一种热熔道路标线用喷涂机构制造技术

本发明专利技术公开了一种热熔道路标线用喷涂机构，它包括推车

【技术实现步骤摘要】
一种热熔道路标线用喷涂机构


[0001]本专利技术涉及道路喷涂工具的相关
，尤其是指一种热熔道路标线用喷涂机构
。

技术介绍

[0002]道路标线在交通运输是非常重要的一环，现有的道路标线喷涂设施操作有些复杂，特别是喷口的调整，加上推车又重稳固性也不好，热熔喷涂设施的涂料容易在不使用时凝固，造成机构的堵口，不太方便使用，即使是努力用完涂料也容易有残留，时间长了还是会堵住，这样使用非常不方便
。
[0003]中国专利公开号为
CN116676848A
，授权公告日为
2023
年9月1日公开的一种高湿度地区道路标线快干型涂覆装置及其涂覆方法，包括活动车，所述活动车的底部一侧边缘处设有压平机构；所述活动车的底部中心处设有涂覆喷头；所述活动车的底部设有冷却喷头；所述冷却喷头位于涂覆喷头与压平机构之间；所述活动车的底部远离压平机构的一侧边缘处设有清洁干燥机构
。
本专利技术通过控制第三电机带动清洁辊转动，将路面上的灰尘和杂质扫除，鼓风机通过除尘管并在加热棒的作用下吹出热风，将地面剩余的灰尘吹开，同时将地面的水份进行烘干，避免了路面灰尘杂质较多或者潮湿时热熔涂料与路面的粘连度不够，提高了道路标线的使用寿命
。
该专利技术的不足之处在于，不能方便调整喷头口的位置
、
不能提高整个喷涂机构的稳定性以及不能让涂料不堵在机构内
。

技术实现思路

[0004]本专利技术是为了克服现有技术中不方便调整喷头口的位置
、
整个喷涂机构不够稳定以及容易让涂料堵在机构内的不足，提供了一种能方便调整喷头口的位置
、
能提高整个喷涂机构的稳定性以及能让涂料不堵在机构内的热熔道路标线用喷涂机构
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种热熔道路标线用喷涂机构，包括推车
、
加热料桶
、
气瓶
、
料斗
、
玻璃珠撒播机和导向杆组件，所述加热料桶和气瓶均置于推车的上端面上，所述加热料桶的下端面与推车的上端面固定连接，所述气瓶与推车卡接，所述加热料桶与气瓶连接，所述导向杆组件置于推车的下端面上，所述导向杆组件的上端面与推车的下端面连接，所述玻璃珠撒播机置于料斗的左侧，所述玻璃珠撒播机与料斗均安装在推车上且均穿过推车后与导向杆组件连接
。
[0006]使用时，先将料斗和玻璃珠撒播机套进导向杆组件上，同时将加热料桶和气瓶安装在推车的上端面上，然后将导向杆组件安装到推车的下端面上，调整好料斗与加热料桶的出口位置对应，料斗和玻璃珠撒播机的出口和导向杆组件位置对应，对应完毕的零件全部锁紧即可，该连接上气瓶的需要连接气瓶，接着将烧好的涂料倒入加热料桶内，打开气瓶，将用木材等长条燃火的物件点火，用这个点燃加热料桶开始加热，同时料斗也要加热，将玻璃珠末倒入玻璃珠撒播机内，然后将导向杆组件对准提前画在地面的水线，即可开始
画路标线了，涂料尽量不要再料斗和加热料桶内留料，达到了能方便调整喷头口的位置
、
能提高整个喷涂机构的稳定性以及能让涂料不堵在机构内的目的
。
[0007]作为优选，所述导向杆组件包括滑块
、
导向杆
、
固定螺钉一
、
固定螺钉二和落地刀页，所述推车上设有滑槽，所述滑槽有两个且分别置于推车的下端面的左右两边，所述滑块有两块且与滑块一一对应，所述滑块的上端置于滑槽内且与滑槽滑动连接，所述导向杆的一端依次穿过其中一块滑块的下端
、
玻璃珠撒播机
、
料斗和另一块滑块的下端，所述滑块通过固定螺钉二与滑槽内壁卡接，所述导向杆通过固定螺钉一与滑块卡接，所述落地刀页有两个且分别置于导向杆的两端，所述落地刀页的上端与导向杆转动连接，所述玻璃珠撒播机和料斗均穿过推车的上端面后与导向杆连接
。
滑槽和滑块方便调整料斗和玻璃珠撒播机的位置，固定螺钉一和固定螺钉二方便调整和固定，导向杆两端用滑块固定方便调整不会有歪曲的困扰，落地刀页两边都有方便画线的和观察的多方位确定位置
。
[0008]作为优选，所述玻璃珠撒播机和料斗上均设有凹槽一
、
开口卡环
、
喷涂口
、
固定螺钉三和螺母，所述凹槽一分别置于玻璃珠撒播机的左侧和料斗的左侧，所述开口卡环置于凹槽一内，所述开口卡环的外侧面与凹槽一的内壁固定连接，所述喷涂口分别置于玻璃珠撒播机的下端面和料斗的下端面上，所述的喷涂口与落地刀页对齐在一条直线上，所述固定螺钉三和螺母均置于开口卡环的开口处，所述玻璃珠撒播机和料斗均通过开口卡环
、
固定螺钉三和螺母的配合与导向杆固定连接
。
固定螺钉三和螺母方便固定安装开口卡环
。
[0009]作为优选，所述开口卡环内侧的上端面上设有凹槽二，所述导向杆的上端面上设有导向条，所述导向条与导向杆为一体成型的，所述导向条与凹槽二相对应，所述玻璃珠撒播机和料斗均通过导向条和凹槽二的配合与导向杆滑动连接
。
导向条和凹槽二方便给玻璃珠撒播机和料斗定相，不会因为单根导向杆而转动，造成画线太细的问题
。
[0010]作为优选，所述加热料桶上设有燃气腔
、
接气口
、
点火口
、
通气腔和燃火口，所述燃气腔置于加热料桶的底部，所述通气腔置于燃气腔的下方，所述点火口和接气口均置于加热料桶的表面，所述点火口与燃气腔连通，所述接气口的一端与通气腔连通，所述接气口的另一端与气瓶连通，所述燃火口有若干个且均匀分布在燃气腔的内底面上且与通气腔连通
。
燃气腔
、
接气口
、
点火口
、
通气腔和燃火口的连接方便安全的点燃加热料桶，方便控制
。
[0011]作为优选，所述加热料桶的底面上设有凹槽三，所述推车的上端面上设有卡块，所述卡块有若干个且均与推车的上端面上固定连接，所述凹槽三有若干个且与卡块一一对应，所述加热料桶通过卡块和凹槽三的配合与推车卡接
。
凹槽三和卡块方便提高推车与加热料桶之间的稳固程度，在此基础上在再做固定就能稳固加倍
。
[0012]作为优选，所述加热料桶的侧面上设有出料口，所述出料口与加热料桶的内部连通，所述出料口的下端与料斗的上端面相对应
。
出料口与料斗的位置对应才方便排料，不然容易滴料造成画的线有瑕疵
。
[0013]作为优选，所述推车上设有燃气管，所述燃气管有两个且分别置于料斗的前后两侧，所述燃气管的一端与气瓶连通，所述燃气管上设有两个燃气口，其中一个燃气口与料斗的侧面相对应，另一个燃气口和喷涂口的侧面相对应
。
燃气口对准料斗的侧面和喷涂口的侧面能更好的加热料斗，不会让喷涂口有堵住的情本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种热熔道路标线用喷涂机构，其特征是，包括推车（1）
、
加热料桶（2）
、
气瓶（3）
、
料斗（4）
、
玻璃珠撒播机（5）和导向杆组件，所述加热料桶（2）和气瓶（3）均置于推车（1）的上端面上，所述加热料桶（2）的下端面与推车（1）的上端面固定连接，所述气瓶（3）与推车（1）卡接，所述加热料桶（2）与气瓶（3）连接，所述导向杆组件置于推车（1）的下端面上，所述导向杆组件的上端面与推车（1）的下端面连接，所述玻璃珠撒播机（5）置于料斗（4）的左侧，所述玻璃珠撒播机（5）与料斗（4）均安装在推车（1）上且均穿过推车（1）后与导向杆组件连接
。2.
根据权利要求1所述的一种热熔道路标线用喷涂机构，其特征是，所述导向杆组件包括滑块（6）
、
导向杆（7）
、
固定螺钉一（8）
、
固定螺钉二（
11
）和落地刀页（9），所述推车（1）上设有滑槽（
10
），所述滑槽（
10
）有两个且分别置于推车（1）的下端面的左右两边，所述滑块（6）有两块且与滑块（6）一一对应，所述滑块（6）的上端置于滑槽（
10
）内且与滑槽（
10
）滑动连接，所述导向杆（7）的一端依次穿过其中一块滑块（6）的下端
、
玻璃珠撒播机（5）
、
料斗（4）和另一块滑块（6）的下端，所述滑块（6）通过固定螺钉二（
11
）与滑槽（
10
）内壁卡接，所述导向杆（7）通过固定螺钉一（8）与滑块（6）卡接，所述落地刀页（9）有两个且分别置于导向杆（7）的两端，所述落地刀页（9）的上端与导向杆（7）转动连接，所述玻璃珠撒播机（5）和料斗（4）均穿过推车（1）的上端面后与导向杆（7）连接
。3.
根据权利要求2所述的一种热熔道路标线用喷涂机构，其特征是，所述玻璃珠撒播机（5）和料斗（4）上均设有凹槽一（
12
）
、
开口卡环（
13
）
、
喷涂口（
14
）
、
固定螺钉三（
15
）和螺母（
16
），所述凹槽一（
12
）分别置于玻璃珠撒播机（5）的左侧和料斗（4）的左侧，所述开口卡环（
13
）置于凹槽一（
12
）内，所述开口卡环（
13
）的外侧面与凹槽一（
12
）的内壁固定连接，所述喷涂口（
14
）分别置于玻璃珠撒播机（5）的下端面和料斗（4）的下端面上，所述的喷涂口（
14
）与落地刀页（9）对齐在一条直线上，所述固定螺钉三（
15
）和螺母（
16
）均置于开口卡环（
13
）的开口处，所述玻璃珠撒播机（5）和料斗（4）均通过开口卡环（
13
）
、
固定螺钉三（
15
）和螺母（
16
）的配合与导向杆（7）固定连接
。4.
根据权利要求3所述的一种热熔道路标线用喷涂机构，其特征是，所述开口卡环（
13
）内侧的上端面上设有凹槽二（
17
），所述导向杆（7）的上端面上设有导向条（
18
），所述导向条（
18
）与导向杆（7）为一体成型的，所述导向条（
18
）与凹槽二（
17
）相对应，所述玻璃珠撒播机（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昱康，雷继平，杨波，
申请(专利权)人：浙江兄弟路标涂料有限公司，
类型：发明
国别省市：