一种紧凑型多倍速比的大排量包络线转子液压泵制造技术

本发明专利技术公开了一种紧凑型多倍速比的大排量包络线转子液压泵

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型多倍速比的大排量包络线转子液压泵/马达


[0001]本专利技术涉及液压
，具体涉及一种紧凑型多倍速比的大排量包络线转子液压泵
/
马达
。

技术介绍

[0002]所有工程领域
、
重型机械设备场合都离不开液压技术
。
其中，液压泵是液压核心元件，液压马达则是一种十分重要的液压回转执行元件
。
常见的液压泵
/
马达包括齿轮泵
/
马达
、
叶片泵
、
柱塞泵
、
螺杆泵等其他液压泵；基于某些特殊工况，部分传动作业需要一种体积紧凑
、
大流量的泵
/
马达，而目前常见的泵
/
马达产品还没有很好地覆盖这样的作业场景
。
[0003]常见的容积式液压泵
/
马达受制于机械结构的构成，齿轮泵
/
马达和叶片泵
/
马达都无法满足低速大排量需求，轴向柱塞泵
/
马达实现大排量工况时也存在排量质量之比偏低
、
经济成本高的问题，径向柱塞泵
/
马达可满足大排量需求，但同时径向尺寸又会偏大
。
具体表现为：
[0004]齿轮泵的局限性主要为：压力脉动大
、
轴密封差
、
外齿轮泵有困油现象
、
无法提供大流量；叶片泵的局限性主要为：压力低
、
无法提供大流量；轴向柱塞泵的局限性为：对油液清洁敏感度高
、
自吸性差
、
成本高；径向柱塞泵的局限性为：径向轮廓冗大
、
对安装空间需求苛刻
。
[0005]常见的液压马达主要是轴向柱塞马达
、
径向柱塞马达
、
径向摆线柱塞马达
、
齿轮马达和叶片马达
。
由于尺寸较为紧凑，轴向柱塞马达应用较广，但受制于排量较小的特点，常常需要和多级行星轮减速机配合使用，以达到大流量低转速紧凑安装空间的工况需求
。
[0006]综上所述，现有常见液压泵还没有很好地覆盖紧凑安装尺寸
、
大排量的工况
。
现有常见液压马达还没有很好地覆盖紧凑安装尺寸
、
大排量
、
低转速的工况
。

技术实现思路

[0007]本专利技术提供了一种紧凑型多倍速比的大排量包络线转子液压泵
/
马达，该液压泵
/
马达拥有极其紧凑安装轮廓外形，并可以在低速转动中满足大流量工况
。
[0008]本专利技术采用以下具体技术方案：
[0009]一种紧凑型多倍速比的大排量包络线转子液压泵
/
马达，该液压泵
/
马达包括支撑板
、
前缸体
、
后缸体
、
前包络线转子
、
后包络线转子
、
曲轴
、
前盖板
、
后盖板
、
前侧定齿轮套以及后侧定齿轮套；
[0010]在所述支撑板的两侧对称连接有所述前缸体和所述后缸体；在所述前缸体内安装有能够偏心周向运动转动的所述前包络线转子；在所述后缸体内安装有能够偏心周向运动转动的所述包络线转子；所述前盖板固定连接于所述前缸体背离所述支撑板的一侧表面；所述后盖板固定连接于所述后缸体背离所述支撑板的一侧表面；所述前侧定齿轮套固定安装于所述前盖板背离所述支撑板的一侧表面，在朝向所述支撑板的一侧设置有凸伸的前定齿轮；所述后侧定齿轮套固定安装于所述后盖板背离所述支撑板的一侧表面，在朝向所述
支撑板的一侧设置有凸伸的后定齿轮；所述曲轴的一端通过轴承安装于所述后侧定齿轮套内，另一端伸出所述前侧定齿轮套且通过轴封进行摩擦密封以对所述曲轴进行定位，使得所述曲轴仅能单向转动；
[0011]所述前包络线转子的内壁设置有靠近所述支撑板一侧且与所述曲轴滚动配合的前配合面以及靠近所述前定齿轮一侧且与所述前定齿轮啮合的前内齿圈；
[0012]所述后包络线转子的内壁设置有靠近所述支撑板一侧且与所述曲轴滚动配合的后配合面以及靠近所述后定齿轮一侧且与所述后定齿轮啮合的后内齿圈；
[0013]所述前包络线转子和所述后包络线转子的外轮廓均由沿其周向均匀分布的
n
个包络面连接而成，
n
为大于2的自然数；
[0014]所述前缸体和所述后缸体的缸壁均设置有
n
‑1个吸油口和与所述吸油口一一对应的排油口；所述前缸体与所述前包络线转子
、
以及所述后缸体与所述后包络线转子之间均被分隔为
2(n
‑
1)
个密闭的工作腔；
[0015]所述曲轴的偏心距
、
所述前定齿轮或所述后定齿轮的分度圆半径
、
所述前内齿圈或所述后内齿圈的分度圆半径
、
以及所述前包络线转子或所述后包络线转子的最大创成半径之比为
1:(n
‑
1):n:2n。
[0016]更进一步地，所述前包络线转子和所述后包络线转子的两侧表面均设置有格莱圈槽，并在所述格莱圈槽内安装有格莱圈，使所述前包络线转子与所述支撑板和所述前盖板之间
、
以及所述后包络线转子与所述支撑板和所述后盖板之间均形成动密封
。
[0017]更进一步地，所述后侧定齿轮套与所述后盖板
、
以及所述前侧定齿轮套与所述前盖板之间均通过紧固螺栓进行连接
。
[0018]更进一步地，所述支撑板与所述前缸体
、
所述支撑板与所述后缸体
、
所述前缸体与所述前盖板
、
所述前侧定齿轮套与所述前盖板
、
所述后缸体与所述后盖板
、
所述后侧定齿轮套与所述后盖板之间均通过
O
形圈进行密封
。
[0019]更进一步地，所述前盖板
、
所述前缸体
、
所述支撑板
、
所述后缸体以及所述后盖板通过沿周向分布的多个紧固组件进行连接
。
[0020]更进一步地，所述紧固组件由螺纹连接的螺杆和螺母构成
。
[0021]更进一步地，所述支撑板的顶部设置有提拉用的螺纹孔
。
[0022]更进一步地，所述前包络线转子的外轮廓型线通过所述前缸体的内壁面反向包络得到；
[0023]所述后包络线转子的外轮廓型线通过所述后缸体的内壁面反向包络得到
。
[0024]更进一步地，所述吸油口和所述排油口均为腰型孔
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种紧凑型多倍速比的大排量包络线转子液压泵
/
马达，其特征在于，包括支撑板
、
前缸体
、
后缸体
、
前包络线转子
、
后包络线转子
、
曲轴
、
前盖板
、
后盖板
、
前侧定齿轮套以及后侧定齿轮套；在所述支撑板的两侧对称连接有所述前缸体和所述后缸体；在所述前缸体内安装有能够偏心周向运动的所述前包络线转子；在所述后缸体内安装有能够偏心周向运动的所述包络线转子；所述前盖板固定连接于所述前缸体背离所述支撑板的一侧表面；所述后盖板固定连接于所述后缸体背离所述支撑板的一侧表面；所述前侧定齿轮套固定安装于所述前盖板背离所述支撑板的一侧表面，在朝向所述支撑板的一侧设置有凸伸的前定齿轮；所述后侧定齿轮套固定安装于所述后盖板背离所述支撑板的一侧表面，在朝向所述支撑板的一侧设置有凸伸的后定齿轮；所述曲轴的一端通过轴承安装于所述后侧定齿轮套内，另一端伸出所述前侧定齿轮套且通过轴封进行摩擦密封以对所述曲轴进行定位，使得所述曲轴仅能单向转动；所述前包络线转子的内壁设置有靠近所述支撑板一侧且与所述曲轴滚动配合的前配合面以及靠近所述前定齿轮一侧且与所述前定齿轮啮合的前内齿圈；所述后包络线转子的内壁设置有靠近所述支撑板一侧且与所述曲轴滚动配合的后配合面以及靠近所述后定齿轮一侧且与所述后定齿轮啮合的后内齿圈；所述前包络线转子和所述后包络线转子的外轮廓均由沿其周向均匀分布的
n
个包络面连接而成，
n
为大于2的自然数；所述前缸体和所述后缸体的缸壁均设置有
n
‑1个吸油口和与所述吸油口一一对应的排油口；所述前缸体与所述前包络线转子
、
以及所述后缸体与所述后包络线转子之间均被分隔为
2(n
‑
1)
个密闭的工作腔；所述曲轴的偏心距
、
所述前定齿轮或所述后定齿轮的分度圆半径
、
所述前内齿圈或所述后内齿圈的分度圆半径
、
以及所述前包络线转子或所述后包络线转子的最大创成半径之比为
1:(n
‑
1):n:2n。2.
如权利要求1所述的大排量包络线转子液压泵
/
马达，其特征在于，所述前包络线转子和所述后包络线转子的两侧表面均设置有格莱圈槽，并在所述格莱圈槽内安装有格莱圈，使所述前包络线转子与所述支撑板和所述前盖板之间
、
以及所述后包络线转子与...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊杰，廖文博，李雪原，荆崇波，武艺，秦山，赵慧鹏，马三喜，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：