电动车在不同地形类型下的能耗情况；根据所述地形数据，确定所述地理区域对应的地形类型；根据所述地理区域对应的地形类型和所述地形能耗对照信息，确定所述地形能耗参数
。4.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述地理区域，确定所述电动车在所述地理区域中行驶所对应的地形能耗参数，包括：根据所述地理区域，确定在所述地理区域中行驶过的参考电动车；获取所述参考电动车在所述地理区域内行驶时的参考历史数据；根据所述参考历史数据，确定所述参考电动车各自在所述地理区域内行驶时的地形能耗参数参考值；根据所述地形能耗参数参考值，确定所述地形能耗参数
。5.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述行驶状态信息，确定所述电动车所处的地理区域，包括：在所述行驶状态信息包括所述电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡亮，王笔戎，蒋松，房子昱，罗达志，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：