一种高速交通可视化大数据展示系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高速交通可视化大数据展示系统，涉及高速交通技术领域，包括：信息采集模块，用于对高速交通进行采集，以获得原始数据；数据处理模块，用于对原始数据进行处理，使得原始数据满足进行数据融合的的条件，并获得关键数据，具体包括：原始数据的格式转换，原始数据的噪点清洗以及原始数据类别分区等初步处理；数据库模块，用于整合并分层存储来自不同源头的

【技术实现步骤摘要】
一种高速交通可视化大数据展示系统


[0001]本专利技术涉及高速交通
，特别地，涉及一种高速交通可视化大数据展示系统
。

技术介绍

[0002]随着我国高速公路的迅速发展，高速公路的交通控制成为保证车辆能高速
、
安全运行的必要条件
。
高速公路由于具有投资大
、
通行能力强和车速快等特点，其交通控制的好坏对于运输效益有直接的影响
。
若控制设施和控制方法与此不相适应，则即使按高速公路的标准进行建设，也无法达到预期的效果，甚至造成交通事故层出不穷，生命财产受到重大损失，因此高速公路的交通控制就显得尤为重要
。
[0003]然而现有技术中，在对高速公路进行交通控制的过程中，由于高速公路里程较长
、
维护任务较重，难以对出现的公路缺陷进行及时发现和快速维护，导致高速公路出现交通混乱，同时扰乱高速公路车辆通行效率的技术问题
。
[0004]基于此，有必要提出一种高速交通可视化大数据展示系统以解决或至少缓解上述缺陷
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提供一种高速交通可视化大数据展示系统，旨在解决现有技术中存在的技术问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0007]一种高速交通可视化大数据展示系统，包括：
[0008]信息采集模块，用于对高速交通进行采集，以获得原始数据；
[0009]数据处理模块，用于对原始数据进行处理，使得原始数据满足进行数据融合的条件，并获得关键数据，具体包括：原始数据的格式转换，原始数据的噪点清洗以及原始数据类别分区等初步处理；
[0010]数据库模块，用于整合并分层存储来自不同源头的
、
经过数据处理模块处理的原始数据；
[0011]分析应用模块，用于对数据库模块中的数据进行综合分析并基于分析结果进行可视化展示；
[0012]其中，所述信息采集模块包括设置于高速出入口以及行车路段上的摄像设备
、
防撞护栏上的传感器组件以及交通部门的执法记录设备
。
[0013]作为优选，所述关键数据包括城市气候分区
α
、
事故多发路段地理位置
β
、
车流量
δ
、
车辆类型
ε
、
历年数据
σ
以及事故类型
λ
。
[0014]作为优选，所述数据处理模块的具体处理步骤如下：
[0015]S200、
对不同设备获取的原始数据进行格式统一转换，以便于后续的数据库模块
/
分析应用模块能够进行存储以及读取；
[0016]S201、
将不同设备所获取的原始数据进行清洗，并获得多个关键数据；
[0017]S202、
根据多个关键数据求得高速交通的运行情况
。
[0018]作为优选，所述步骤
S202
中求得高速交通运行情况的具体步骤如下：
[0019]S2020、
结合历年数据
σ
对关键数据中其余的几个类型数据进行数据拟合，以获得对应的比例系数
I
n
，其中，
n
＝
1,2,3
…
；
[0020]S2021、
根据目标函数获得高速交通指令
C
；
[0021]A
＝
I1α
+I2δ
+I3ε
；
[0022]B
＝
a
λ
+b
β
；
[0023]C
＝
0.4A+0.6B
；
[0024]其中，
A
表示该路段综合指数评价
、B
表示风险等级，
a、b
为波动因子
。
[0025]作为优选，所述分析应用模块的具体工作步骤如下：
[0026]S300、
获取经由所述数据处理模块所求得高速交通指令
C
；
[0027]S301、
同时，从所述数据处理模块或者所述数据库模块获取相关的关键数据；
[0028]S302、
根据高速交通指令
C
与预设的多个等级阈值进行比对，将其划分至对应的区域，并进行交通分析与运营管理；
[0029]其中，所述分析应用模块包括显示器以及内置于所述显示器内部的运行程序
。
[0030]作为优选，还包括应用接口模块，用于实现数据库模块与拓展应用模块的连接
。
[0031]作为优选，还包括设置有终端模块，用于接收分析应用模块的数据
。
[0032]本专利技术具有以下有益效果：
[0033]首先，对数据进行格式转换，便于对不同来源
、
不同格式的数据进行整合，有利于增强数据之间的互通性，便于对数据进行综合分析，提高了数据分析结果的可靠度；以地理信息为数据整合的基础，降低了数据整合的难度，进而提高了数据整合工作的效率；
[0034]其次，能够对出现的公路缺陷进行及时发现和快速维护，避免高速公路出现交通混乱，提升高速公路车辆通行效率；
[0035]最后，本专利技术通过对高速道路上关键数据的获取，有针对性地追溯事故原因，并在一定程度上能够对未来做预测，达到防范于未来的目的
。
[0036]除了上面所描述的目的
、
特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的
、
特征和优点
。
下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明
。
附图说明
[0037]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定
。
在附图中：
[0038]图1是本专利技术的组织架构示意图
。
具体实施方式
[0039]如图1所示的一种高速交通可视化大数据展示系统，包括：
[0040]信息采集模块
100
，用于对高速交通进行采集，以获得原始数据；其中，所述信息采集模块
100
包括设置于高速出入口以及行车路段上的摄像设备
、
防撞护栏上的传感器组件以及交通部门的执法记录设备；通过多种数据来源，增大数据的全面性，确保数据的真实
性；
[0041]数据处理模块
200
，用于对原始数据进行处理，使得原始数据满足进行数据融合的条件，并获得关键数据，具体包括：原始数据的格式转换，原始数据的噪点清洗以及原始数据类别分区等初步处理；对于本领域技术人员来说，需要注意的点是，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高速交通可视化大数据展示系统，其特征在于，包括：信息采集模块
(100)
，用于对高速交通进行采集，以获得原始数据；数据处理模块
(200)
，用于对原始数据进行处理，使得原始数据满足进行数据融合的条件，并获得关键数据，具体包括：原始数据的格式转换，原始数据的噪点清洗以及原始数据类别分区等初步处理；数据库模块
(500)
，用于整合并分层存储来自不同源头的
、
经过数据处理模块处理的原始数据；分析应用模块
(300)
，用于对数据库模块中的数据进行综合分析并基于分析结果进行可视化展示；其中，所述信息采集模块
(100)
包括设置于高速出入口以及行车路段上的摄像设备
、
防撞护栏上的传感器组件以及交通部门的执法记录设备
。2.
根据权利要求1所述的一种高速交通可视化大数据展示系统，其特征在于，所述关键数据包括城市气候分区
α
、
事故多发路段地理位置
β
、
车流量
δ
、
车辆类型
ε
、
历年数据
σ
以及事故类型
λ
。3.
根据权利要求2所述的一种高速交通可视化大数据展示系统，其特征在于，所述数据处理模块
(200)
的具体处理步骤如下：
S200、
对不同设备获取的原始数据进行格式统一转换，以便于后续的数据库模块
(500)/
分析应用模块
(300)
能够进行存储以及读取；
S201、
将不同设备所获取的原始数据进行清洗，并获得多个关键数据；
S202、
根据多个关键数据求得高速交通的运行情况
。4.
根据权利要求3所述的一种高速交通可视化大数据展示系统，其特征在于，所述步骤
S202
中求得高速交通运行情况的具体步骤如下：
S2020、
结合历年数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬云涛，李因易，徐梦梦，
申请(专利权)人：贵州黔通智联科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：