本发明专利技术公开装配式导管架矿石码头结构,涉及海上机场
【技术实现步骤摘要】
装配式导管架矿石码头结构
[0001]本专利技术涉及海上机场
、
港口工程与海洋工程
,特别是涉及装配式导管架矿石码头结构
。
技术介绍
[0002]在港口码头的设计过程中,根据港址的选取不同,设计所要考虑的因素也不相同
。
有些港址区域波浪较大,有些港址区域涌浪较大,而有些港址区域风力较大
。
在矿石码头设计过程中,考虑到远洋船舶矿石运输的经济性,通常矿石码头设计船型为
20
~
30
万吨,如果港区水深条件好,设计船型的载重吨位会更大,码头整体结构受力也会增大,码头上部结构的梁
、
板
、
面层随之增加
。
[0003]矿石码头皮带机支架以下通常与卸载机区域一样设置相应的面层结构,而该区域除必要的检修维护外,不需要通行车辆和人员,当码头区域风力较大时,还会增大码头所受的风荷载作用面积,所以该区域面层结构的设置既不利于码头结构受力,也增加了码头的建设成本
。
技术实现思路
[0004]为解决以上技术问题,本专利技术提供装配式导管架矿石码头结构,在充分满足码头功能需求的同时,提升了码头施工效率,节省了建设成本,并且特别适用于风力较大的港区,可以有效降低码头结构的整体风荷载作用力
。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供了如下方案:
[0006]本专利技术提供装配式导管架矿石码头结构,包括上部组块和导管架承台,所述上部组块设置于所述导管架承台的顶部;所述上部组块的顶部设置有码头面层,所述上部组块上设置有皮带机支架,所述皮带机支架上设置有皮带机
。
[0007]可选的,所述上部组块包括底板
、
纵梁和横梁;所述底板的底部与所述导管架承台的顶部相连接,所述底板的上部与所述纵梁和所述横梁的底端相连接,所述码头面层设置于所述纵梁和所述横梁的顶端
。
[0008]可选的,所述导管架承台包括立柱;所述上部组块的底部呈矩形分布设置有多个所述立柱,沿所述立柱形成的矩阵的纵向方向上,所述立柱之间位于海平面以下设置有多个水平纵杆,沿所述立柱形成的矩阵的横向方向上,所述立柱之间设置有多个水平横杆;所述立柱之间与所述水平横杆相平行的形成进船通道
。
[0009]可选的,位于同一侧的相邻的所述水平纵杆之间设置有纵向斜撑
。
[0010]可选的,位于同一侧的相邻的所述水平横杆之间设置有横向斜撑
。
[0011]可选的,高度相同且位于对角的所述立柱之间设置有水平斜撑
。
[0012]可选的,所述立柱顶部设置有接口,所述接口与所述上部组块之间设置有斗拱支撑
。
[0013]本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果:
[0014]本专利技术中的装配式导管架矿石码头结构,在于借助于装配式导管架矿石码头结构型式,按照码头的实际功能需要设计相应的结构型式,优化码头整体结构受力,整合结构与其上的相关设施,增加结构构件的工厂预制,减少现场的施工难度,提升码头的施工效率,降低建造与施工成本,特别是在风荷载作用力较大
、
码头建设区域偏僻
、
施工材料难以获得的区域,其经济效益更加明显
。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0016]图1是本专利技术装配式导管架矿石码头结构的立体结构图
。
[0017]图2是本专利技术装配式导管架矿石码头结构的正立面图
。
[0018]图3是本专利技术装配式导管架矿石码头结构的侧立面图
。
[0019]图4是本专利技术装配式导管架矿石码头结构的俯视图
。
[0020]附图标记说明:
1、
上部组块;
2、
导管架承台;
3、
底板;
4、
纵梁;
5、
横梁;
6、
码头面层;
7、
皮带机支架;
8、
皮带机;
9、
斗拱支撑;
10、
立柱;
14、
接口;
15、
水平横杆;
17、
水平斜撑;
18、
横向斜撑;
20、
立柱端部
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围
。
[0022]如图1至4所示,本实施例提供装配式导管架矿石码头结构,包括上部组块1和导管架承台2,上部组块1设置于导管架承台2的顶部;上部组块1的顶部设置有码头面层6,上部组块1上设置有皮带机支架7,皮带机支架7上设置有皮带机
8。
[0023]于本具体实施例中,上部组块1包括底板
3、
纵梁4和横梁5;底板3的底部与导管架承台2的顶部相连接,底板3的上部与纵梁4和横梁5的底端相连接,码头面层6设置于纵梁4和横梁5的顶端
。
[0024]导管架承台2包括立柱
10
;上部组块1的底部呈矩形分布设置有多个立柱
10
,沿立柱
10
形成的矩阵的纵向方向上,立柱
10
之间位于海平面以下设置有多个水平纵杆,沿立柱
10
形成的矩阵的横向方向上,立柱
10
之间设置有多个水平横杆
15
;立柱
10
之间与水平横杆
15
相平行的形成进船通道
。
位于同一侧的相邻的水平纵杆之间设置有纵向斜撑
。
位于同一侧的相邻的水平横杆
15
之间设置有横向斜撑
18。
高度相同且位于对角的立柱
10
之间设置有水平斜撑
17。
立柱
10
顶部设置有接口
14
,接口
14
与上部组块1之间设置有斗拱支撑
9。
[0025]于更具体的实施例中,上部组块1为扁平式箱梁结构,纵梁4与横梁5为贯通梁
。
上部组块1左侧为中空结构,箱梁结构内部设交叉支撑用以增强结构整体刚度,不设底板3与码头面层6,皮带机支架7直接设置纵梁4与横梁5上,皮带本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
装配式导管架矿石码头结构,其特征在于,包括上部组块和导管架承台,所述上部组块设置于所述导管架承台的顶部;所述上部组块的顶部设置有码头面层,所述上部组块上设置有皮带机支架,所述皮带机支架上设置有皮带机
。2.
根据权利要求1所述的装配式导管架矿石码头结构,其特征在于,所述上部组块包括底板
、
纵梁和横梁;所述底板的底部与所述导管架承台的顶部相连接,所述底板的上部与所述纵梁和所述横梁的底端相连接,所述码头面层设置于所述纵梁和所述横梁的顶端
。3.
根据权利要求1所述的装配式导管架矿石码头结构,其特征在于,所述导管架承台包括立柱;所述上部组块的底部呈矩形分布设置有多个所述立柱,沿所述立柱形成的矩阵的纵向方向上,所述立柱之间位于海平面以下设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘建辉,沈克丽,季则舟,杨长义,
申请(专利权)人:中交第一航务工程勘察设计院有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。