【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置
[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工领域,具体地,涉及一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置
。
技术介绍
[0002]汽车制动系统是指对汽车某些部分
(
主要是车轮
)
施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置
。
制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下
(
包括在坡道上
)
稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定,其中,刹车片为制动系统的配件之一,而刹车片在加工过程中需要将刹车片进行开槽处理,以增加空气流通,提高散热性能
。
[0003]而现有的刹车片在开槽过程中,需要人工将刹车片通过夹持固定在夹具上,并通过开槽设备对固定在夹具上的刹车片进行开槽处理,开槽结束后,需要停止开槽设备,并将加工好的刹车片从夹具中取出,自动化程度低,费时费力,降低了工作效果
。
[0004]因此,提供一种在使用过程中通过上料组件和开槽组件的配合使用,能够实现连续对制动配件进行自动化上料和加工的操作,对制度配件加工的同时进行上料,无需停机上料,提高了加工效率的一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置是本专利技术亟需解决的问题
。
技术实现思路
[0005]针对上述技术问题,本专利技术的目的是克服现有技术中需要人工将刹车片通过夹持固定在开槽设备上,并通过开槽设备对固定在夹具上的刹 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车制动配件的自动化加工装置,其特征在于,所述新能源汽车制动配件的自动化加工装置包括:加工箱
(1)、
定位柱
(3)、
上料组件
(2)
和开槽组件;所述加工箱
(1)
的内部竖直贯穿固定设置有定位柱
(3)
,位于其两侧的所述加工箱
(1)
的顶部开设有与制动配件相适配的落料口,两个所述落料口的上方设置有可交替式向落料口投放制动配件以使制动配件沿着所述定位柱
(3)
的侧壁水平下降至所述加工箱
(1)
的底部上供开槽组件加工的上料组件
(2)
,所述开槽组件包括:开槽座
(401)、
开槽刀
(402)、
联动齿板
(403)
和联动齿轮
(404)
;其中,位于其所述定位柱
(3)
两旁的所述加工箱
(1)
的内部水平且可移动地设置有可交替式朝向所述定位柱
(3)
移动的两块开槽座
(401)
,两者的相向面分别通过固定板
(9)
间隔且竖直可转动地设置有开槽刀
(402)
,两个所述开槽座
(401)
之间通过两条联动齿板
(403)
连接在一起,位于两条所述联动齿板
(403)
一旁的所述加工箱
(1)
的底部分别水平且可转动地设置有分别与两者啮合连接的联动齿轮
(404)。2.
根据权利要求1所述的新能源汽车制动配件的自动化加工装置,其特征在于,该自动化加工装置还包括:定位组件
(10)
,所述定位组件
(10)
包括:滑块
(1001)、
顶杆
(1002)、
顶头
(1003)
和张紧弹簧
(1004)
;其中,每块固定板
(9)
的内部均为中空设置,每块所述固定板
(9)
的内部均水平且可移动地设置有滑块
(1001)
,所述滑块
(1001)
的一侧水平固定设置有至少一根从所述固定板
(9)
的端口水平穿出的顶杆
(1002)
,其另一侧水平固定设置有张紧弹簧
(1004)
,每根所述顶杆
(1002)
的端部均固定设置有吸附端朝向定位柱
(3)
的顶头
(1003)。3.
根据权利要求2所述的新能源汽车制动配件的自动化加工装置,其特征在于,该自动化加工装置还包括卸料组件,所述卸料组件包括:铰接板
(501)、
弹性件
(502)
和定位触头
(503)
;其中,位于两个落料口两旁的两条所述联动齿板
(403)
的相向面分别通过弹性件
(502)
间隔且可水平转动地设置有呈“八”字型的两条铰接板
(501)
,每条铰接板
(501)
的自由端均可转动地设置有定位触头
(503)
,位于同侧的所述落料口和所述开槽座
(401)
之间的所述加工箱
(1)
的底部均开设有与其内部相连通的出料口
(11)。4.
根据权利要求1所述的新能源汽车制动配件的自动化加工装置,其特征在于,所述开槽组件还包括:三号电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:林和平,
申请(专利权)人:安徽贵达汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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