【技术实现步骤摘要】
一种用于数控加工中心的自适应精密刻线装置及工作方法
[0001]本专利技术涉及薄壁环形件数控加工领域,具体为一种用于数控加工中心的自适应精密刻线装置及工作方法
。
技术介绍
[0002]对于航空发动机机匣或整体叶环等薄壁环形件,加工中通常需要在内壁或外壁进行机械划线工艺,而该类零件表面划线深度
、
划线长度
、
划线角度均有严格的工艺及设计要求,但此类薄壁零件加工后易变形,变形后一般呈椭圆状,如图1所示的待加工件变形趋势图,周向跳动变形量可达
0.2mm。
[0003]针对上述待加工的航空发动机薄壁环形件变形量较大的特点,目前针对此类零件的划线加工有两种方法,分别为:
1.
需要熟练钳修工人使用振动笔手动在工件刻线位置划线;
2.
采用数控加工中心使用中心钻刻线,受钻头刀尖横刃影响,刀尖与待加工的工件线接触
。
[0004]但是,以上第一种方法所划线条易歪斜
、
质量一致性差,第二种方法易导致线条过宽或歪斜,受零件变形影响,划线深浅不同,在变形工件椭圆短轴方向刻线较浅,长轴方向刻线较深
。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中存在的问题,本专利技术提供了一种用于数控加工中心的自适应精密刻线装置及工作方法,实现了在薄壁环形件的内
、
外壁精密刻线的操作,实现了刻线深浅一致
、
线条角度精确
。
[0006]本专利技术通过以下技 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于数控加工中心的自适应精密刻线装置,其特征在于,包括刻线刀
(1)、
刀柄
(2)、
预紧弹簧
(3)
和螺杆
(4)
;所述刻线刀
(1)
的主体结构为圆柱形的推杆,推杆的一端设置有圆锥部,推杆的末端与圆锥部的底面接触,推杆与圆锥部的侧面平滑连接,推杆的另一端设置有圆柱形的限位块,限位块的上端高于推杆的上端,限位块的下端低于推杆的下端;所述刀柄
(2)
沿自身的长度方向设置有组合式通孔,所述通孔为两个相互连通且均为圆柱形的第一通孔和第二通孔,第二通孔设置有内螺纹,第一通孔与推杆间隙配合,第二通孔的小径与限位块的直径相同,第二通孔的深度大于限位块的长度,推杆远离圆锥部的一端插接在第一通孔中,预紧弹簧
(3)
处于压缩状态,预紧弹簧
(3)
的一端与限位块的一端接触,限位块的另一端顶紧在第一通孔和第二通孔的结合处,螺杆
(4)
的外螺纹与第二通孔的内螺纹配合,螺杆
(4)
的一端顶紧在预紧弹簧
(3)
的另一端
。2.
根据权利要求1所述的用于数控加工中心的自适应精密刻线装置,其特征在于,所述刻线刀
(1)
中,推杆
、
圆锥部和限位块为一体结构,限位块和推杆的中心轴重合,圆锥部纵截面的顶角为
30
~
45
度
。3.
根据权利要求1所述的用于数控加工中心的自适应精密刻线装置,其特征在于,所述第二通孔的小径与预紧弹簧
(3)
的外径相同
。4.
根据权利要求1所述的用于数控加工中心的自适应精密刻线装置,其特征在于,所述的螺杆
(4)
为螺栓的螺杆,螺栓的头部位于刀柄
(2)
的外侧
。5.
根据权利要求1所述的用于数控加工中心的自适应精密刻线装置,其特征在于,所述刀柄
(2)
由平滑连接的圆柱段和圆台段组成,刀柄
(2)
和推杆的中心轴重合,刀柄
(2)
远离预紧弹簧
(3)
的一端为圆台状
。6.
根据权利要求5所述的用于数控加工中心的自适应精密刻线装置,其特征在于,所述第一通孔的中心轴<...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩靖宇,王宏叶,冯志强,艾明明,侯可为,雷海峰,杨森,张智,
申请(专利权)人:中国航发动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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