乘客输送机的栏杆装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种乘客输送机的栏杆装置，其能够提高基于光的演示效果

【技术实现步骤摘要】
乘客输送机的栏杆装置


[0001]本专利技术涉及一种乘客输送机的栏杆装置
。

技术介绍

[0002]在专利文献1中公开了一种自动扶梯
。
在该自动扶梯中，在玻璃面板等栏杆的周缘部固定有扶手引导件
。
在扶手引导件，以能够移动的方式卡合有环形带状的扶手
。
扶手引导件由透光性的树脂引导件和透光性的固定用引导件构成
。
在扶手引导件的一部分设置有光缆等带状发光体
。
带状发光体的一端部与设置于自动扶梯机房的光源连接
。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开
2002
‑
87749
号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]然而，在上述的自动扶梯中，带状发光体和扶手引导件仅在栏杆的长度方向
、
即乘客的移动方向上延伸
。
因此，存在基于光的演示变得单调的课题
。
[0008]本专利技术是为了解决上述那样的课题而完成的，其目的在于提供一种能够提高基于光的演示效果的乘客输送机的栏杆装置
。
[0009]用于解决课题的手段
[0010]本专利技术的乘客输送机的栏杆装置具备：栏杆面板；导光体，其设置于所述栏杆面板；以及第一光源，其使光入射到所述导光体，所述栏杆面板具有在所述栏杆面板的长度方向上并列的多个面板体，所述导光体具有：第一导光体，其沿着所述栏杆面板的上缘部延伸；以及第二导光体，其设置在所述多个面板体中的彼此相邻的2个面板体之间，且在与所述第一导光体的延伸方向交叉的方向上延伸，所述第一光源设置在所述第一导光体与所述第二导光体相交的位置
。
[0011]专利技术效果
[0012]根据本专利技术，能够提高基于光的演示效果
。
附图说明
[0013]图1是示出实施方式1的乘客输送机的概略结构的图
。
[0014]图2是示出图1的
II
‑
II
截面的示意图
。
[0015]图3是示出实施方式1的乘客输送机的栏杆装置中的栏杆面板
、
导光体以及光源的配置的侧视图
。
[0016]图4是示出图3的
IV
‑
IV
截面的示意图
。
[0017]图5是示出实施方式1的乘客输送机的栏杆装置中的光源的结构的侧视图
。
[0018]图6是示出实施方式1的乘客输送机的栏杆装置中的导光体以及光源的结构的变
形例的图
。
[0019]图7是示出实施方式2的乘客输送机的栏杆装置中的栏杆面板
、
导光体以及光源的配置的侧视图
。
[0020]图8是示出实施方式3的乘客输送机的栏杆装置中的光源的结构的侧视图
。
[0021]标号说明
[0022]1：桁架；2：梯级；3：栏杆装置；4：移动扶手；
4a
：去路区间；
4b
：归路区间；
4c
：下层折返区间；
4d
：上层折返区间；5：护栏；
5a
：螺纹孔；
5b
：内螺纹；
10
：栏杆面板；
11
：面板体；
11
‑1：面板体；
11
‑2：面板体；
11a
：上缘部；
11b
：侧缘部；
11c
：下缘部；
11d
：表面；
11e
：表面；
20
：导光体；
21
：第一导光体；
22
：第二导光体；
22a
：主体部；
22b1
：突起部；
22b2
：突起部；
22c1
：突起部；
22c2
：突起部；
23
：第三导光体；
30
：第一光源；
31
：壳体；
31a
：外螺纹；
32
：树脂罩；
33
：第二光源；
34
：第三光源；
35
：第四光源；
36
：第一发光部；
37
：第二发光部；
38
：第三发光部；
40
：凹陷
。
具体实施方式
[0023]实施方式1[0024]对实施方式1的乘客输送机的栏杆装置进行说明
。
图1是示出本实施方式的乘客输送机的概略结构的图
。
在本实施方式中，作为乘客输送机，例示了自动扶梯
。
图1的上下方向表示铅直上下方向
。
[0025]如图1所示，桁架1架设在上层与下层之间
。
在桁架1支承有多个梯级
2。
多个梯级2彼此呈环状连结
。
在图1中，仅示出多个梯级2中的4个
。
[0026]在桁架1上设置有一对栏杆装置
3。
在图1中，仅示出一对栏杆装置3中的一方
。
在各栏杆装置3设置有移动扶手
4。
移动扶手4与多个梯级2同步地循环移动
。
[0027]移动扶手4的移动路径具有去路区间
4a、
归路区间
4b、
下层折返区间
4c
以及上层折返区间
4d。
[0028]去路区间
4a
是乘客抓住移动扶手4的区间
。
归路区间
4b
是移动扶手4向与去路区间
4a
相反的方向移动的区间
。
归路区间
4b
的移动扶手4未露出到外部
。
下层折返区间
4c
是在下层中位于去路区间
4a
与归路区间
4b
之间的区间
。
上层折返区间
4d
是在上层中位于去路区间
4a
与归路区间
4b
之间的区间
。
[0029]图2是示出图1的
II
‑
II
截面的示意图
。
在图2中示出相当于去路区间
4a
的部分的截面
。
在图2以及后述的图
3、
图
4、
图6以及图7中，仅对导光体
20
标注阴影线
。
如图2所示，栏杆装置3具有护栏
5、
栏杆面板
10、
导光体
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种乘客输送机的栏杆装置，其具备：栏杆面板；导光体，其设置于所述栏杆面板；以及第一光源，其使光入射到所述导光体，所述栏杆面板具有在所述栏杆面板的长度方向上并列的多个面板体，所述导光体具有：第一导光体，其沿着所述栏杆面板的上缘部延伸；以及第二导光体，其设置在所述多个面板体中的彼此相邻的2个面板体之间，且在与所述第一导光体的延伸方向交叉的方向上延伸，所述第一光源设置在所述第一导光体与所述第二导光体相交的位置
。2.
根据权利要求1所述的乘客输送机的栏杆装置，其中，在垂直于所述第二导光体的延伸方向切断所述第二导光体的截面中，所述第二导光体具有：主体部，其设置在所述2个面板体之间；以及一对突起部，它们从所述主体部突出，夹着所述2个面板体各自的侧缘部，在所述截面中，所述一对突起部各自的外侧表面以越远离所述主体部则越接近所述2个面板体各自的表面的方式倾斜
。3.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：玉木景太，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：