【技术实现步骤摘要】
一种油箱冲击测试机
[0001]本专利技术涉及油箱测试设备
,特别公开了一种油箱冲击测试机
。
技术介绍
[0002]油箱冲击测试机是一种用于评估汽车油箱在撞击和碰撞情况下的耐久性和安全性能的测试设备
。
随着汽车工业的发展和安全意识的提高,对汽车油箱的安全性要求也越来越高,油箱冲击测试机的出现为汽车制造商和研发机构提供了一种有效的手段来模拟和评估油箱在事故中的表现,并帮助他们改进设计和材料选择,以提高汽车的整体安全性;油箱冲击测试机的主要功能是模拟汽车在事故中受到的撞击和碰撞力,以评估油箱的结构强度和防护能力
。
[0003]公开号为
CN103852232A
的中国专利技术专利公开了一种油箱冲击测试机,该专利技术的技术方案为:包括底座和支撑架,支撑架固定安装在底座上端面,支撑架的上端转动安装有转动杆,转动杆的一端安装在支撑架的上部,转动杆的另一端固定安装有撞锤,底座的中间安装有放置架,撞锤滑动安装在放置架上,但是该专利技术无法实现对油箱侧面各点进行冲击性检测,想要更换检测位置的时候需要重新拆卸安装油箱,从而不利于工作人员的人身安全,因此针对该缺陷专利技术了一种油箱冲击测试机
。
技术实现思路
[0004]针对上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:一种油箱冲击测试机包括限位机构和上横梁,限位机构包括油箱和限位组件,油箱安装在限位组件上,上横梁与限位组件相连,油箱冲击测试机还包括冲击机构
、
固定机构和检测机构, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种油箱冲击测试机,包括限位机构(1)和上横梁(3),限位机构(1)包括油箱(
101
)和限位组件,油箱(
101
)安装在限位组件上,上横梁(3)与限位组件相连,其特征在于:油箱冲击测试机还包括冲击机构(2)
、
固定机构(4)和检测机构(5),冲击机构(2)包括撞击杆(
204
)
、
滑动杆(
207
)和摆动组件,撞击杆(
204
)安装在限位组件侧面,摆动组件与滑动杆(
207
)相连,撞击杆(
204
)与摆动组件相连,通过摆动组件和滑动杆(
207
)的限制使撞击杆(
204
)始终与油箱(
101
)侧面垂直;固定机构(4)包括连接架(
407
)
、
压板(
408
)和推动组件,压板(
408
)滑动安装在上横梁(3)上滑动方向为竖直方向,压板(
408
)位于油箱(
101
)上方,连接架(
407
)与摆动组件相连,连接架(
407
)通过推动组件与压板(
408
)相连,通过推动组件使撞击杆(
204
)对油箱(
101
)冲击的时候压板(
408
)对油箱(
101
)进行按压;检测机构(5)包括推轴(
505
)和反向运动组件,反向运动组件与摆动组件相连,反向运动组件安装在滑动杆(
207
)侧面,反向运动组件与推轴(
505
)相连,通过反向运动组件实现撞击杆(
204
)对油箱(
101
)冲击结束后推动推轴(
505
)对油箱(
101
)进行检测
。2.
根据权利要求1所述的一种油箱冲击测试机,其特征在于:限位组件包括四个安装架(
103
),油箱(
101
)滑动安装在四个安装架(
103
)之间,摆动组件包括两个电机(
201
),电机(
201
)固定安装在一个安装架(
103
)侧面,电机(
201
)输出端固定安装有传递轴(
202
),每个传递轴(
202
)分别转动安装在两个安装架(
103
)之间,每个传递轴(
202
)外表面分别固定安装有一个转动杆(
203
),转动杆(
203
)侧面设置有两个矩形通孔,两个矩形通孔垂直,撞击杆(
204
)滑动安装转动杆(
203
)的一个矩形通孔内,撞击杆(
204
)朝向油箱(
101
)的侧面固定安装有撞击头(
205
),撞击头(
205
)为半球形,转动杆(
203
)的另一个矩形通孔内滑动安装有折杆(
206
),折杆(
206
)固定安装在撞击杆(
204
)侧面,折杆(
206
)滑动安装在滑动杆(
207
)侧面滑动方向为水平方向,滑动杆(
207
)滑动安装在安装架(
103
)侧面
。3.
根据权利要求2所述的一种油箱冲击测试机,其特征在于:滑动杆(
207
)朝向转动杆(
203
)安装有折杆(
206
)的矩形通孔的侧面设置有滑槽,折杆(
206
)滑动安装在滑动杆(
207
)的滑槽内,滑动杆(
207
)的滑槽内设置有凸起,当折杆(
206
)接触到滑动杆(
207
)滑槽内的凸起时,通过传递轴(
202
)的转动使撞击头(
205
)与油箱(
101
)侧面接触
。4.
根据权利要求2所述的一种油箱冲击测试机,其特征在于:上横梁(3)转动安装在两个传递轴(
202
)外表面上,上横梁(3)的两个侧面分别设置有一个矩形凹槽,两个矩形凹槽形状大小均一致,推动组件包括带动座(
402
),带动座(
402
)固定安装在压板(
408
)上侧,带动座(
402
)侧面呈对称状转动安装有两个第一连杆(
404
),每个第一连杆(
404
)远离带动座(
402
)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:李保菊,
申请(专利权)人:临沂众为智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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