一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置制造方法及图纸

技术编号:39836372 阅读:17 留言:0更新日期:2023-12-29 16:20
本发明专利技术公开了一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置,包括:加工箱

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置


[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工领域,具体地,涉及一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置


技术介绍

[0002]汽车制动系统是指对汽车某些部分
(
主要是车轮
)
施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置

制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下
(
包括在坡道上
)
稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定,其中,刹车片为制动系统的配件之一,而刹车片在加工过程中需要将刹车片进行开槽处理,以增加空气流通,提高散热性能

[0003]而现有的刹车片在开槽过程中,需要人工将刹车片通过夹持固定在夹具上,并通过开槽设备对固定在夹具上的刹车片进行开槽处理,开槽结束后,需要停止开槽设备,并将加工好的刹车片从夹具中取出,自动化程度低,费时费力,降低了工作效果

[0004]因此,提供一种在使用过程中通过上料组件和开槽组件的配合使用,能够实现连续对制动配件进行自动化上料和加工的操作,对制度配件加工的同时进行上料,无需停机上料,提高了加工效率的一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置是本专利技术亟需解决的问题


技术实现思路

[0005]针对上述技术问题,本专利技术的目的是克服现有技术中需要人工将刹车片通过夹持固定在开槽设备上,并通过开槽设备对固定在夹具上的刹车片进行开槽处理,自动化程度低,费时费力,降低了工作效果的问题,从而提供了一种在使用过程中通过上料组件和开槽组件的配合使用,能够实现连续对制动配件进行自动化上料和加工的操作,对制度配件加工的同时进行上料,无需停机上料,提高了加工效率的一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置

[0006]为了实现上述目的,本专利技术提供了一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置,所述新能源汽车制动配件的自动化加工装置包括:加工箱

定位柱

上料组件和开槽组件;
[0007]所述加工箱的内部竖直贯穿固定设置有定位柱,位于其两侧的所述加工箱的顶部开设有与制动配件相适配的落料口,两个所述落料口的上方设置有可交替式向落料口投放制动配件以使制动配件沿着所述定位柱的侧壁水平下降至所述加工箱的底部上供开槽组件加工的上料组件,所述开槽组件包括:开槽座

开槽刀

联动齿板和联动齿轮;其中,
[0008]位于其所述定位柱两旁的所述加工箱的内部水平且可移动地设置有可交替式朝向所述定位柱移动的两块开槽座,两者的相向面分别通过固定板间隔且竖直可转动地设置有开槽刀,两个所述开槽座之间通过两条联动齿板连接在一起,位于两条所述联动齿板一旁的所述加工箱的底部分别水平且可转动地设置有分别与两者啮合连接的联动齿轮

[0009]优选地,该自动化加工装置还包括:定位组件,所述定位组件包括:滑块

顶杆


头和张紧弹簧;其中,
[0010]每块固定板的内部均为中空设置,每块所述固定板的内部均水平且可移动地设置有滑块,所述滑块的一侧水平固定设置有至少一根从所述固定板的端口水平穿出的顶杆,其另一侧水平固定设置有张紧弹簧,每根所述顶杆的端部均固定设置有吸附端朝向定位柱的顶头

[0011]优选地,该自动化加工装置还包括卸料组件,所述卸料组件包括:铰接板

弹性件和定位触头;其中,
[0012]位于两个落料口两旁的两条所述联动齿板的相向面分别通过弹性件间隔且可水平转动地设置有呈“八”字型的两条铰接板,每条铰接板的自由端均可转动地设置有定位触头,位于同侧的所述落料口和所述开槽座之间的所述加工箱的底部均开设有与其内部相连通的出料口

[0013]优选地,所述开槽组件还包括:三号电机;其中,
[0014]内部中空结构的两个所述开槽座内部均水平固定设置有三号电机,每个三号电机的输出轴均通过链条传动机构与所述开槽刀的转轴传动连接在一起

[0015]优选地,所述上料组件包括:皮带轮

皮带和支撑板;其中,
[0016]位于所述定位柱两旁的所述加工箱上端分别竖直固定设置有支架,且每个支架均平行且可转动地设置有至少两个皮带轮,且两个所述皮带轮之间通过一条皮带传动连接在一起,两条所述皮带的表面分别均匀固定设置有一一对应且相适配以用于支撑制动配件的若干个支撑板,每块所述支撑板的端部均部分向内凹陷形成与所述定位柱相适配的卡槽

[0017]优选地,朝向每个所述开槽刀的所述定位柱的侧壁上均部分向内凹陷形成与所述开槽刀相适配的避让槽

[0018]优选地,每块所述开槽座的底部间隔且固定设置有导向滑块,且所述加工箱内部的底端分别间隔设置有与每块开槽座上的两块导向滑块相适配的导向滑槽,每块所述开槽座均通过两块导向滑块分别水平且可滑动地装配在对应的两条导向滑槽内

[0019]优选地,位于每个落料口两端的所述定位柱的底部均间隔且固定设置有与制动配件相适配的两块限位板,且每块限位板的高度均小于制动配件的厚度

[0020]优选地,每块所述支架上均水平固定设置有用于驱动任意一个所述皮带轮中心转轴转动的一号电机,所述一号电机的输出轴通过联轴器与所述皮带轮的中心转轴同轴连接在一起

[0021]优选地,所述加工箱的下方水平设置有用于接受并输送从两个所述出料口落出经加工后的制动配件的皮带输送机构,所述皮带输送机构包括:输送皮带

输送架输送辊;其中,
[0022]两根输送辊均通过输送架水平且可转动地设置在所述加工箱的下方,且两者之间通过所述输送皮带传动连接在一起,任意一根所述输送辊的端部通过联轴器与水平固定在输送架上的二号电机同轴连接在一起

[0023]根据上述技术方案,本专利技术提供的新能源汽车制动配件的自动化加工装置在使用时的有益效果为:
[0024](1)
本专利技术通过驱动所述驱动电机来带动所述联动齿轮正反两个方向转动,而其转动的过程中,通过驱动与其啮合连接的所述联动齿板沿水平方向往返移动,而其往返移
动的过程中,驱动两个所述开槽座带动与其对应的所述开槽刀交替式朝向所述定位柱靠近,并通过交替式朝向所述定位柱移动的两个开槽座带动两个开槽刀配合上料组件通过两个落料口向所述加工箱的底部交替式输送制动配件,实现连续对制动配件进行自动化上料和加工的操作,可开槽的同时进行上料,相对于现有技术而言,无需停机上料,提高了加工效率

[0025](2)
本专利技术还通过卸料组件和定位组件的配合使用,并通过开槽组件的驱使下,在开槽过程中,能够防止制动配件发生偏硬而影响到开槽效果,同时,在开槽结束后,又能够随着本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置,其特征在于,所述新能源汽车制动配件的自动化加工装置包括:加工箱
(1)、
定位柱
(3)、
上料组件
(2)
和开槽组件;所述加工箱
(1)
的内部竖直贯穿固定设置有定位柱
(3)
,位于其两侧的所述加工箱
(1)
的顶部开设有与制动配件相适配的落料口,两个所述落料口的上方设置有可交替式向落料口投放制动配件以使制动配件沿着所述定位柱
(3)
的侧壁水平下降至所述加工箱
(1)
的底部上供开槽组件加工的上料组件
(2)
,所述开槽组件包括:开槽座
(401)、
开槽刀
(402)、
联动齿板
(403)
和联动齿轮
(404)
;其中,位于其所述定位柱
(3)
两旁的所述加工箱
(1)
的内部水平且可移动地设置有可交替式朝向所述定位柱
(3)
移动的两块开槽座
(401)
,两者的相向面分别通过固定板
(9)
间隔且竖直可转动地设置有开槽刀
(402)
,两个所述开槽座
(401)
之间通过两条联动齿板
(403)
连接在一起,位于两条所述联动齿板
(403)
一旁的所述加工箱
(1)
的底部分别水平且可转动地设置有分别与两者啮合连接的联动齿轮
(404)。2.
根据权利要求1所述的新能源汽车制动配件的自动化加工装置,其特征在于,该自动化加工装置还包括:定位组件
(10)
,所述定位组件
(10)
包括:滑块
(1001)、
顶杆
(1002)、
顶头
(1003)
和张紧弹簧
(1004)
;其中,每块固定板
(9)
的内部均为中空设置,每块所述固定板
(9)
的内部均水平且可移动地设置有滑块
(1001)
,所述滑块
(1001)
的一侧水平固定设置有至少一根从所述固定板
(9)
的端口水平穿出的顶杆
(1002)
,其另一侧水平固定设置有张紧弹簧
(1004)
,每根所述顶杆
(1002)
的端部均固定设置有吸附端朝向定位柱
(3)
的顶头
(1003)。3.
根据权利要求2所述的新能源汽车制动配件的自动化加工装置,其特征在于,该自动化加工装置还包括卸料组件,所述卸料组件包括:铰接板
(501)、
弹性件
(502)
和定位触头
(503)
;其中,位于两个落料口两旁的两条所述联动齿板
(403)
的相向面分别通过弹性件
(502)
间隔且可水平转动地设置有呈“八”字型的两条铰接板
(501)
,每条铰接板
(501)
的自由端均可转动地设置有定位触头
(503)
,位于同侧的所述落料口和所述开槽座
(401)
之间的所述加工箱
(1)
的底部均开设有与其内部相连通的出料口
(11)。4.
根据权利要求1所述的新能源汽车制动配件的自动化加工装置,其特征在于,所述开槽组件还包括:三号电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:林和平
申请(专利权)人:安徽贵达汽车部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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