【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车无线充电设备
[0001]本专利技术涉及车辆无线充电
,具体是涉及一种新能源汽车无线充电设备
。
技术介绍
[0002]如今,以电能为动力的新能源汽车愈发普及,而限制新能源汽车发展的重要因素便是续航和充能,而续航受到电池容量影响,且如今的电能汽车续航已经能满足大部分的使用需要,但是充电仍然较为麻烦,且充电速度较慢
。
为此,大力发展无线充电,使得电能汽车的充电更为方便,但是,为了提高充电速度,提高充电时的电流,导致充电设备快速发热,若散热效率不足,会影响零件的使用寿命
。
而如今的无线充电设备仅通过简单的抽风和排风进行散热,散热效率有限,进而限制了充电效率
。
[0003]为此,中国专利
CN116278879B
公开了一种新能源汽车用
SMC
无线充电桩外壳,通过进气扇与冷水罐配合,使气体与冷水于储水盘内混合接触,储水盘内冷水与气体进行热交换,降低气体的温度,提高对第一外壳内电器元件的散热效率;通过储水盘内冷水与气体热交换时,气体中的灰尘被冷水吸附,降低气体中的灰尘含量,避免气体中的灰尘附着于内部的电器元件上,导致电器元件出现短路现象
。
[0004]但是,受到储水盘面积限制,气体与冷水的接触面积较少,且其依赖冷水的蒸发吸热,但是水分在随气流上升时,被吸水组件吸收,而吸水组件在吸水较多时,其通孔内充满水珠,会阻碍气流上升,进一步影响散热效率
。
且随着气温变化,充电设备的温度也 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车无线充电设备,其特征在于,包括安装板(1)
、
充电装置(2)
、
风冷装置(3)
、
水冷装置(4)和控制装置(5);充电装置(2)包括无线充电组件(
21
),无线充电组件(
21
)安装在安装板(1)上,无线充电组件(
21
)外包裹有密闭壳体,所述密闭壳体上安装有温度传感器(
22
);安装板(1)的底部安装有安装架(
11
),安装架(
11
)上安装有横杆(
111
);风冷装置(3)设置在安装架(
11
)上且其用于提供气流进行散热;水冷装置(4)包括喷头(
41
)和供水组件(
42
);喷头(
41
)安装在横杆(
111
)上;供水组件(
42
)设置在安装板(1)上,横杆(
111
)中空设置且其两端分别与供水组件(
42
)和喷头(
41
)连通;控制装置(5)包括闸门(
51
)
、
控制组件(
52
)和传动组件(
53
);闸门(
51
)设有两个且其滑动安装在喷头(
41
)上;控制组件(
52
)包括支架(
521
)
、
弹性件(
522
)和安装环(
523
);支架(
521
)设置在横杆(
111
)上且其位于风冷装置(3)与无线充电组件(
21
)之间;弹性件(
522
)的两端分别与横杆(
111
)和支架(
521
)连接;安装环(
523
)转动安装在支架(
521
)上,且安装环(
523
)上安装有至少三个扇叶(
5231
);传动组件(
53
)的两端分别与支架(
521
)和闸门(
51
)传动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车无线充电设备,其特征在于,传动组件(
53
)包括支杆(
531
)和斜杆(
532
);支杆(
531
)设置在支架(
521
)上,且支杆(
531
)上安装有固定轴(
5311
);斜杆(
532
)安装在闸门(
51
)上,斜杆(
532
)上开设有滑槽(
5321
),固定轴(
5311
)与滑槽(
5321
)滑动配合
。3.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车无线充电设备,其特征在于,喷头(
41
)的顶端安装有朝风冷装置(3)弯曲的溅水盘(
411
)
。4.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车无线充电设备,其特征在于,风冷装置(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:卫永康,崔明辉,
申请(专利权)人:山西禹盾科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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