一种汽车内前围隔音垫的生产工艺制造技术

本发明专利技术给出汽车内前围隔音垫的生产工艺，包括以下步骤：步骤

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内前围隔音垫的生产工艺


[0001]本专利技术涉及汽车内前围隔音垫，尤其是汽车内前围隔音垫的生产工艺
。

技术介绍

[0002]汽车内前围隔音垫生产材料包括隔音垫下部
、
胶膜和隔音垫上部
。
汽车内前围隔音垫的第一代生产工艺如下：烘温开始前，工人把胶膜覆盖到隔音垫下部顶壁上，工人把上述隔音垫下部及胶膜放置到传送带上，传送带把隔音垫下部及胶膜输送到烘温箱内进行烘温，烘温过程中，胶膜在烘温过程中熔化后发挥粘性；烘温完成后，传送带把隔音垫下部及胶膜送出，工人把隔音垫上部底壁通过已熔化发挥粘性的胶膜来粘合到隔音垫下部顶壁上
。
胶膜由于在烘温前仅是放到隔音垫下部顶壁上进行覆盖，并没有固定，在烘温过程中就会因受热皱缩而往中心聚拢；胶膜由于对隔音垫下部顶壁仅为恰好覆盖，皱缩聚拢后其靠近边沿处就不再覆盖隔音垫下部顶壁的靠近边沿处，熔化后就不会粘到隔音垫下部顶壁的靠近边沿处上，导致隔音垫下部顶壁的靠近边沿处缺胶而粘不住隔音垫上部底壁的靠近边沿处
。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在给出一种汽车内前围隔音垫的生产工艺，避免隔音垫下部顶壁的靠近边沿处缺胶
。
[0004]为解决上述缺胶问题，专利技术人不公开地研发出汽车内前围隔音垫的第二代生产工艺
。
隔音垫在烘温前如图1所示，工人把胶膜2覆盖到隔音垫下部3顶壁上，工人在胶膜2的靠近边沿处选取多个炙烤点4，然后用烤枪
(
图中未画出
)
把这些炙烤点4炙烤至熔化发挥粘性，期望胶膜2边沿通过这些炙烤点4来粘在隔音垫下部3顶壁边沿上，在后续烘温过程中不容易往中心聚拢
。
但经过实验后发现，胶膜2在烘温过程中仍然会发生皱缩，专利技术人分析后认为原因在于：炙烤点4因先经炙烤后经冷却而变脆，，其边沿9变脆后在后续烘温过程中就不足以抵抗胶膜2皱缩趋势而被撕裂成图2状态，胶膜2主体部分就会失去固定而发生皱缩，导致隔音垫下部顶壁的靠近边沿处依然会缺胶
。
为解决炙烤点4边沿9在烘温过程中容易被撕裂的问题，专利技术人作进一步改进研究出汽车内前围隔音垫的第三代生产工艺
。
[0005]汽车内前围隔音垫的生产工艺，包括以下步骤：步骤
A、
工人把胶膜覆盖到隔音垫下部上；工人在胶膜的靠近边沿处选取多个炙烤点，用烤枪把这些炙烤点炙烤至熔化发挥粘性，从而让胶膜通过这些炙烤点来粘在隔音垫下部顶壁上；步骤
B、
等待炙烤点冷却以后，在胶膜上开设纵横交错的多条易撕裂痕把胶膜分隔成多个部分，各个部分都有且仅有一个炙烤点；步骤
C、
把隔音垫下部及胶膜送入到烘温箱内进行烘温，烘温过程中胶膜2皱缩从而在易撕裂痕处撕裂继而使得胶膜熔化发挥粘性；步骤
D、
烘温完成后，把隔音垫上部底壁通过熔化后的胶膜来粘合到隔音垫下部顶壁上
。
[0006]进一步地，所述炙烤点分别排列在胶膜的靠近左
、
右两个边沿处从而排成左
、
右两排；包括步骤
E、
沿着胶膜的前后横向的中线开设相互间隔的多个条状断开处，该中线作为
上述纵横交错的多条易撕裂痕中的前后横向的那一条易撕裂痕，把左
、
右两排炙烤点分隔开；其中有至少一个条状断开处位于左右相邻的两个炙烤点之间，此条状断开处与这两个炙烤点三者位于同一条直线上，此条状断开处首尾两端都越过所述两个炙烤点之间
。
[0007]进一步地，步骤
E
中，上述纵横交错的多条易撕裂痕中有两条是左右横向的，它们分别位于左右相邻两个条状断开处之间，把前后相邻的两个炙烤点分隔开
。
[0008]进一步地，包括步骤
F、
用针刺机构斜向下刺穿胶膜以留下两组双排针孔分别作为上述左右横向的两条易撕裂痕，继而斜向下刺入到隔音垫下部内以倾斜承托隔音垫下部；把隔音垫下部及胶膜送入到烘温箱内进行烘温
。
[0009]进一步地，步骤
B
中，纵横交错的多条易撕裂痕分别开至胶膜的相应边沿
。
[0010]进一步地，步骤
D
中具体地，趁着胶膜熔化后尚未冷却仍发挥粘性，就把隔音垫上部底壁粘合到隔音垫下部顶壁上
。
[0011]进一步地，汽车内前围隔音垫乃软质的
。
[0012]有益效果在于：易撕裂痕烘温受热时就会被撕裂从而使得胶膜分离成多个胶膜小块
。
每块胶膜面积较小，故皱缩聚拢幅度较小，皱缩时就不至于撕裂炙烤点的边沿，从而得以分别被相应炙烤点固定住，如此就依然能覆盖隔音垫下部顶壁的靠近边沿处，故在受热熔化发挥粘性后能粘在隔音垫下部顶壁的靠近边沿处，避免隔音垫下部顶壁的靠近边沿处缺胶
。
附图说明
[0013]图1是隔音垫的立体图，隔音垫处于第二代生产工艺中的烘温前状态；
[0014]图2是隔音垫的立体图，隔音垫处于第二代生产工艺中的烘温后状态；
[0015]图3是隔音垫的立体图，隔音垫处于第三代生产工艺中的烘温前状态，针刺机构的刺针尚未刺入隔音垫；
[0016]图4是隔音垫的立体图，隔音垫处于第三代生产工艺中的烘温前状态，针刺机构的刺针已刺入隔音垫，在胶膜上留下并排的多个针孔
(20)、(21)
；
[0017]图5是隔音垫的立体图，隔音垫处于第三代生产工艺中的烘温后；
[0018]图6是隔音垫第三代生产工艺采用的生产设备俯视图；
[0019]图7是隔音垫第三代生产工艺采用的生产设备后视图，图中未画出图6中的烘温箱
(13)
；
[0020]图8是隔音垫第三代生产工艺采用的生产设备正视图，刺针回缩到针刺机构内，针刺机构尚未下移抓取第三代隔音垫；
[0021]图9是隔音垫第三代生产工艺采用的生产设备正视图，针刺机构已下移到第三代隔音垫继而伸出刺针进行抓取；
[0022]图中：
1、
隔音垫半成品；
2、
胶膜；
3、
隔音垫下部；
4、
炙烤点；
7、
条状断开处；
8、
中线；
9、
内侧边沿；
10、
针刺机构；
11、
竖轨；
12、
横轨；
13、
烘温箱；
14、
烘温箱入口；
15、
第一刺针；
16、
第二刺针；
20、
第一针孔；
21、
第二针孔；
22、
第一断痕；
24、
第二断痕；
30、
传送带；
31、
烘温箱出口
。
具体实施方式
[0023]以下结合具体实施方式对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
汽车内前围隔音垫的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤
A、
工人把胶膜覆盖到隔音垫下部上；工人在胶膜的靠近边沿处选取多个炙烤点，用烤枪把这些炙烤点炙烤至熔化发挥粘性，从而让胶膜通过这些炙烤点来粘在隔音垫下部顶壁上；步骤
B、
等待炙烤点冷却以后，在胶膜上开设纵横交错的多条易撕裂痕把胶膜分隔成多个部分，各个部分都有且仅有一个炙烤点；步骤
C、
把隔音垫下部及胶膜送入到烘温箱内进行烘温，烘温过程中胶膜2皱缩从而在易撕裂痕处撕裂继而使得胶膜熔化发挥粘性；步骤
D、
烘温完成后，把隔音垫上部底壁通过熔化后的胶膜来粘合到隔音垫下部顶壁上
。2.
如权利要求1所述的汽车内前围隔音垫的生产工艺，其特征在于：所述炙烤点分别排列在胶膜的靠近左
、
右两个边沿处从而排成左
、
右两排；包括步骤
E、
沿着胶膜的前后横向的中线开设相互间隔的多个条状断开处，该中线作为上述纵横交错的多条易撕裂痕中的前后横向的那一条易撕裂痕，把左
、
右两排炙烤点分隔开；其中有至少一个条状断开处位于左右相邻的两个炙烤点之间，此条状断开处与这...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱佩佩，许珂，莫煜星，
申请(专利权)人：广州吉兴汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：